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40.25 - AMG-Zubehör Umrüstung auf Reifen 225/45 ZR 17 u. mehrteil. Scheibenrad 7 1/2 Jx17 H 2 ET 42 Typ 124 (außer 124.036, Sonderschutz, Spezialaufbau, langer Radstand)

Typ ea · Thema 40.10 · Version 9578 · 1995-07-13

Gültig für:

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 40 Räder, Fahrwerkvermessung › 40.10 Räder, Reifen — Baureihe 124 (Baumuster 019, 020, 021, 022, 023, 026, 028, 030, 031, 032, 034, 040, 041, 042, 043, 050, 051, 052, 060, 061, 062, 066, 079, 080, 081, 082, 083, 088, 090, 091, 092, 120, 125, 126, 128, 130, 131, 133, 180, 185, 186, 188, 190, 191, 193, 226, 230, 290, 330, 333, 393)

Einbauanleitung

Umrüstung auf Reifen 225/45 ZR 17 und
mehrteiliges Scheibenrad 7 1/2 J 17 H 2 ET 42 40.25

Typen 124

Ausgenommen Fahrzeuge mit Sonderschutz, Spezialaufbau, Limousinen mit langem
Radstand und 124.036.

Voraussetzung für die Verwendung der Räder-/Reifen-Kombination ist, daß die in den Abschnitten
A, B und C beschriebenen Umfänge vollständig durchgeführt werden.

Die Einbauanleitung ist in folgende Abschnitte
unterteilt:

40.25 - AMG-Zubehör Umrüstung auf Reifen 225/45 ZR 17 u. mehrteil. Scheibenrad 7 1/2 Jx17 H 2 ET 42 Typ 124 (außer 124.036, Sonderschutz, Spezialaufbau, langer Radstand)

A. Abmontieren der Serienräder

B. Änderungen am Fahrwerk

C. Änderungen an der Karosserie

D Montage der Sonderräder

E. Reifenluftdruck/Reifenfabrikate/
Schneekettenbetrieb

F. Technische Angaben

G. Bestell-Hinweise für Ersatzteile

H WA124 400 13 02

Hinweis

In der Bundesrepublik Deutschland ist der Eintrag in die Fahrzeugpapiere erforderlich. Dazu muß dem TÜV/TÜA eine Kopie des jeweiligen Musterberichtes vorgelegt werden.

A. Abmontieren der Serienräder

1 Radblenden bei Stahlblech-Scheibenrädern abmontieren.

21 Radschrauben lösen.

3 Fahrzeug anheben.

4 Radschrauben herausschrauben.

Hinweis

Beim Herausschrauben der letzten Radschraube darauf achten, daß das Rad nicht unkontrolliert von der Nabe kippt.

5 Rad abnehmen.

Es müssen 5 der abmontierten Serien-Radschrauben dem Ersatzrad beigelegt werden.
Das serienmäßige Ersatzrad kann als Notrad verwendet werden.
Aufgrund eines veränderten Fahrverhaltens durch verschiedene Reifenabrollumfänge und Rädereinpresstiefen, ist eine Höchstgeschwindigkeit von max. 80 km/h zulässig. Hierfür ist das serienmäßige Ersatzrad mit dem beigelegten Zusatzaufkleber
(H WA201 584 04 39) zu kennzeichnen.
Notrad sobald wie möglich wieder gegen Standardrad tauschen.

B. Änderungen am Fahrwerk

Bei allen Fahrzeug-Typen muß in Verbindung mit 17 Zoll AMG-Scheibenrädern der Vorderachseinfederweg reduziert werden, damit ein ausreichender Freigang bei extremer Radeinfederung gewährleistet ist.

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1 Vorderräder abmontieren. (Siehe
Abschnitt A).

2 Vorderachsfeder mit Federspanner
124 589 06 31 00 spannen und ausbauen.

Zum Spannen der Vorderfeder keinen Schlagschrauber verwenden.

3 Vorderachs-Dämpferbein von der oberen Dämpferbeinaufhängung (6) losschrauben, dabei die Kolbenstange gegenhalten.

4 Querlenker mit Dämpferbein ablassen (Querlenker abstützen).

5 Federwegbegrenzungsscheibe (5) über Anschlagpuffer (4) auf Kolbenstange (1) einsetzen.

6 Dämpferbein und Vorderfeder in umgekehrter Reihenfolge montieren.

Hinweis

An der oberen Dämpferbeinaufhängung neue selbstsichernde Mutter (9) und Scheibe (8) verwenden (Anziehdrehmoment 60 Nm).

C. Änderungen an der Karosserie

1 Unterlegen der vorderen Kotflügel

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1.1 Seitenbeplankung am vorderen Kotflügel aus den Befestigungselementen herauslösen, nach hinten ziehen und abnehmen.

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1.2 Am Kotflügel die Schrauben (A und B) herausdrehen.

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1.3 Die Schraube (A) seitlich am Stoßfänger lösen.

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1.4 Das Seitenteil des Stoßfängers nach unten drücken und die Schrauben zur Kotflügelbefestigung (A und B) herausdrehen. Links und rechts je einen Ausstellklotz zwischen Kotflügel und Karosserie klemmen. Die Bohrlöcher müssen dabei fluchten, so daß ein problemloses Befestigen möglich ist.

1.5 Im Seitenbereich des Stoßfängers je einen Ausstellklotz links und rechts zwischen Kotflügel und Karosserie legen.

1.6 Sämtliche Schrauben laut Anordnung leicht anziehen. Nach einer Sichtkontrolle die Schrauben festziehen.

2 Karosserienacharbeiten an den vorderen
Kotflügeln

Davon betroffen sind folgende Fahrzeuge:

Typ bis Fahrzeug-Ident-End-Nr.

124 B 065820
A 065820
F 122351

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2.1 Vorderen Kotflügelfalz umbördeln:
Bei Umrüstung auf breitere Räder/Reifen müssen die Kotflügelinnenkanten der vorderen Kotflügel im gesamten Radausschnitt auf einen Winkel von 60 ° umgebördelt werden.

2.2 Bei zu reichlich aufgetragenem PVC-Unterbodenschutz diesen vor dem Anlegen des Kotflügelbords entsprechend ausschleifen.

2.3 Mit einem Heißluftfön die Kotflügelaußenkanten sorgfältig auf maximal 70 °- 80 °C erwärmen.

Hinweis

Lack bei Erwärmung nicht überhitzen
(max. 80 °C).

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2.4 Im gekennzeichneten Bereich (A) wird der Kotflügelbord in mehreren Etappen bis zur Kotflügelinnenseite umgebördelt. Um Beschädigungen am Lack zu vermeiden, muß ein Kunststoffhammer verwendet werden.

D. Montage der Sonderräder

1 Zentrierbolzen (Bordwerkzeug) in die oberste Gewindebohrung der Radnabe einschrauben.

2 AMG-Leichtmetallrad aufstecken und an die Radnabe drücken.

3 Radschrauben eindrehen und kraftschlüssig anziehen. Die Radschrauben müssen trocken und fettfrei sein.
Darauf achten, daß die Räder nicht durch einseitiges Anziehen der Radschrauben verspannt werden (Radschrauben in mehreren Durchgängen über Kreuz anziehen).

Für die Radverschraubung sind ausschließlich die dem Rad beigelegten Kugelbundschrauben M121,5 mit einer Schaftlänge L=40 mm zu verwenden.

4 Zentrierbolzen herausschrauben und durch eine Radschraube ersetzen.

5 Wagen ablassen.

6 Radschrauben über Kreuz gleichmäßig mit einem Drehmoment von 110 Nm anziehen.


Radschrauben der AMG-Leichtmetallräder müssen nach einer Laufstrecke von
100 - 500 km nachgezogen werden. (Anziehdrehmoment 110 Nm).

E. Reifenluftdruck/Reifenfabrikate/Schneekettenbetrieb

1 Der Reifenluftdruck ist analog dem serienmäßigen Luftdruckschild in der Tankklappe einzustellen.

2 Die empfohlenen Reifenfabrikate sind der aktuellen Service-Information "Sommerreifen in Verbindung mit AMG-Sonderausstattungen und AMG-Leichtmetallrädern aus dem Zubehörprogramm" zu entnehmen.

3 Die Montage von Schneeketten ist in Verbindung mit der AMG-Rad-/Reifenkombination nicht zulässig.

F. Technische Angaben

Hersteller: AMG/BBS

Typ: H WA124 400 13 02

Radgröße: 7 1/2 J17 H 2

Einpreßtiefe: 42 mm

Lochkreis: d=112 mm, 5 Loch

Zul. Radlast: 650 kg bei rdyn=311 mm

Zentrierung: Mittelzentrierung d=66,5 H8

Art: Zweiteiliges Leichtmetallrad mit gedrückter Felge,
sowie einem geschmiedetem Radstern.

Radstern: von außen angeflanscht

Kennzeichnung: AMG

H WA124 400 13 02
7 1/2 J17 H 2 ET 42
Herstellungsdatum
AMG Germany
BBS
JWL-Zeichen

Ventil: Gummiventile nach DIN 7780

Befestigung: Nur mit den vom Radhersteller mitgelieferten
Kugelbundschrauben M121,540 mm

Auswuchtungsgewichte: Nur Klebegewichte wie MB-Serie zulässig

G. Bestell-Hinweise für Ersatzteile

Ersatzteile

Benennung

Teil-Nr.

Leichtmetall-Scheibenrad 7 1/2 J17 H 2 ET 42
mit Befestigungsmaterial und Radzierdeckel

H WA124 400 14 02

Radzierdeckel

A201 400 04 25

Kugelbundschraube M121,5 ,mm
Schaftlänge L=45,6 mm

A201 400 00 70

Gummiventil

A000 400 02 13

Kotflügel- Aufweitungssatz

H WA124 880 0197

Federweg- Begrenzer

H WA124 323 0144

Hinweis

Auf Kundenwunsch ist ein Satz Radsicherungsschrauben (Best. Nr.: B6 6 40 8106) lieferbar.

Referenzierte Dokumente