be0330b100003d

Schwungrad

Typ be · Thema 03.30 · Version 0101 · 2020-02-11

Gültig für: Motor 376.919/922/926

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 03 Triebwerk › 03.30 Schwungrad, Mitnehmerscheibe, Schwingungsdämpfer, Starterzahnkranz — Baureihe 376 (Baumuster 919, 922, 926)

EinPAS 15 Motor › 15.15 Verbrennungsmotor komplett/Motorgehäuse/Kurbeltrieb › 15.15.41 Kurbelwelle/Schwungrad/Mitnehmerscheibe — Baureihe 376 (Baumuster 919, 922, 926)

BE03.30-B-1000-03D

Schwungrad

Motor

376.919/922/926

Motorschwungrad

Nummer

Benennung

Motor 376.919/922

Motor 376.926

BE03.30-B-1001-03D

Durchmesser (A) Zahnstangenaufnahme

mm

392,435...392,575

335,390...335,530

BE03.30-B-1002-03D

Innendurchmesser Zahnkranz

mm

392,000...392,140

334,690...334,830

BE03.30-B-1003-03D

Störung zwischen Zahnstange und Lenkrad

mm

0,315...0,575

0,560...0,840

BE03.30-B-1004-03D

Durchmesser (B) am Flansch für Kurbelwelle

mm

130,000...130,040

130,000...130,040

BE03.30-B-1005-03D

Abstand (C) zwischen Reibungsfläche und Kontaktfläche der Kurbelwelle

neues Lenkrad

mm

37,9...38,1

37,9...38,1

Minimum nach Schleifen

mm

36,5

36,5

BE03.30-B-1006-03D

Gesamtstärke (D) Lenkrad

mm

51,5

51,5

BE03.30-B-1007-03D

Durchmesser (E) der Kupplungsaufnahme

mm

435,000...435,063

365,000...365,057

BE03.30-B-1008-03D

Aussendurchmesser (F) Lenkrad

mm

443,6...444,0

375

BE03.30-B-1009-03D

Durchmesser (H) Kugellagerlagerung

mm

78,000...78,046

78,000...78,046

BE03.30-B-1010-03D

Maximal zulässiger Schlag des Lenkrads (gemessen an Sitzfläche der Zahnstange)

mm

0,10

0,10

BE03.30-B-1011-03D

Maximal zulässiger Seitenschlag für Reibfläche Schwungrad

mm

0,10

0,10

BE03.30-B-1012-03D

Maximal zulässiger Seitenschlag Zahnkranz

mm

0,50

0,50

BE03.30-B-1013-03D

Höchstlänge für Wiederverwendung der Schrauben

mm

26,3

26,3

BE03.30-B-1014-03D

Rauheit Endbearbeitung an Reibungsfläche Lenkrad, RZ

mm

0,016

0,016

BE03.30-B-1015-03D

Montagetemperatur Zahnkranz

Graus

250...280°C

250...280°C

BE03.30-B-1016-03D

Maximale dynamische Grundunwucht bei 1000/min.

Ncm

0,2

0,2