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8.6 - Diagnosemodul (DM) 11 - Diagnose - Fehlerspeicher: Vorbedingung, Fehlerspeicher, Prüfkupplung, Code Motor 104 HFM im Typ 129 ab 09/95, 140, 210

Typ dh · Thema 07.51 · Version 9597 · 1995-11-26

Gültig für:

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.51 Benzin-Einspritz- und Zündsystem HFM

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 104 943, 104 944, 104 945, 104 990, 104 991, 104 994, 104 995

Diagnose - Fehlerspeicher

Vorbedingungen zum Auslesen Fehlerspeicher
Das Diagnosemodul II (N59/1) bedient zum Auslesen der Fehler zwei serielle Schnittstellen:

a) Über Prüfkupplung 16polig (X11/22) Auslesen mit Standard-Auslesegerät (generic scan tool) siehe Anschlußschema.

b) Über Prüfkupplung 38polig (X11/4) Auslesen mit Hand-Held-Tester
(siehe Register 0).

Das Auslesen mit Impulszähler sowie mit Tastschalter und Leuchtdiode ist entfallen.

Beim Auslesen der Fehler leuchtet die Kontrolleuchte CHECK ENGINE ständig.

Hinweis zum Fehlerspeicher

Der Dauerfehlerspeicher im Diagnosemodul ist entfallen und wurde durch einen Fehlerspeicher ersetzt. Dadurch werden Fehler im Fehlerspeicher nach Unterbrechen der Versorgungsspannung gelöscht.

Hinweis zum Auslesen mit Standard-Auslesegerät
Eine genauere Beurteilung der O2-Sonde vor KAT (G3/2) kann im Fehlerfall bei den Fehlercodes und über "MODE 5" mit dem Standard-Auslesegerät abgerufen werden. Dazu müssen am Standard-Auslesegerät folgende Codes eingegeben werden:

Fehlercode : Code JD 4A HEX

Fehlercode : Code JD 7E HEX

8.6 - Diagnosemodul (DM)                                                        
	11 - Diagnose - Fehlerspeicher: Vorbedingung, Fehlerspeicher, Prüfkupplung, Code
	Motor 104 HFM im Typ 129 ab 09/95, 140, 210

Belegung der Prüfkupplung für Diagnosemodul II (X11/22)

1 -

2 -

3 -

4 Masse (W1)

5 Masse (W15/1)

6 -

7 Diagnoseleitung

8 -

9 -

10-15 -

16 Spannungsversorgung Klemme 30

P07-6303-33

Prüfprogramm - Elektrik Vorbedingungen zur Prüfung

Handelsübliche Werkzeuge bzw. Prüfgeräte, MB-Prüfgeräte (siehe Betriebsmittel-Handbuch)

Bezeichnung

z. B. Firma, Bestell-Nr.

Hand-Held-Tester

Mercedes-Benz AG 6511 00 01 99

70322 Stuttgart

VP/SDI

Prüfkabel (Multiplexer)

Mercedes-Benz AG 6511 00 40 99

70322 Stuttgart

VP/SDI

Diagnose - Fehlerspeicher

Fehlercode

Standard-

Auslesegerät bzw.

Mögliche Ursache

Abhilfe/Prüfschritt 1)

O2-Sonde vor KAT (G3/2): Spannung zu hoch

23 4.0

O2-Sonde vor KAT (G3/2): Sondenzustandswechsel

23 4.0

O2-Sonde vor KAT (G3/2): Spannungssprünge zu gering

23 4.0

O2-Sonde vor KAT (G3/2): Kurzschluß

23 4.0

O2-Sonde vor KAT (G3/2): Alterung

Undichtheit am KAT

23 4.0

O2-Sonde vor KAT (G3/2): Sondenheizung

HFM prüfen, Motor Band 2 - 1.1

O2-Sonde vor KAT (G3/2): Lambdaintegrator am "Fett"-Anschlag

Falschluft

Undichtheit am KAT, Bereich O2-Sonde

O2-Sonde nach KAT (G3/1): Spannung zu hoch

23 5.0

O2-Sonde nach KAT (G3/1): Sondenheizung

HFM prüfen, Motor Band 2 - 1.1

O2-Sonde nach KAT (G3/1): Kurzschluß

23 5.0

O2-Sonde nach KAT (G3/1): Sondenbetriebszustand

23 5.0

Elektrische Ansteuerbarkeit Luftpumpe

Umschaltventil Luftpumpe (Y32) und elektromagnetische Kupplung
Luftpumpe (Y33) bzw. Relais Luftpumpe K17

HFM prüfen, Motor Band 2 - 1.1

1) Vorbedingungen zur Prüfung beachten, siehe 22.

Diagnose - Fehlerspeicher

Fehlercode

Standard-

Auslesegerät bzw.

Mögliche Ursache

Abhilfe/Prüfschritt 1)

Lufteinblasung ohne Funktion (Wirkungskette)

Schlauchleitungen, Luftpumpe, Luftabschaltventil

Elektrische Ansteuerbarkeit Umschaltventil Abgasrückführung (Y27)

HFM prüfen, Motor Band 2 - 1.1

Abgasrückführung ohne Funktion (Wirkungskette)

HFM prüfen, Motor Band 2 - 1.1

23 38.0 bis 40.0

Leerlaufregelung: Regleranschlag (Leerlaufdrehzahl zu hoch)

EFP/TPM prüfen

Motor Band 3 Register 6 bzw. 7

Leerlaufregelung: Notlaufbetrieb

EFP/TPM prüfen

Motor Band 3 Register 6 bzw. 7

Katalysatorschutz Einzelaussetzer
(Zündaussetzer an einem Zylinder innerhalb von 200 Motorumdrehungen)

HFM prüfen, Zündsystem (Zündspannung), Motor Band 2 - 1.1

Katalysatorschutz Mehrfachaussetzer
(Zündaussetzer an mehreren Zylindern innerhalb von 200 Motorumdrehungen)

HFM prüfen, Zündsystem (Zündspannung), Motor Band 2 - 1.1

Emissionsgrenze Einzelaussetzer
(Zündaussetzer an einem Zylinder innerhalb von 1000 Motorumdrehungen)

HFM prüfen, Zündsystem (Zündspannung), Motor Band 2 - 1.1

Emissionsgrenze Mehrfachaussetzer
(Zündaussetzer an mehreren Zylindern innerhalb von 1000 Motorumdrehungen)

HFM prüfen, Zündsystem (Zündspannung), Motor Band 2 - 1.1

1) Vorbedingungen zur Prüfung beachten, siehe 22.

Diagnose - Fehlerspeicher

Fehlercode

Standard-

Auslesegerät bzw.

Mögliche Ursache

Abhilfe/Prüfschritt 1)

I/M-Programm 2) Einzelaussetzer

(Zündaussetzer an einem Zylinder innerhalb von 1000 Motorumdrehungen)

HFM prüfen, Zündsystem (Zündspannung), Motor Band 2 - 1.1

I/M-Programm 2) Mehrfachaussetzer

(Zündaussetzer an mehreren Zylindern innerhalb von 1000 Motorumdrehungen)

HFM prüfen, Zündsystem (Zündspannung), Motor Band 2 - 1.1

Katalysatorwirksamkeit

Katalysator
(mechanische Beschädigung)

Elektrische Ansteuerbarkeit Stellmagnet Nockenwellensteuerung (Y49)

HFM prüfen, Motor Band 2 - 1.1

Nockenwellensteuerung ohne Funktion (Wirkungskette)

HFM prüfen,

Motor Band 2 - 1.1 23 32.0

Elektrische Ansteuerbarkeit Kraftstoff-Einspritzventile (Y62y1-Y62y6)

HFM prüfen, Motor Band 2 - 1.1

Kurzzeitadaption am Grenzwert (Selbsanpassung der Gemischbildung)

Falschluft, Kraftstoff-Einspritzventile, Membrandruckregler, Luftmassenmesser, Verschleiß am Motor (Selbstanpassung nach der Reparatur zurücksetzen, siehe Motor Band 2 - 1.1)

1) Vorbedingungen zur Prüfung beachten, siehe 22.

2) Inspektions- und Wartungsprogramm Auspuffendrohr Abgastest

Diagnose - Fehlerspeicher

Fehlercode

Standard-

Auslesegerät bzw.

Mögliche Ursache

Abhilfe/Prüfschritt 1)

Langzeitadaption am Grenzwert (Selbsanpassung der Gemischbildung)

Falschluft, Kraftstoff-Einspritzventile, Membrandruckregler, Luftmassenmesser, Verschleiß am Motor (Selbstanpassung nach der Reparatur zurücksetzen, siehe Motor Band 2 - 1.1)

Elektrische Ansteuerbarkeit Umschaltventil Regenerierung (Y58/1)

HFM prüfen, Motor Band 2 - 1.1

Elektrische Ansteuerbarkeit Umschaltventil Überwachung Regenerierung (Y27/6)

23 8.0

Regenerierung ohne Funktion (Wirkungskette)

23 9.0

Druckumschaltung ohne Funktion (Wirkungskette)

23 10.0

Elektrische Ansteuerbarkeit Umschaltventil Schaltpunktanhebung (Y3/3)

HFM prüfen, Motor Band 2 - 1.1

Schaltpunktanhebung ohne Funktion (Wirkungskette)

Umschaltventil Schaltpunktanhebung (Y3/3), Steuerdruckzug-Einstellung, automatisches Getriebe, siehe Reparatur-Anleitung Automatisches Getriebe

Katalysatorschutz Einzelaussetzer

(Verbrennungsaussetzer an einem Zylinder innerhalb von 200 Motorumdrehungen)

HFM prüfen, Zündsystem (Zündspannung), Motor Band 2 - 1.1

Katalysatorschutz Mehrfachaussetzer
(Verbrennungsaussetzer an mehreren Zylindern innerhalb von 200 Motorumdrehungen)

HFM prüfen, Zündsystem (Zündspannung), Motor Band 2 - 1.1

1) Vorbedingungen zur Prüfung beachten, siehe 22.

Diagnose - Fehlerspeicher

Fehlercode

Standard-

Auslesegerät bzw.

Mögliche Ursache

Abhilfe/Prüfschritt 1)

Emissionsgrenze Einzelaussetzer
(Verbrennungsaussetzer an einem Zylinder innerhalb von 1000 Motorumdrehungen)

HFM prüfen, Zündsystem (Zündspannung), Motor Band 2 - 1.1

Emissionsgrenze Mehrfachaussetzer
(Verbrennungsaussetzer an mehreren Zylindern innerhalb von 1000 Motorumdrehungen)

HFM prüfen, Zündsystem (Zündspannung), Motor Band 2 - 1.1

I/M-Programm 2) Einzelaussetzer

(Verbrennungsaussetzer an einem Zylinder innerhalb von 1000 Motorumdrehungen)

HFM prüfen, Zündsystem (Zündspannung), Motor Band 2 - 1.1

I/M-Programm 2) Mehrfachaussetzer

(Verbrennungsaussetzer an mehreren Zylindern innerhalb von 1000 Motorumdrehungen)

HFM prüfen, Zündsystem (Zündspannung), Motor Band 2 - 1.1

Überwachung Signal Positionsgeber Nockenwelle bzw. Hallgeber Nockenwelle vom Steuergerät HFM (N3/4)

23 7.0

Drehzahlsignal TNA vom Diagnosemodul nicht empfangen

23 6.0

Elektrische Ansteuerbarkeit Umschaltventil Resonanzsaugrohr (Y26/6)

HFM prüfen, Motor Band 2 - 1.1

Temperaturfühler Kühlmittel (B11/3)

HFM prüfen, Motor Band 2 - 1.1

Temperaturanstieg Kühlmittel nach Kaltstart zu gering oder zu groß

Temperaturfühler Kühlmittel (B11/3)

Temperaturfühler Ansaugluft (B17)

HFM prüfen, Motor Band 2 - 1.1

Heißfilm-Luftmassenmesser (B2/5)

HFM prüfen, Motor Band 2 - 1.1

1) Vorbedingungen zur Prüfung beachten, siehe 22.

2) Inspektions- und Wartungsprogramm Auspuffendrohr Abgastest

Diagnose - Fehlerspeicher

Fehlercode

Standard-

Auslesegerät bzw.

Mögliche Ursache

Abhilfe/Prüfschritt 1)

Kurbelwellengeber-Signal: Segmentabfolge

HFM prüfen, Motor Band 2 - 1.1

Kurbelwellengeber-Signal: Magnetdotierung am Segment

HFM prüfen, Motor Band 2 - 1.1

Drehzahlsignal TNA von Steuergerät HFM nicht gesendet

HFM prüfen, Motor Band 2 - 1.1

Vollastinformation: Last unplausibel

EFP/TPM prüfen

Motor Band 3 Register 6 bzw. 7

Vollastinformation: Drosselklappenposition unplausibel

EFP/TPM prüfen

Motor Band 3 Register 6 bzw. 7

Leerlaufinformation: Luftmasse unplausibel

EFP/TPM prüfen

Motor Band 3 Register 6 bzw. 7

CAN-Kommunikation gestört

23 13.0

Geschwindigkeitssignal unplausibel

HFM prüfen, Motor Band 2 - 1.1

Geschwindigkeit unplausibel

Steuergerät HFM (N3/4)

Positionsgeber Nockenwelle (L5/1) bzw. Hallgeber Nockenwelle (B6/1)

HFM prüfen, Motor Band 2 - 1.1

Saugrohrdruck unplausibel

23 11.0

Klopfregelung: Sensorsignale

HFM prüfen, Motor Band 2 - 1.1

Klopfregelung: Auswerteschaltung

HFM prüfen, Motor Band 2 - 1.1

1) Vorbedingungen zur Prüfung beachten, siehe 22.

Diagnose - Fehlerspeicher

Fehlercode

Standard-

Auslesegerät bzw.

Mögliche Ursache

Abhilfe/Prüfschritt 1)

Klopfregelung: Regelanschlag

HFM prüfen, Motor Band 2 - 1.1

Diagnosemodul (N59/1) Spannungsversorgung Klemme 30 zu nieder

23 1.0

1) Vorbedingungen zur Prüfung beachten, siehe 22.

Referenzierte Dokumente