Einbauanleitung
Umrüstung auf Reifen 225/50 R 16 und
Scheibenrad 71/2 J 16 H 2 ET 17 40.13
Typ 126
Voraussetzung für die Verwendung der Räder-/Reifen-Kombination ist, daß die in den Abschnit
ten A, B, C, D und E beschriebenen Umfänge vollständig durchgeführt werden.
Die Einbauanleitung ist in folgende Abschnitte
unterteilt:
A. Abmontieren der Serienräder
B. Änderungen an der Karosserie
C. Montage der Sonderräder
D. Reifenluftdruck/Reifenfabrikate/
Schneekettenbetrieb
E. Tachoangleichung
F. Technische Angaben
G. Bestell-Hinweise für Ersatzteile
bis 03/92, C7 40 0120
ab 03/92, H WA126 400 09 02
Hinweis In der Bundesrepublik Deutschland ist der Eintrag in die Fahrzeugpapiere erforderlich. Dazu muß dem TÜV/TÜA eine Kopie des jeweiligen Musterberichtes vorgelegt werden. |
A. Abmontieren der Serienräder
1 Radblenden bei Stahlblech-Scheibenrädern abmontieren. 2 Radschrauben lösen. 3 Fahrzeug anheben. 4 Radschrauben herausschrauben. Hinweis Beim Herausschrauben der letzten Radschraube darauf achten, daß das Rad nicht unkontrolliert von der Nabe kippt. 5 Rad abnehmen. Es müssen 5 der abmontierten Serien-Radschrauben dem Ersatzrad beigelegt werden. |
B. Änderungen an der Karosserie
1 Karosserienacharbeit an den vorderen Kotflügeln
1.1 Vorderen Kotflügelfalz umbördeln:
Bei Umrüstung auf breitere Räder/Reifen müssen die Kotflügelinnenkanten der vorderen Kotflügel im gesamten Radausschnitt auf einen Winkel von 110° umgebördelt werden.
1.2 Bei zu reichlich aufgetragenem PVC-Unterbodenschutz diesen vor dem Anlegen des Kotflügelbords entsprechend ausschleifen.
1.3 Mit einem Heißluftfön die Kotflügelaußenkante sorgfältig auf 70 °C-80 °C erwärmen.
Hinweis
Lack bei Erwärmung nicht überhitzen
(max. 80 °C).
1.4 In mehreren Etappen wird der Kotflügelbord bis zur Kotflügelinnenseite umgebördelt. Um Beschädigungen am Lack zu vermeiden, muß ein Kunststoffhammer verwendet werden.
1.5 Kotflügelkante nach unten gleichmäßig auslaufen lassen (Pos. B).
Hinweis
Eventuelle Beschädigungen an Lack bzw. Unterbodenschutz ausbessern.
1.6 Seitenbeplankung ensprechend der nachgearbeiteten Kotflügelkontur abschleifen und montieren.
2 Anlegen der Kotflügelkante hinten
2.1 Bei zu reichlich aufgetragenem PVC-Unterbodenschutz diesen vor dem Anlegen des Kotflügelbords entsprechend ausschleifen.
2.2 Mit einem Heißluftfön die Kotflügelaußenkanten sorgfältig auf maximal 70 °-80 °C erwärmen.
Hinweis
Lack bei Erwärmung nicht überhitzen
(max. 80 °C).
2.3 In mehreren Etappen wird der Kotflügelbord bis zur Kotflügelinnenseite umgebördelt. Um Beschädigungen am Lack zu vermeiden muß ein Kunststoffhammer verwendet werden.
Hinweis
Eventuelle Beschädigungen an Lack bzw. Unterbodenschutz ausbessern.
2.4 Radhäuser mit Unterbodenschutz nachkonservieren. Die umgelegten Kotflügelkanten sind mit Hohlraumversiegelung einzusprühen.
C. Montage der Sonderräder
1 Zentrierbolzen (Bordwerkzeug) in die oberste Gewindebohrung der Radnabe einschrauben. 2 AMG-Leichtmetallrad aufstecken und an die Radnabe drücken. 3 Radschrauben eindrehen und kraftschlüssig anziehen. Die Radschrauben müssen trocken und fettfrei sein. Für die Radverschraubung sind ausschließlich die den Rädern beigelegten Kugelbundschrauben M121,540 mm zu verwenden. 4 Zentrierbolzen herausschrauben und durch eine Radschraube ersetzen. 5 Wagen ablassen. 6 Radschrauben über Kreuz gleichmäßig mit einem Drehmoment von 110 Nm anziehen. |
D. Reifenluftdruck/Reifenfabrikate/Schneekettenbetrieb
1 Die erforderlichen Mindest-Luftdruckwerte und die Reifenfabrikate sind anhand der beigelegten Luftdrucktabelle bzw. Reifentabelle zu entnehmen. 2 Die somit festgelegten VA- bzw. HA-Luftdruckwerte sind auf dem AMG-Klebeschild mittels eines wasserfesten Filzstiftes zu vermerken. Das Klebeschild wird an einer geeigneten Stelle auf der Ladekante des Kofferraumes angebracht. Hinweis Zusätzlich muß auf die Tankklappe ein Hinweisschild. 3 Die Montage von Schneeketten ist in Verbindung mit der AMG-Rad-/Reifenkombination nicht zulässig. |
E. Tachoangleichung
Der Abrollumfang der Nachrüstreifen liegt gegenüber dem der serienmäßigen Bereifung in einem Bereich, der eine Überprüfung und ggf. eine Korrektur der Tachometereinstellung erforderlich macht. |
F. Technische Angaben
Hersteller | AMG/RUOTE OZ | AMG/RUOTE OZ |
Typ | C7 40 0120 | H WA126 400 09 02 |
Radgröße | 71/2 J16 H 2 | 71/2 J16 H 2 |
Einpreßtiefe | 17 mm | 17 mm |
Lochkreis | d=112 mm, 5 Loch | d=112 mm, 5 Loch |
Zul. Radlast | 600 kg bei rdyn=300 mm | 600 kg bei rdyn=300 mm |
Zentrierung | Mittelzentrierung d=66,5+0,1 | Mittelzentrierung d=66,5 H8 |
Art | Einteiliges Leichtmetallrad mit beidseitigem Hump | Einteiliges Leichtmetallrad mit beidseitigem Hump |
Kennzeichnung Radaußenseite Radinnenseite |
AMG W. Germany Ruote OZ Herstellungdatum |
AMG H WA126 400 09 02 Herstellungsdatum AMG Germany Ruote OZ |
Ventile | Metallschraubventil | Gummiventil nach DIN 7780 |
Befestigung | Nur mit den vom Radhersteller mitgelieferten Kugelbundschrauben M121,540 mm | Nur mit den vom Radhersteller mitgelieferten Kugelbundschrauben M121,540 mm |
Anziehdrehmoment | 110 Nm | 110 Nm |
Auswuchtgewichte | nur Klebegewichte wie MB-Serie | nur Klebegewichte wie MB-Serie |
G. Bestell-Hinweise für Ersatzteile
Ersatzteile bis 03/92
Benennung | Teil-Nr. |
Leichtmetall-Scheibenrad 71/2 J16 H 2 ET 17 | H WA126 400 04 02 |
Radzierdeckel | H WA124 400 01 25 |
Kugelbundschraube M121,5 | H WA201 401 03 70 |
Metallschraubventil | H WA201 400 01 13 |
Luftdruckaufkleber | H WA201 584 00 39 |
Hinweisschild für Luftdruckaufkleber | H WA201 584 03 39 |
Hinweis Auf Kundenwunsch ist ein Satz Radsicherungsschrauben (Best. Nr.: H WA201 400 03 70) lieferbar. |
Ersatzteile ab 03/92
Benennung | Teil-Nr. |
Leichtmetall-Scheibenrad 71/2 J16 H 2 ET 17 | H WA126 400 10 02 |
Radzierdeckel | A 201 400 04 25 |
Kugelbundschraube M121,5 | A 124 400 07 70 |
Gummiventil | A 000 400 02 13 |
Luftdruckaufkleber | H WA201 584 00 39 |
Hinweisschild für Luftdruckaufkleber | H WA201 584 03 39 |
Hinweis Auf Kundenwunsch ist ein Satz Radsicherungsschrauben (Best. Nr.: B6 640 81 01) lieferbar. |
Umrüstung auf AMG-Scheibenrad 71/2 J 16 H 2 ET 17 mit
Reifendimension: 225/50 R 16
PKW Die Anlage ist in folgende Abschnitte unterteilt: A. Zuordnung Reifenfabrikat/Typ B. Vorgeschriebene Reifen-Mindestluftdrücke |
A. Empfohlene Reifenfabrikate
Fabrikat | Bezeichnung |
Michelin | MXX |
Dunlop | SP Sport D 40 |
Pirelli | P 700 Z N1 |
Continental | CZ 91 NO |
B. Vorgeschriebene Reifen-Mindestluftdrücke (bar)
Umrüstung auf Reifendimension 225/50 R 16
Fahrzeugtyp: 126 Limousine/Coupé
Zulässige Höchstgeschwindigkeit | Vorderachse | Hinterachse |
Vmax (km/h)1) |
Zulässige VA-Last (kg)1) | Stahlfederung Zulässige HA-Last (kg)1) | Niveauregulierung Zulässige HA-Last (kg)1) |
bis 1110 | bis 1200 | bis 1200 | |
210 | 2,4 | 3,0 | 2,6 |
220 | 2,5 | 3,1 | 2,7 |
230 | 2,6 | 3,2 | 2,8 |
240 | 2,7 | 3,4 | 3,0 |
250 | 2,8 | 3,5 | 3,2 |
1) Werte für Höchstgeschwindigkeit und zulässige VA- bzw. HA-Lasten sind dem KFZ-Schein/-Brief zu entnehmen.
max. Radsturzwinkel (Grad) |
- 1°30' |
- 4° |
- 2°30' |
Bemerkungen:
Luftdruckangaben gelten nur für Fahrzeuge mit einer maximalen Höchstgeschwindigkeit
bis 250 km/h.
Pro 100 kg geringerer Achslast kann der Reifenluftdruck um p=0,1 (bar) reduziert werden.
Referenzierte Dokumente
- ea4000pez0000x 40.00 - AMG-Zubehör: Hinweis für die Mercedes-Benz-Organisation zu Rad/Reifen-Umrüstung Typ 124, 126, 129, 140, 170, 201, 202, 210
- ea4013gz10000z 40.13 - Gutachten Zubehör: AMG Scheibenrad 7,5 J x 16 H2 ET 17 (1-tlg) Typ 126
- ra97001260150z 0150 - Hohlraumkonservierung nach Reparaturarbeiten Typ 126
- ra97001260200z 0200 - Unterbodenkonservierung Typ 126
- wh4050pkw0000x 4050 - Laufräder ab-, anmontieren, wenn nötig, umsetzen Typen 107 ab 8/85; 123; 124, 129, 140 bis 6/93; 126 ab 9/85; 201 ab 1/85;