D83.70-1225-06
Übersicht Kabelsatz Luftheizgerät
1 Stecker 16-polig Luftheizgerät
2 Leitung rt (Kl. 30 Spannungsversorgung Vorwahluhr)
3 Leitung ge (Steuerleitung Vorwahluhr)
4 Leitung gr (ohne Funktion)
5 Leitung ws/rt (ohne Funktion)
6 Leitung br (Masse Vorwahluhr)
7 Leitung bl/ws (Diagnose)
8 Leitung gr/rt (Temperatur-Sollwert)
9 Leitung br/ws (Masse Temperaturfühler extern)
10 Zusatzsicherungsdose 3-fach
11 Anschlusskabel für Zusatzsicherungsdose (Kl. 30)
12 Leitung 2,5 rt (Spannungsversorgung Kl. 30 Luftheizgerät)
13 Leitung 0,5 rt (Spannungsversorgung Kl. 30 Vorwahluhr)
14 Leitung br (Masse)
15 Leitung br (Masse Kraftstoffdosierpumpe)
16 Leitung gn/rt (Spannungsversorgung Kraftstoffdosierpumpe)
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Übersicht Verlegung Kabelsatz
17 Leitungsausbindung Heizgerät mit
16-poligem Stecker
18 Leitungsausbindung Kraftstoffdosierpumpe
19 Kabeldurchführung Fahrersitzkiste
20 Leitungsausbindung Spannungsversorgung
21 Kabeldurchführung Vorbau-Brüstung
22 Leitungsausbindung Vorwahluhr
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Ausgangspunkt für die Verlegung des Kabelsatzes ist die Fahrersitzkiste.
Leitungen und Leitungsstränge beim Verlegen mit Kabelbändern an vorhandene Leitungsstränge anbinden. Scheuerstellen vermeiden, ggf. Scheuerschutz anbringen. Überlange Leitungen und Leitungsstränge ablängen oder zurückbinden.
1 Leitungsausbindung Luftheizgerät (17) mit dem 16-poligen Stecker (1) seitlich zur Fahrzeugmitte aus der Fahrersitzkiste herausführen und zum Anschluss an das Luftheizgerät in die Beifahrersitzkiste verlegen.
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2 Kabeldurchführung (19) am Boden der Fahrersitzkiste öffnen.
3 Leitungsausbindung Kraftstoffdosierpumpe (18) mit den Leitungen br und gn/rt
(15, 16) über die Kabeldurchführung (19) nach unten aus dem Fahrerhaus herausführen.
4 Kabeldurchführung wieder schließen.
D83.70-1229-01
5 Leitungsausbindungen Spannungsversorgung und Vorwahluhr (20, 22) mit den Leitungen (12, 13, 14) und den Leitungen (2 bis 9) seitlich aus der Fahrersitzkiste herausführen und über den Einstieg des Fahrers zum Radlauf führen.
6 Leitungsausbindungen am Radlauf nach oben führen und mit Klebebänder sichern.
7 Leitungsausbindungen Vorwahluhr unter der Instrumententafel zur Mittelkonsole verlegen.
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8 Kabeldurchführung Vorbau-Brüstung (21) oberhalb der Batterie öffnen.
9 Leitungsausbindung Spannungsversorgung (20) mit den Leitungen rt und br (12, 13, 14) über die Kabeldurchführung in den Motorraum führen.
10 Kabeldurchführung wieder schließen.
11 Leitung br (14) auf den Massepunkt Stirnwand (W4) ablängen, Kabelschuh anbringen und Leitung an den Massepunkt anschließen.
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12 Leitungen rt (12, 13) der Leitungsausbindung Spannungsversorgung (20) zum Anschluss an die Zusatzsicherungsdose ablängen.
Beim Ablängen der Leitungen Anbauort der Zusatzsicherungsdose an der Motorraum-Seitenwand oberhalb der Batterie berücksichtigen.
13 Steckhülsen mit Gummidichtungen an den Leitungen rt (12, 13) der Leitungsausbindung Spannungsversorgung (20) und an den Leitungen des Anschlusskabels (11) anbringen.
14 Leitungen (12, 13) und Leitungen des Anschlusskabels (11) in die Kammern der Zusatzsicherungsdose (10) einsetzen.
Beim Anschluss an die Zusatzsicherungsdose Leitungsquerschnitte beachten. Die 3. Sicherungskammer wird nicht belegt.
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15 Zusatzsicherungsdose (10) mit zwei Blechschrauben oberhalb der Batterie an die Motorraum-Seitenwand anbauen.
Befestigungsbohrungen der Zusatzsicherung entgraten und Korrosionsschutz auftragen.
16 Sicherungen in die Zusatzsicherungsdose einsetzen:
Leitung 2,5 rt Sicherung 20 A
Leitung 0,5 rt Sicherung 5 A
17 Abdeckung der Zusatzsicherungsdose anbauen.
18 Anschlusskabel (11) der Zusatzsicherungsdose an den Pluspol der Batterie anschließen.
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19 Spannungsversorgung (Kl. 58) für die Beleuchtung der Vorwahluhr vorbereiten:
Leitung gr/gn rt aus der Kammer 9 des vom Steuer- und Bediengerät Klimatisierung abgebauten 21-poligen Steckers auspinnen.
Leitung 0,5 mm2 mit einer Länge von 300 mm anfertigen.
Vorgefertigte Leitung und ausgepinnte Leitung gemeinsam mit einer Steckhülse in die Kammer 9 einsetzen.
Die Grafik zeigt die Leitungseintrittseite des 21-poligen Steckers.
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20 12-poligen Stecker der Vorwahluhr vorbereiten:
Leitungen (3, 4) der Leitungsausbindung Vorwahluhr isolieren und zurückbinden.
Steckhülsen an den Leitungen (2, 5, 6, 7, 8, 9) der Leitungsausbindung Vorwahluhr und an der Leitung (Kl. 58) vom Stecker Steuer- und Bediengerät Klimatisierung anbringen.
Leitungen gemäß Steckerbelegung Vorwahluhr in den 12-poligen Stecker einsetzen.
Steckerbelegung Vorwahluhr
Steckplatz Leitung
1 Leitung (Kl. 58) Stecker Steuer- und Bediengerät Klimatisierung
2 ge (Steuerleitung Vorwahluhr)
3 nicht belegt
4 nicht belegt
5 nicht belegt
6 gr/rt (Temperatur-Sollwert)
7 nicht belegt
8 bl/ws (Diagnose)
9 br/ws (Masse Temperaturfühler extern)
10 nicht belegt (Kl. 15 bei Funkfernbedienung)
11 rt (Kl. 30 Spannungsversorgung Vorwahluhr)
12 br (Masse Vorwahluhr)
Die Grafik zeigt die Leitungseintrittseite des 12-poligen Steckers.