Gewindering und Deckel Durchtrieb geändert

HINTERACHSE 740.893 /895 /897 /898, 748.263 /273 /275 #2 ab 247455
Durchtriebsachse NAG7 mit Tellerrad-Ø 300 mm

W35.30-1081-03

1 Kontermutter

2 Sicherungsscheibe

3 Gewindering

4 Deckel Durchtrieb

5 Gewindering

6 Schraube

7 Sicherungsblech

8 Deckel Durchtrieb

9 Lageraußenring

10 Durchtriebsgehäuse

11 Schraube

A Geänderte Ausführung

B Bisherige Ausführung

W35.30-1082-03

Ab der Achs-End-Nr. 2247455 werden die Hintersachsen, mit Achs-Bm. 740.89, 748.26/27 und mit Tellerrad-Ø 300 mm, mit einem verbesserten Sicherungskonzept am Gewindering der Antriebswelle des Durchtriebes gebaut.

Bisherige Ausführung (B)

Bei der bisherigen Ausführung (B) wurde der Gewindering (5) mit einem Sicherungsblech (7) und einer Schraube (6) auf dem Deckel Durchtrieb (8) gesichert. Zusätzliche Sicherung erfolgte mit dem Dichtmittel Loctite 574 auf dem Gewinde des Gewinderinges, welches neben dem Abdichten eine klebende bzw. sichernde Wirkung hat.

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Geänderte Ausführung (A)

Die geänderte Ausführung (A) umfasst einen neuen Deckel Durchtrieb (4), einen neuen Gewindering (3) und zusätzlich eine Sicherungsscheibe (2) und eine Kontermutter (1).

Die Kontermutter (1) verhindert, dass sich der Gewindering (3) unkontrolliert lösen kann. Zum Abdichten des Gewinderinges wird ein Dichtmittel mit reinen Dichteigenschaften verwendet (siehe Reparaturmittel).

Mit der Sicherungsscheibe (2) wird verhindert, dass sich beim Anziehen der Kontermutter (1) der Gewindering (3) mitdreht und somit das eingestellte Axialspiel der Antriebswelle Durchtrieb verstellt wird. Der neue Deckel Durchtrieb (4) wurde im Bereich des Gewinderinges (3) an das verbesserte Sicherungskonzept angepasst.

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 Für den Umbau der bisherigen Ausführung (B) auf die geänderte Ausführung (A) wurde ein Teilesatz angegelegt.

Dabei müssen der Lageraußenring (9) und die Lagerbuchse für die Längssperre aus dem bisherigen Deckel Durchtrieb (8) ausgebaut und in den neuen Deckel Durchtrieb (4) wieder eingebaut werden.

Wenn bei der bisherigen Ausführung (B) der Gewindering (5) bzw. der Deckel Durchtrieb (8) ausgebaut oder der Durchtrieb zerlegt werden, muss auf die geänderte Ausführung (A) umgebaut werden.

 Durch den Umbau wurde im Fahrzeug eine andere Hinterachs-Variante verbaut. Damit weiterhin eine genaue Teile-Versorgung gewährleistet ist, muss dieser Umbau in der Fahrzeugdatenkarte im System VeDoc dokumentiert werden.

Reparaturmittel