Prüfprogramm - Elektrik Prüfung
Prüf schritt Impuls anzeige | Prüfumfang | Meßgerät/ Prüfanschluß | Betätigung/ Voraussetzung | Sollwert | Mögliche Ursache/Abhilfe |
1.0 | Diagnosemodul (N59) Spannungsversorgung Klemme 30 | N59 25 5 (1.25) (1.5) | Zündung: EIN | 11-14 V | 1.1-1.3 |
1.1 | Masse, Leistungsmasse (W15) | N59 X11/4 25 2 (1.25) | Zündung: EIN | 11-14 V | Masseleitung an (W15) |
1.2 | Grundmodul (N16/1) Spannungsversorgung Klemme 30 | N16/1 28 1 (1.28) (3.1) | Buchsenkasten am N16/1 anschließen Zündung: EIN | 11-14 V | Leitung zum Leitungsverbinder (X4/10) |
1.3 | | N16/1 29 12 (1.29) (1.12) | Zündung: EIN | 11-14 V | N16/1 |
Prüfprogramm - Elektrik Prüfung
Prüf schritt Impuls anzeige | Prüfumfang | Meßgerät/ | Betätigung/ | Sollwert | Mögliche Ursache/Abhilfe |
2.0 | Diagnosemodul (N59) Spannungsversorgung Klemme 87/1 | N59 25 26 (1.25) (1.26) | Zündung: EIN | 11-14 V | 2.1-2.2 |
2.1 | Grundmodul (N16/1) Spannungsversorgung Klemme 15, ungesichert | N16/1 28 34 (1.28) (1.34) | Buchsenkasten an N16/1 anschließen Zündung: EIN Zündung: AUS |
11-14 V <1 V |
Leitungen, Zündstartschalter (S2/1) Leitungen, S2/1 |
2.2 | Impulsanzeige vom Grund modul (N16/1) Spannungsversorgung (ge sichert) für Steuergerät LH rechts (N3/3) | N16/1 28 7 (1.28) (1.7) | Zündung: EIN Zündung: AUS | 11-14 V <1 V | Sicherung (F2) am N16/1, N16/1 |
Prüfprogramm - Elektrik Prüfung
Prüf schritt Impuls anzeige | Prüfumfang | Meßgerät/ | Betätigung/ | Sollwert | Mögliche Ursache/Abhilfe |
3.0 | Ansteuerung Kontrolleuch te "CHECK-ENGINE" | N59 28 26 (1.28) (1.26) | Zündung: EIN | 11-14 V | N59 |
4.0 | Ansteuerung Diagnose leitung | N59 25 27 (1.25) (1.27) | Zündung: EIN | 11-14 V | Leitung N59 |
5.0 | Ansteuerung von Prüftaste (X11/21) | N59 33 26 (2.33) (1.26) | Zündung: EIN Prüftaste (X11/21) betätigen | 11-14 V | Leitung Prüftaste (X11/21) N59 |
Prüfprogramm - Elektrik Prüfung
Prüf schritt Impuls anzeige | Prüfumfang | Meßgerät/ Prüfanschluß | Betätigung/ Voraussetzung | Sollwert | Mögliche Ursache/Abhilfe |
6.0 | CAN Datenbus | N59 L H | Zündung: AUS Kontaktierungsmodul bzw. Diagnosemodul herausziehen. Mit Ohmmeter direkt an den beiden breiten Anschlüssen der Kupplung für Diagnose modul prüfen (siehe Bild 2). | 55-65 W | Datenleitung 7.1 |
6.1 | CAN-Baustein im Schaltgerät EZL links (N1/4) und rechts (N1/5) Widerstand | N1/4 N1/5 3 4 | Kupplung "B" am Schaltgerät EZL links/rechts abziehen und direkt am Schaltgerät EZL links/rechts prüfen (siehe Bild 3). | 115-125 W | Schaltgerät EZL |
Prüfprogramm - Elektrik Prüfung
Bild 1
W15 Masse, Leistungsmasse, Elektronik (Fußraum rechts)
W15/1 Masse Elektronik (Fußraum rechts)
W29/2 Masse A-Säule, rechts
Bild 2
Bild 3
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