Regenerationsbox Dieselpartikelfilter nachträglich einbauen

AZ54.21-D-0002SG

Regenerationsbox Dieselpartikelfilter nachträglich einbauen

03.08.2017

Typ

906.### 1# mit Motor 642

Typ

906.### 1# mit Motor 646

außer Code ZU7 (Länderausführung Kanada)

außer Code ZU8 (Länderausführung USA)

Typ

906.### 1# mit Motor 651

Änderungshinweise

06.04.2017

Arbeitsablauf angepasst

Arbeitsschritte 1 bis 17

03.08.2017

Prüfen auf Vorhandensein Kl. 15 in Diagnosekupplung 16-polig und weitere Vorgehensweise detaillierter beschrieben

Arbeitsschritte 3 bis 7

03.08.2017

ET-Sachnummer korrigiert

Teile-Bestell-Hinweis

Dargestellt bei getrennter elektrischer Steckverbindung (2)

1

Regenerationsbox Dieselpartikelfilter

2

Elektrische Steckverbindung

3

Elektrischer Leitungssatz

4

Aufnahme

5

Schraube

6

Schale

7

Schale

8

Halter

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

AH54.00-P-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Durchführung von Reparaturarbeiten im Fahrzeuginnenraum

AH68.00-N-0001-01S



Ausbauen

1

Kombiinstrument ausbauen



AR54.30-D-6015H

2

Einsatz Diagnosekupplung 16-polig ausbauen



Prüfen

3

Prüfen, ob elektrische Leitung "BK/PK" für Kl. 15 in Kammer 8 des Einsatzes Diagnosekupplung 16-polig vorhanden ist.

Typ 906 ab 01.07.14

Elektrische Leitung ist vorhanden.



Weiter mit Arbeitsschritt 8



Einbauen

4

Verkleidung im Fußraum links ausbauen

Typ 906 ab 01.07.14



AR68.30-D-4020A

5

Sicherungs- und Relaismodul so weit abbauen, bis der Stecker "H3" vom Sicherungs- und Relaismodul zugängig ist

Typ 906 ab 01.07.14

 Keine elektrischen Steckverbindungen am Sicherungs- und Relaismodul trennen.

6

Den Stecker "H3" entriegeln und vom Sicherungs- und Relaismodul abziehen

Typ 906 ab 01.07.14

7

Elektrische Leitung für Kl. 15 vom Sicherungs- und Relaismodul Stecker "H3" Kammer 9 zu Einsatz Diagnosekupplung 16-polig Kammer 8 nachträglich einbauen

Typ 906 ab 01.07.14

 Elektrische Leitung mit einem Querschnitt von 0,5 mm2 verwenden.

 Elektrische Leitung für Kl. 15 entlang vorhandener elektrischer Leitungen verlegen und mit Kabelbindern befestigen.

 Auf spannungs- und scheuerfreie Verlegung achten.

 Leitungssatz-Reparaturset Basis

*000589139900

 Leitungssatz-Reparaturset Ergänzung Personenkraftwagen

*220589049900

8

Loch zur Durchführung des elektrischen Leitungssatzes (3) der Regenerationsbox Dieselpartikelfilter (1) am Boden des Cupholders (links neben Kombiinstrument) bohren und entgraten

 Bohrung Ø 18 mm.



Reinigen

9

Späne mit Nass- und Trockensauger absaugen



Einbauen

10

Schraube (5) des Halters (8) herausdrehen

11

Den Halter (8) zerlegen

 Schalen (6, 7) und Aufnahme (4) vom Halter (8) abnehmen.

12

Elektrische Steckverbindung (2) des elektrischen Leitungssatzes (3) der Regenerationsbox Dieselpartikelfilter (1) trennen

13

Elektrischen Leitungssatz (3) durch den Halter (8) in die Instrumententafel verlegen

14

Den Halter (8) zusammenbauen

 Aufnahme (4) zwischen den Schalen (6, 7) positionieren und auf den Halter (8) stecken.

15

Schraube (5) des Halters (8) hineindrehen

16

Regenerationsbox Dieselpartikelfilter (1) an Aufnahme (4) anbauen

17

Den Halter (8) in den Cupholder einbauen

18

Elektrischen Leitungssatz (3) mit Einsatz Diagnosekupplung 16-polig verbinden und mit einem Kabelbinder zurückbinden

19

Elektrischen Leitungssatz (3) vom Einsatz Diagnosekupplung 16-polig zum Halter (8) unter Instrumententafel verlegen

 Elektrischen Leitungssatz (3) entlang vorhandener elektrischer Leitungen verlegen und mit Kabelbindern befestigen.

 Auf spannungs- und scheuerfreie Verlegung achten.

20

Elektrische Steckverbindung (2) verbinden

21

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

 Arbeitsschritte 2 bis 1.

Teile-Bestell-Hinweis

Teilenummer

Bezeichnung

Anzahl

A 016 545 41 26

Kontaktfeder Sicherungs- und Relaismodul

n. B.

A 000 826 01 74

Kontaktfeder Diagnosekupplung 16-polig

n. B.

-

Elektrische Leitung (Querschnitt 0,5 mm2)

n. B.

A 001 997 83 90

Kabelbinder

n. B.