ea4015pez0000x

40.15 - AMG-Zubehör: Umrüstung auf Reifen 225/45 R 16 u. mehrteilig. Scheibenr. 7,5 Jx16 H 2 ET 31 Typ 201 außer 201.036 EVO I und II

Typ ea · Thema 40.10 · Version 9578 · 1995-07-13

Gültig für:

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 40 Räder, Fahrwerkvermessung › 40.10 Räder, Reifen — Baureihe 201 (Baumuster 018, 022, 023, 024, 028, 029, 034, 035, 122, 126, 128)

Einbauanleitung

Umrüstung auf Reifen 225/45 R 16 und mehr-
teiliges Scheibenrad 7 1/2 J 16 H 2 ET 31 40.15

Typ 201

Ausgenommen Fahrzeuge
201.036 (EVO I und II).

Voraussetzung für die Verwendung der Rad-/Reifen-Kombination ist, daß die in den Abschnitten
A, B, C und D beschriebenen Umfänge vollständig durchgeführt werden.

Die Einbauanleitung ist in folgende Abschnitte
unterteilt:

40.15 - AMG-Zubehör: Umrüstung auf Reifen 225/45 R 16 u. mehrteilig. Scheibenr. 7,5 Jx16 H 2 ET 31 Typ 201 außer 201.036 EVO I und II

A. Abmontieren der Serienräder

B. Änderungen an der Karosserie

C. Montage der Sonderräder

D. Reifenluftdruck/Reifenfabrikate/
Schneekettenbetrieb

E. Technische Angaben

F. Bestell-Hinweise für Ersatzteile

bis 03/92, C740 0187

40.15 - AMG-Zubehör: Umrüstung auf Reifen 225/45 R 16 u. mehrteilig. Scheibenr. 7,5 Jx16 H 2 ET 31 Typ 201 außer 201.036 EVO I und II

ab 03/92, H WA201 400 11 02

Hinweis

In der Bundesrepublik Deutschland ist der Eintrag in die Fahrzeugpapiere erforderlich. Dazu muß dem TÜV/TÜA eine Kopie des jeweiligen Musterberichtes vorgelegt werden.

A. Abmontieren der Serienräder

1 Radblenden bei Stahlblech-Scheibenrädern abmontieren.

2 Radschrauben lösen.

3 Fahrzeug anheben.

4 Radschrauben herausschrauben.

Hinweis

Beim Herausschrauben der letzten Radschraube darauf achten, daß das Rad nicht unkontrolliert von der Nabe kippt.

5 Rad abnehmen.

Es müssen 5 der abmontierten Serien-Radschrauben dem Ersatzrad beigelegt werden.
Das serienmäßige Ersatzrad kann als Notrad verwendet werden.
Aufgrund eines veränderten Fahrverhaltens durch verschiedene Reifenabrollumfänge und Rädereinpresstiefen, ist eine Höchstgeschwindigkeit von max. 80 km/h zulässig. Hierfür ist das serienmäßige Ersatzrad mit dem beigelegten Zusatzaufkleber
(H WA201 584 04 39) zu kennzeichnen.
Notrad sobald wie möglich wieder gegen Standardrad tauschen.

B. Änderungen an der Karosserie

1 Unterlegen der vorderen Kotflügel

40.15 - AMG-Zubehör: Umrüstung auf Reifen 225/45 R 16 u. mehrteilig. Scheibenr. 7,5 Jx16 H 2 ET 31 Typ 201 außer 201.036 EVO I und II

1.1 Seitenbeplankung am vorderen Kotflügel aus den Befestigungselementen herauslösen, nach hinten ziehen und abnehmen.

40.15 - AMG-Zubehör: Umrüstung auf Reifen 225/45 R 16 u. mehrteilig. Scheibenr. 7,5 Jx16 H 2 ET 31 Typ 201 außer 201.036 EVO I und II

1.2 Am Kotflügel die Schrauben (A und B) herausdrehen.

40.15 - AMG-Zubehör: Umrüstung auf Reifen 225/45 R 16 u. mehrteilig. Scheibenr. 7,5 Jx16 H 2 ET 31 Typ 201 außer 201.036 EVO I und II

1.3 Die Schraube (A) seitlich am Stoßfänger lösen.

40.15 - AMG-Zubehör: Umrüstung auf Reifen 225/45 R 16 u. mehrteilig. Scheibenr. 7,5 Jx16 H 2 ET 31 Typ 201 außer 201.036 EVO I und II

1.4 Das Seitenteil des Stoßfängers nach unten drücken und die Schrauben zur Kotflügelbefestigung (A und B) herausdrehen. Links und rechts je einen Ausstellklotz zwischen Kotflügel und Karosserie klemmen. Die Bohrlöcher müssen dabei fluchten, so daß ein problemloses Befestigen möglich ist.

1.5 Im Seitenbereich des Stoßfängers je einen Ausstellklotz links und rechts zwischen Kotflügel und Karosserie legen.

1.6 Sämtliche Schrauben laut Anordnung leicht anziehen. Nach einer Sichtkontrolle die Schrauben festziehen.

2 Karosserienacharbeiten an den vorderen
Kotflügeln

40.15 - AMG-Zubehör: Umrüstung auf Reifen 225/45 R 16 u. mehrteilig. Scheibenr. 7,5 Jx16 H 2 ET 31 Typ 201 außer 201.036 EVO I und II

2.1 Vorderen Kotflügelfalz umbördeln:
Bei Umrüstung auf breitere Räder/Reifen müssen die Kotflügelinnenkanten der vorderen Kotflügel im gesamten Radausschnitt auf einen Winkel von 110° umgebördelt werden.

2.2 Bei zu reichlich aufgetragenem PVC-Unterbodenschutz diesen vor dem Anlegen des Kotflügelbords entsprechend ausschleifen.

2.3 Mit einem Heißluftfön die Kotflügelaußenkanten sorgfältig auf maximal 70 °- 80 °C erwärmen.

Hinweis

Lack bei Erwärmung nicht überhitzen
(max. 80 °C).

40.15 - AMG-Zubehör: Umrüstung auf Reifen 225/45 R 16 u. mehrteilig. Scheibenr. 7,5 Jx16 H 2 ET 31 Typ 201 außer 201.036 EVO I und II

2.4 Im gekennzeichneten Bereich (A) wird der Kotflügelbord in mehreren Etappen bis zur Kotflügelinnenseite umgebördelt. Um Beschädigungen am Lack zu vermeiden, muß ein Kunststoffhammer verwendet werden.

40.15 - AMG-Zubehör: Umrüstung auf Reifen 225/45 R 16 u. mehrteilig. Scheibenr. 7,5 Jx16 H 2 ET 31 Typ 201 außer 201.036 EVO I und II

2.5 Kotflügelkante nach unten gleichmäßig auslaufen lassen (Pos. B).

Hinweis

Eventuelle Beschädigungen an Lack bzw. Unterbodenschutz ausbessern.

2.6 Seitenbeplankung entsprechend der nachgearbeiteten Kotflügelkontur abschleifen und montieren.

3 Karosserienacharbeiten in den Radhäusern

3.1 An der rechten Seite die beiden Schrauben des Scheibenwaschbehälters lösen. Den Behälter hochbinden, so daß er beim Austreiben des Radhauses nicht beschädigt wird.
An der linken Seite die ABS-Hydraulikeinheit und den Hydraulikölbehälter lösen und hochbinden.
Beim Austreiben des Radhauses darauf achten, daß die Aggregate nicht beschädigt werden.

40.15 - AMG-Zubehör: Umrüstung auf Reifen 225/45 R 16 u. mehrteilig. Scheibenr. 7,5 Jx16 H 2 ET 31 Typ 201 außer 201.036 EVO I und II

3.2 Radhaus auf einer Fläche von ca.
150 mm150 mm (A) etwa 10 mm zum Motorinnenraum hin mit einem Kunststoffhammer austreiben.

3.3 Den Schweißbolzen (B) zur Befestigung des Innenkotflügels entfernen und durch eine Blindniete mit großem Setzkopf ersetzen.

3.4 Radhäuser mit Unterbodenschutz nachkonservieren. Die umgelegten Kotflügelkanten sind mit Hohlraumversiegelung einzusprühen.

C. Montage der Sonderräder

1 Zentrierbolzen (Bordwerkzeug) in die oberste Gewindebohrung der Radnabe einschrauben.

2 AMG-Leichtmetallrad aufstecken und an die Radnabe drücken.

3 Radschrauben eindrehen und kraftschlüssig anziehen. Die Radschrauben müssen trocken und fettfrei sein.
Darauf achten, daß die Räder nicht durch einseitiges Anziehen der Radschrauben verspannt werden (Radschrauben in mehreren Durchgängen über Kreuz anziehen).

Für die Radverschraubung sind ausschließlich die dem Rad beigelegten Kugelbundschrauben M121,5 mit einer Schaftlänge L=40 mm zu verwenden.

4 Zentrierbolzen herausschrauben und durch eine Radschraube ersetzen.

5 Wagen ablassen.

6 Radschrauben über Kreuz gleichmäßig mit einem Drehmoment von 110 Nm anziehen.


Radschrauben der AMG-Leichtmetallräder müssen nach einer Laufstrecke von
100 - 500 km nachgezogen werden. (Anziehdrehmoment 110 Nm).

D. Reifenluftdruck/Reifenfabrikate/Schneekettenbetrieb

1 Der Reifenluftdruck ist analog dem serienmäßigen Luftdruckschild in der Tankklappe einzustellen.

2 Die empfohlenen Reifenfabrikate sind der aktuellen Service-Information "Sommerreifen in Verbindung mit AMG-Sonderausstattungen und AMG-Leichtmetallrädern aus dem Zubehörprogramm", zu entnehmen.

3 Die Montage von Schneeketten ist in Verbindung mit der AMG-Rad-/Reifenkombination nicht zulässig.

E. Technische Angaben

Hersteller:

AMG/OZ Racing

AMG/OZ Racing

Typ:

C740 0187

H WA

Radgröße:

7 1/2 J16 H 2

7 1/2 J16 H 2

Einpreßtiefe:

31 mm

31 mm

Lochkreis:

d=112 mm, 5 Loch

d=112 mm, 5 Loch

Zul. Radlast:

660 kg bei rdyn=294 mm

660 kg bei rdyn=294 mm

Zentrierung:

Mittelzentrierung d=66,5+0,1

Mittelzentrierung d=66,5 H8

Art:

mehrteiliges Leichtmetallrad mit gedrücktem Außen- und Innenbett, sowie einem gegossenem Radstern

mehrteiliges Leichtmetallrad mit gedrücktem Außen- und Innenbett, sowie einem gegossenem Radstern

Breite des Außenbettes:

1 Zoll

1 Zoll

Breite des Innenbettes:

6 1/2 Zoll

6 1/2 Zoll

Radstern:

von innen angeflanscht

von innen angeflanscht

Kennzeichnung:

Radaußenseite

AMG

Radinnenseite

AMG Germany
OZ Racing JU
7 1/2 J16 H 2 ET 31
C740 0187
Herstellungsdatum

Radaußenseite

AMG

Radinnenseite

AMG Germany
OZ Racing JU
7 1/2 J16 H 2 ET 31
JWL-Zeichen
H WA201 400 11 02

Herstellungsdatum

Ventil:

Metallschraubventil

Metallschraubventil

Befestigung:

Nur mit den vom Radhersteller mitgelieferten Kugelbundschrauben M121,5 Schaftlänge L=40 mm

Nur mit den vom Radhersteller mitgelieferten Kugelbundschrauben M121,5 Schaftlänge L=40 mm

Anziehdrehmoment:

110 Nm

110 Nm

Auswuchtgewichte:

nur Klebegewichte wie MB-Serie

nur Klebegewichte wie MB-Serie

F. Bestell-Hinweise für Ersatzteile

Ersatzteile bis 03/92

Benennung

Teil-Nr.

Leichtmetall-Scheibenrad 7 1/2 J16 H 2 ET 31
mit Befestigungsmaterial auf Radzierdeckel

H WA201 400 04 02

Radzierdeckel

H WA124 400 01 25

Kugelbundschraube M121,5
Schaftlänge L=40 mm

H WA201 401 02 70

Metallschraubventil

H WA129 400 01 13

Hinweisschild für Luftdruckaufkleber

H WA124 880 01 97

Hinweis

Auf Kundenwunsch ist ein Satz Radsicherungsschrauben (Best. Nr.: H WA201 400 03 70) lieferbar.

Ersatzteile ab 03/92

Benennung

Teil-Nr.

Leichtmetall-Scheibenrad 7 1/2 J16 H 2 ET 31
mit Befestigungsmaterial auf Radzierdeckel

H WA201 400 12 02

Radzierdeckel

A201 400 04 25

Kugelbundschraube M121,5
Schaftlänge L=40 mm

A124 400 00 70

Metallschraubventil

H WA129 400 01 13

Hinweisschild für Luftdruckaufkleber

H WA124 880 01 97

Hinweis

Auf Kundenwunsch ist ein Satz Radsicherungsschrauben (Best. Nr.: B6 6 40 8102) lieferbar.

>

Referenzierte Dokumente