Prüfprogramm - Elektrik Vorbedingungen zur Prüfung
Vorausgegangene Arbeit: Diagnose - Fehlerspeicher Kapitel 11 | Arbeits-Nr. der Arbeitstexte und Arbeitswerte bzw. Standardtexte und Richtzeiten: |
1. Zündung: AUS 2. Diagnosemodul (N59) ausbauen. 3. Buchsenkasten mit Kontaktierungsmodul 3 und Kontaktierungsbox nach Anschlußschema anschließen. | 4. Nur für Prüfschritt 1.2-1.3 und 2.1-2.2: Zündung: AUS, Grundmodul (N16/1) ausbauen und Buchsenkasten mit Kontaktierungsmodul 1 und Kontaktierungsbox anschließen siehe Diagnose-Handbuch Fahrwerk Elektrische Schaltpläne siehe "Elektrische Schaltpläne Typ 140, Band 1". Bezeichnung: Gruppe Typ 140 07 |
Sonderwerkzeuge
Handelsübliches Werkzeug bzw. Prüfgerät
Multimeter | z. B. Firma Sun, Bestell-Nr. DMM-5 |
Prüfprogramm - Elektrik Vorbedingungen zur Prüfung
Anschlußschema Buchsenkasten Typ 140
Bild 1
003 Multimeter
050 Buchsenkasten 126polig
070 Kontaktierungsbox
073 Kontaktierungsmodul 3
F23 Modulbox
N59 Diagnosemodul, Kalifornien-Ausführung
X11/4 Prüfkupplung für Diagnose 38polig (Impulssignal)
bl=blau
Prüfprogramm - Elektrik Vorbedingungen zur Prüfung
Belegung am Diagnosemodul
Bild 2
1-4 -
5 Spannungsversorgung Klemme 30
6-24 -
25 Masse (W15)
26 Spannungsversorgung Klemme 87
27 Diagnoseleitung an Prüfkupplung X11/4
28 Kontrolleuchte "CHECK ENGINE"
29-32 -
33 Diagnoseleitung an Prüfkupplung X11/21
34-38 -
L Reizleitung
Controller Aerea Network (Steuergerät LH links/rechts, Schaltgerät EZL links/ rechts, Steuergerät EFP, Steuergerät ABS/ASR)
H Datenleitung
Controller Aerea Network (Steuergerät LH links/rechts, Schaltgerät EZL links/ rechts, Steuergerät EFP, Steuergerät ABS/ASR)
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