Einbauanleitung
Startsperre 82.10
Typ 140
Über ein Relais und einen zusätzlichen Schalter kann die Klemme 50 unterbrochen werden, wodurch das Fahrzeug nicht gestartet werden kann.
Die Einbauanleitung ist in folgende Abschnitte unterteilt:
A. Allgemeine Arbeiten
B. Leitungssatz Startsperre zum Einbau vorbereiten
C. Zusatzleitungssatz anfertigen, Fahrzeuge bis Modelljahr 93 mit
Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
D. Zusatzleitungssatz anfertigen, Fahrzeuge ohne Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
E. Leitungssätze einbauen und anschließen
F. Funktionskontrolle
G. Schaltpläne
H. Teile-Bestell-Hinweis
A. Allgemeine Arbeiten
Fahrzeuge bis Modelljahr 93 mit Einbruch- Diebstahl-Warnanlage | |
Teppichboden im Kofferraum | herausnehmen, einlegen. |
Masseleitung an der Batterie | ab-, anschließen. |
Kofferraumverkleidung rechts | aus-, einbauen. |
Türeinstiegleiste Vorder- und Fondtür rechts | aus-, einbauen. |
Leitungsschachtabdeckung am Fondsitz rechts | aus-, einbauen. |
Leitungsschachtabdeckung am Vordersitz rechts |
aus-, einbauen. |
Teppichboden vorne links und rechts | aus-, einbauen. |
Fußstütze rechts | aus-, einbauen. |
Fahrzeuge ohne Einbruch-Diebstahl-Warnanlage | |
Teppichboden im Kofferraum | herausnehmen, einlegen. |
Masseleitung an der Batterie | ab-, anschließen. |
Teppichboden vorne links | aus-, einbauen. |
Verkleidung unter der Instrumententafel links | aus-, einbauen (68-150). |
Schalthebelverkleidung | aus-, einbauen. |
Mittelkonsole | aus-, einbauen. |
Abdeckung des Sicherungs- und Relaiskasten (F1) |
abnehmen, aufsetzen. |
B. Leitungssatz Startsperre zum Einbau vorbereiten
Leitungssatz Startsperre
X42/18 | Zwischensteckverbindung Startsperre Klemme 50 (EDW), 1polig |
X49/2 | Steckverbindung Startsperr- und Rückfahrlichtschalter, 10polig |
20 | Leitungssatz Startsperre |
23 | Leitung Steckverbindung Startsperr- und Rückfahrlichtschalter |
K38 | Relais Startsperre (EDW) |
X42/17 | Steckverbindung Starter/Startsperre EDW, 2polig |
Kupplungsgehäuse für das Relais Startsperre (EDW, K38) |
öffnen, Violett/weiße Leitung von Buchse 1 auf Buchse 2 umbelegen. |
Buchse der Leitung Steckverbindung Startsperr- und Rückfahrlichtschalter (23) |
gerade anlöten. |
C. Zusatzleitungssatz anfertigen, Fahrzeuge bis Modelljahr 93 mit
Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
Zusatzleitungssatz, Fahrzeuge bis Modelljahr 93 mit Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
17 | Bougierrohr |
L | Längenmaß ca. 5 m |
8 | Kupplungsgehäuse Teil-Nr. 012 545 84 28 |
12 | Schwarz/graue Leitung |
13 | Braun/violette Leitung |
Schwarz/graue Leitung (12) mit 0,75 mm2 und einer Länge (L) von ca. 5 m |
anfertigen, eine Buchse anlöten und in die Kammer 2 des Kupplungsgehäuse (8) Teil-Nr. 012 545 84 28 einsetzen. |
Braun/violette Leitung (13) mit 0,75 mm2 und einer Länge (L) von ca. 5 m |
anfertigen,eine Buchse anlöten und in die Kammer 1 des Kupplungsgehäuse (8) Teil-Nr. 012 545 84 28 einsetzen. |
Schwarz/graue Leitung (12) und Braun/violette Leitung (13) mit Bougierrohr (17) von ca. 5 m Länge |
überziehen. |
D. Zusatzleitungssatz anfertigen, Fahrzeuge ohne Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
Zusatzleitungssatz, Fahrzeuge ohne Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
17 | Bougierrohr |
L1 | Längenmaß ca. 1,5 m |
L2 | Längenmaß ca. 1,5 m |
S16 | Schalter Startsperre |
8 | Kupplungsgehäuse Teil-Nr. 012 545 84 28 |
12 | Schwarz/graue Leitung |
13 | Braun/violette Leitung |
15 | Leitungsöse |
16 | Leitungsöse |
2 Braun/violette Leitungen (13) mit 0,75 mm2 und einer Länge (L1) von ca. 1,5 m |
anfertigen und an den Schalter Startsperre (S16) anlöten. |
Beide Braun/violetten Leitungen (13) jeweils mit Bougierrohr (17) von ca. 0,25 m Länge |
an dem Schalter Startsperre (S16) überziehen. |
An eine Braun/violette Leitung (13) | eine Leitungsöse 6 mm (15) anlöten. An die zweite Braun/violette Leitung (13) eine Buchse anlöten und in die Kammer 1 des Kupplungsgehäuse (8) Teil-Nr. 012 545 84 28 einsetzen. |
Schwarz/graue Leitung (12) mit 0,75 mm2 und einer Länge (L2) von ca. 1,5 m |
anfertigen und Leitungsöse 4 mm (16) anlöten. |
Schwarz/graue Leitung (12) mit Bougierrohr (17) von ca. 0,25 m Länge |
an der Leitungsöse (16) überziehen. |
Schwarz/graue Leitung (12) | Buchse anlöten und in die Kammer 2 des Kupplungsgehäuse (8) Teil-Nr. 012 545 84 28 einsetzen. |
E. Leitungssätze einbauen und anschließen
Anordnung Relais Startsperre, Zusatzleitungssatz
23 | Leitung Steckverbindung Startsperr- und Rückfahrlichtschalter |
K38 | Relais Startsperre (EDW) |
N26 | Steuergerät EDW |
X42/17 | Steckverbindung Starter/Startsperre EDW, 2polig |
X42/18 | Zwischensteckverbindung Startsperre Klemme 50 (EDW), 1polig |
X49/2 | Steckverbindung Startsperr- und Rückfahrlichtschalter, 10polig |
6 | Kupplung |
7 | Stecker Teil-Nr. 012 545 86 28 |
8 | Kupplungsgehäuse Teil-Nr. 012 545 84 28 |
9 | Schraube |
10 | Halter |
12 | Schwarz/graue Leitung |
13 | Braun/violette Leitung |
20 | Leitungssatz Startsperre |
Alle Fahrzeuge | |
Violette Leitung Steckverbindung Startsperr- und Rückfahrlichtschalter aus der Kammer 9 der Steck verbindung Startsperr- und Rückfahrlichtschalter, 10polig (X49/2) |
herausnehmen und in die Kupplung (6) einsetzen. |
Kupplung (6) mit der Zwischensteckverbindung Startsperre Klemme 50 (EDW), 1polig (X42/18) |
kontaktieren. |
Leitung Steckverbindung Startsperr- und Rückfahrlichtschalter (23) in die Kammer 9 der Steckverbindung Startsperr- und Rückfahrlichtschalter, 10polig (X49/2) |
einsetzen. |
Halter (10) mit Schraube (9) | festschrauben. |
Relais Startsperre (K38) in die Kupplung des Leitungssatzes Startsperre (20) |
eindrücken und am Halter (10) verrasten. |
Fahrzeuge ohne Einbruch-Diebstahl-Warnanlage | |
Kupplungsgehäuse (8) Teil-Nr. 012 545 84 28 des Zusatzleitungssatz, Fahrzeuge ohne EDW mit der Steckverbindung Starter/Startsperre EDW, 2polig (X42/17) |
kontaktieren. |
Fahrzeuge bis Modelljahr 93 mit Einbruch-Diebstahl-Warnanlage | |
Kupplungsgehäuse (8) Teil-Nr. 012 545 84 28 des Zusatzleitungssatz, Fahrzeuge mit EDW mit der Steckverbindung Starter/Startsperre EDW, 2polig (X42/17) |
kontaktieren. |
Zusatzleitungssatz, Fahrzeuge mit EDW zu dem Steuergerät EDW (N26) |
verlegen und befestigen. |
Kupplung mit Leitungssatz vom Steuergerät EDW (N26) |
abziehen. Isolierung des Leitungssatzes EDW am Leitungsabgang (Pfeil) aufschneiden und auf ca. 70 mm abwickeln. |
Rot/graue Leitung und Braun/graue Leitung aus dem Leitungssatzes EDW |
herausziehen und trennen. |
Braun/graue Leitung des Leitungssatzes EDW | Buchse anlöten, in die Kammer 1 des Steckers (7) Teil-Nr. 012 545 86 28 einsetzen. |
Rot/graue Leitung des Leitungssatzes EDW | Buchse anlöten, in die Kammer 2 des Steckers (7) Teil-Nr. 012 545 86 28 einsetzen. |
Braun/graue Leitung des Leitungssatzes EDW zusammen mit der Braun/violetten Leitung (13) |
in eine Buchse einlöten und in Kammer 1 des Kupplungsgehäuses (8) Teil-Nr. 012 545 84 28 einsetzen. |
Rot/graue Leitung des Leitungssatzes EDW zusammen mit der Schwarz/grauen Leitung (12) |
in eine Buchse einlöten und in Kammer 2 des Kupplungsgehäuses (8) Teil-Nr. 012 545 84 28 einsetzen. |
Stecker (7) Teil-Nr. 012 545 86 28 mit dem Kupplungsgehäuse (8) Teil-Nr. 012 545 84 28 |
kontaktieren, an dem Leitungssatzes EDW mit Isolierband befestigen. |
Kupplung mit Leitungssatz am Steuergerät EDW (N26) |
aufstecken. |
Anordnung Sicherungsdose 35-fach, Cockpit/Schlußlampenleitungssatz, Masse Mittelkonsole und
Verkleidung unter der Instrumententafel links mit Schalter Startsperre
F3 | Sicherungsdose 35-fach, Cockpit/Schlußlampenleitungssatz |
K38 | Relais Startsperre (EDW) |
S16 | Schalter Startsperre |
W12 | Masse Mittelkonsole |
X49/2 | Steckverbindung Startsperr- und Rückfahrlichtschalter, 10polig |
10 | Rundmutter |
11 | Sechskantmutter |
12 | Schwarz/graue Leitung |
13 | Braun/violette Leitung |
L1 | Längenmaß 30 mm |
L2 | Längenmaß 100 mm |
Fahrzeuge ohne Einbruch-Diebstahl-Warnanlage | |
Schwarz/graue Leitung (12) zur Sicherungsdose 35-fach, Cockpit/Schlußlampenleitungssatz (F3) |
verlegen, an die Sicherung 35, Klemme 15R (F3-35) anschließen. |
Braun/violette Leitung (13) zu der Masse Mittel- konsole (W12) |
verlegen und anschließen. |
Schalter Startsperre (S16) im Abstand (L1) 30 mm und (L2) 100 mm |
an die Verkleidung unter der Instrumententafel links anhalten Befestigungsloch für den Schalter Startsperre (S16) anzeichnen. |
Befestigungsloch für den Schalter Startsperre (S16) |
mit 12 mm bohren. |
Schalter Startsperre (S16) mit der Rundmutter (10) und Sechskantmutter (11) an der Verkleidung unter der Instrumententafel links |
festschrauben. Hinweis Bei entsprechendem Kundenwunsch kann der Schalter Startsperre (S16) an geeigneter Stelle im Fahrgastraum bzw. Kofferraum eingebaut werden. Die Leitungslängen für die anzufertigenden Leitungssätze sind dann entsprechend zu ändern. Ebenfalls kann ein Schalter in der Mittelkonsole eingebaut werden (siehe Teile-Bestell-Hinweis) bzw. ein handelsüblicher Schlüsselschalter eingebaut werden. |
F. Funktionskontrolle
Fahrzeuge ohne Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
Motor versuchen zu starten-Motor startet nicht,
Kippschalter umlegen-Motor läßt sich starten bzw. umgekehrt.
Fahrzeuge bis Modelljahr 93 mit Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
Seitenscheibe öffnen,
EDW schärfen und ca. 20 s warten,
Motor versuchen zu starten-Motor startet nicht,
Alarm wird ausgelöst,
Alarm abschalten,
Motor starten-Motor startet.
Fehlerspeicher auslesen, siehe Diagnose-Handbuch Aufbau Band 2, 13.2 EDW.
G. Schaltpläne
Elektrischer Schaltplan, siehe Band 2 Elektrische Schaltpläne Typ 140 Gruppe 82.
H. Teile-Bestell-Hinweis
Die zum Einbau benötigten Teile sind folgenden Ersatzteilunterlagen zu entnehmen.
Anzahl | Benennung | ET-Fiche Gruppe bzw. SA |
1 | Teilesatz Schalter Startsperre 202 820 65 10 1) | 99 |
1) Anstelle des im Teilesatz enthaltenen Kippschalters kann auch der Schalter Teil-Nr. 129 820 92 10,
zusammen mit 1 Kupplung Teil-Nr. 013 545 24 28 und 4 Buchsen Teil-Nr. 003 545 06 26 eingebaut werden.
Lieferzuständig: 06, ZVL, Germersheim
Fahrzeuge ohne Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
Pos. | Anzahl | Benennung | Teil-Nr. |
1 | 1 | Anschlußöse 4 mm | handelsüblich |
2 | 1 | Anschlußöse 6 mm | handelsüblich |
3 | 1 | Bougierrohr (Länge variabel) | handelsüblich |
4 | 1,5 m 1) | Leitung braun/violett 0,75mm2 | handelsüblich |
5 | 1,5 m 1) | Leitung schwarz/grau 0,75mm2 | handelsüblich |
1) Länge variabel, je nach Anordnung des Schalters Startsperre.
Fahrzeuge bis Modelljahr 93 mit Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
Pos. | Anzahl | Benennung | Teil-Nr. |
1 | 1 | Bougierrohr (Länge variabel) | handelsüblich |
2 | 5 m | Leitung braun/violett 0,75mm2 | handelsüblich |
3 | 5 m | Leitung schwarz/grau 0,75mm2 | handelsüblich |
Referenzierte Dokumente
- dh1302pa00012x 13.2 - Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW) m. Abschlepp-/Innenraumschutz(AS/IRS) 12 - Diagnose - Fehlerspeicher - Zuordnung Fehlercode, Alarmauslösekreis Typ 140
- ra68001400150x 0150 - Abdeckung unter Instrumententafel aus-, einbauen Typ 140 - A. Fahrerseite, B. Beifahrerseite