Einbauanleitung
Umrüstung auf Reifen 235/45 ZR 17 und
Scheibenrad 8 1/2 J x 17 H 2 ET 30 40.33
Typ 124
Ausgenommen Fahrzeuge mit Spezialaufbau, Limousinen mit langem Radstand
und 124.036.
Voraussetzung für die Verwendung der Rad-/Reifen-Kombination ist, daß die in den Abschnitten
A, B, C, D, E und F beschriebenen Umfänge vollständig durchgeführt werden.
Die Einbauanleitung ist in folgende Abschnitte
unterteilt:
P40-5444-13
A. Abmontieren der Serienräder
B. Änderungen am Fahrwerk
C. Änderungen an der Karosserie
D. Montage der Sonderräder
E. Reifenluftdruck/Reifenfabrikate/
Schneekettenbetrieb
F. Tachoangleichung
G. Technische Angaben
H. Bestell-Hinweise für Ersatzteile
Hinweis
In der Bundesrepublik Deutschland ist der
Eintrag in die Fahrzeugpapiere erforderlich.
Dazu muß dem TÜV/TÜA eine Kopie des
jeweiligen Musterberichtes vorgelegt werden.
H WA202 401 01 02
A. Abmontieren der Serienräder
1 Radblenden bei Stahlblech-Scheibenrädern 2 Radschrauben lösen. 3 Fahrzeug anheben. 4 Radschrauben herausschrauben. Hinweis Beim Herausschrauben der letzten Radschrau- 5 Rad abnehmen. Es müssen 5 der abmontierten Serien-Rad- |
B. Änderungen am Fahrwerk
Bei allen Fahrzeug-Typen muß in Verbindung |
P32-5255-17
1 Vorderräder abmontieren. (siehe
Abschnitt A).
2 Vorderfeder mit Federspanner
124 589 06 31 00 spannen und ausbauen.
Zum Spannen der Vorderfeder keinen
Schlagschrauber verwenden.
3 Vorderachs-Dämpferbein an der oberen
Dämpferbeinaufhängung (6) losschrauben, dabei
die Kolbenstange gegenhalten.
4 Querlenker mit Dämpferbein ablassen (Quer-
lenker abstützen).
5 Federwegbegrenzungsscheibe (5) über An-
schlagpuffer (4) auf Kolbenstange (1) einsetzen.
6 Dämpferbein und Vorderfeder in umge-
kehrter Reihenfolge montieren.
Hinweis
An der oberen Dämpferbeinaufhängung neue
selbstsichernde Mutter (9) und Scheibe (8) ver-
wenden (Anziehdrehmoment 60 Nm).
C. Änderungen an der Karosserie
1 Unterlegen der vorderen Kotflügel
P88-5073-13
1.1 Seitenbeplankung am vorderen Kotflügel aus
den Befestigungselementen herauslösen, nach
hinten ziehen und abnehmen.
P88-5072-13
1.2 Am Kotflügel die Schrauben (A und B)
herausdrehen.
P88-5071-13
1.3 Die Schraube (A) seitlich am Stoßfänger
lösen.
P88-5069-55B
1.4 Das Seitenteil des Stoßfängers nach unten
drücken und die Schrauben zur Kotflügelbefesti-
gung (A und B) herausdrehen. Links und rechts
je einen Ausstellklotz zwischen Kotflügel und
Karosserie klemmen. Die Bohrlöcher müssen
dabei fluchten, so daß ein problemloses Befes-
tigen möglich ist.
1.5 Im Seitenbereich des Stoßfängers je einen
Ausstellklotz links und rechts zwischen Kotflügel
und Karosserie legen.
1.6 Sämtliche Schrauben laut Anordnung leicht
anziehen. Nach einer Sichtkontrolle die Schrau-
ben festziehen.
2 Karosserienacharbeiten an den vorderen
Kotflügeln
P88-5068-13
2.1 Vorderen Kotflügelfalz umbördeln:
Bei Umrüstung auf breitere Räder/Reifen müs-
sen die Kotflügelinnenkanten der vorderen Kot-
flügel im gesamten Radausschnitt auf einen Win-
kel von 110° umgebördelt werden.
2.2 Bei zu reichlich aufgetragenem PVC-Unter-
bodenschutz diesen vor dem Anlegen des Kot-
flügelbords entsprechend ausschleifen.
2.3 Mit einem Heißluftfön die Kotflügelaußen-
kanten sorgfältig auf maximal 70 °- 80 °C
erwärmen.
Hinweis
Lack bei Erwärmung nicht überhitzen
(max. 80 °C).
P88-5420-13
2.4 Im gekennzeichneten Bereich (A) wird der
Kotflügelbord in mehreren Etappen bis zur
Kotflügelinnenseite umgebördelt. Um
Beschädigungen am Lack zu vermeiden, muß
ein Kunststoffhammer verwendet werden.
P88-5066-13
2.5 Vordere Kotflügel ausstellen:
Die Kotflügelkante im oberen Bereich unter
gleichmäßigen Schlägen mit einem Kunststoff-
hammer um 25° ausstellen.
Hinweis
Kontrollmaß an der obersten Stelle des Radaus-
schnittes: Mindestens 275 mm gemessen über
Radmitte zwischen Radausschnittkante und dem
Außenrohr des Stoßdämpferbeines.
P88-5421-13
2.6 Kotflügelkante innerhalb des gekennzeich-
neten Bereiches (B) nach unten gleichmäßig
auslaufen lassen.
Hinweis
Eventuelle Beschädigungen an Lack bzw. Unter-
bodenschutz ausbessern.
2.7 Seitenbeplankung entsprechend der nach-
gearbeiteten Kotflügelkontur abschleifen und
montieren.
3 Karosserienacharbeiten in den Radhäusern 3.1 An der rechten Seite die beiden Schrauben |
P88-5064-13
3.2 Radhaus auf einer Fläche von ca.
150 mmx150 mm (A) etwa 10 mm zum Motor-
innenraum hin mit einem Kunststoffhammer
austreiben.
3.3 Den Schweißbolzen (B) zur Befestigung
des Innenkotflügels entfernen und durch eine
Blindniete mit großem Setzkopf ersetzen.
3.4 Radhäuser mit Unterbodenschutz nachkon-
servieren. Die umgelegten Kotflügelkanten sind
mit Hohlraumversiegelung einzusprühen.
4 Karosseriearbeiten am hinteren Kotflügel
P88-5063-13
4.1 124 Limousine/Coupé
Einsetzen eines Blechwinkels:
Seitliche Abdeckungen im Kofferraum aus-
bauen.
Seitenwand im angezeichneten Bereich von
Wachs und Abdichtmasse befreien.
Seitenwand in einer Länge von 200 mm ein
sägen und um 20 mm nach außen
aufweiten.
Stahlblechwinkel (33x10x1x200 mm)
grundieren und mit einem WIG-Schweißgerät
einschweißen.
Schweißnaht abschleifen, anschließend grun
dieren und mit Karosseriedichtmasse ab-
dichten.
PVC-Unterbodenschutz auftragen.
Hinweis
Aufgrund der serienmäßig verbreiterten
Radhausschalen hinten, ist beim Typ 124.061
(300CE-24 Cabrio) das Einsetzen eines
Blechwinkels wie unter 4.1 beschrieben, nicht
notwendig.
P88-5062-15
4.2 124 T-Limousine
Einsetzten eines Blechstreifens:
Reserverad und Wagenheber aus dem Kof-
ferraum entfernen.
Radhaus im angezeichneten Bereich von
Wachs und Abdichtmasse befreien.
Radhaus in einer Länge von 200 mm,
30 mm parallel zur Karosserieaußenkontur
einsägen und um 15 mm nach außen auf-
weiten.
Stahlblechstreifen grundieren und mit einem
WIG-Schweißgerät von der Radhausinnen-
seite einschweißen.
Schweißnaht abschleifen, anschließend
grundieren und mit Karosseriedichtmasse
abdichten.
PVC-Unterbodenschutz auftragen.
5 Anlegen der Kotflügelkante hinten
5.1 Bei zu reichlich aufgetragenem PVC-Unter- 5.2 Mit einem Heißluftfön die Kotflügelaußen- Hinweis Lack bei Erwärmung nicht überhitzen |
P88-5418-13
5.3 In mehreren Etappen wird der Kotflügelbord
im gekennzeichneten Bereich (A) bis zur Kotflü-
gelinnenseite umgebördelt.
Um Beschädigungen am Lack zu vermeiden,
muß ein Kunststoffhammer verwendet werden.
Hinweis
Eventuelle Beschädigungen an Lack bzw. Unter-
bodenschutz ausbessern.
5.4 Radhäuser mit Unterbodenschutz nachkon-
servieren. Die umgelegten Kotflügelkanten sind
mit Hohlraumversiegelung einzusprühen.
5.5 Seitenbeplankung entsprechend der nach-
gearbeiteten Kotflügelkontur abschleifen und
montieren.
D. Montage der Sonderräder
1 Zentrierbolzen (Bordwerkzeug) in die 2 AMG-Leichtmetallrad aufstecken und an die 3 Radschrauben eindrehen und kraftschlüssig Für die Radverschraubung sind ausschließlich 4 Zentrierbolzen herausschrauben und durch 5 Wagen ablassen. 6 Radschrauben über Kreuz gleichmäßig mit |
E. Reifenluftdruck/Reifenfabrikate/Schneekettenbetrieb
1 Der Reifenluftdruck ist analog dem serien- 2 Die empfohlenen Reifenfabrikate sind der 3 Die Montage von Schneeketten ist in Ver- |
F. Tachoangleichung
Der Abrollumfang der Nachrüstreifen liegt ge- |
G. Technische Angaben
Hersteller: AMG/AAG
Typ: H WA202 401 01 02
Radgröße: 8 1/2 Jx17 H2
Einpreßtiefe: 30 mm
Lochkreis: d=112 mm, 5 Loch
Zentrierung: Mittelzentrierung d=66,5 H8
Zul. Radlast: 615 kg bei rdyn=321 mm
Art: Einteiliges Leichtmetallrad mit beidseitigem Hump
Kennzeichnung: Radaußenseite: AMG
Radinnenseite: H WA202 401 01 02
8 1/2 Jx17 H2 ET30
Herstellerzeichen
Lieferantenzeichen des Rohteils, Rohteilennummer
Gesenk-, oder Kokillennummer
Herstellerdatum (Woche, Jahr)
Röntgenprüf-, oder Kontrollstempel
Kennbuchstabe D bei verdichteten Kugelkalotten
Japanprüfzeichen
Ventile: Gummiventil nach DIN 7780
Befestigung: Nur mit den vom Radhersteller mitgelieferten
Kugelbundschrauben M12x1,5x40 mm
Anziehdrehmoment: 110 Nm
Auswuchtungsgewichte: Nur Klebegewichte wie MB-Seriezulässig
H. Bestell-Hinweise für Ersatzteile
Ersatzteile
Benennung | Teil-Nr. |
Leichtmetall-Scheibenrad 8 1/2 Jx17 H 2 ET 30 mit Befestigungsmaterial und Radzierdeckel | B6 602 0085 |
Radzierdeckel | A201 400 04 25 |
Kugelbundschraube M12x1,5 | A124 400 04 70 |
Gummiventil | A000 400 02 13 |
Hinweis Auf Kundenwunsch ist ein Satz Radsicherungs- |