Kombi-Instrument aus-, einbauen

AR54.30-D-6015H

Kombi-Instrument aus-, einbauen

31.05.2016

Typ

900, 906

Änderungshinweise

04.05.2016

Reparaturmethode komplett überarbeitet.

1

Ausklipser

3

Elektrische Steckverbindung

2

Instrumententafel

A1

Kombiinstrument



Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

AH54.00-P-0001-01A



Hinweise zur Durchführung von Reparaturarbeiten im Fahrzeuginnenraum

AH68.00-N-0001-01S

 

Aus-, Einbauen

1

Grunddaten des Kombiinstruments (A1) im Diagnosesystem zwischenspeichern

Wenn das Kombiinstrument (A1) erneuert wird.



AD00.00-D-2000-04SD

 Einbau: Zwischengespeicherte Grunddaten auf das neue Kombiinstrument (A1) übertragen.

2

Den Senderschlüssel vom Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) abziehen

3

Lenkrad absenken

Typ 906
mit Code CL1 (Lenkrad in Neigung und Höhe verstellbar)

4

Ausklipser (1), wie dargestellt, zwischen der Oberkante des Kombiinstruments (A1) und der Instrumententafel (2) einführen

 Ausklipser

*452589016300

5

Oberkante des Kombiinstruments (A1) in Richtung Lenkrad schwenken

6

Kombiinstrument (A1) an der Oberkante greifen, vorsichtig nach oben an der Instrumententafel herausschwenken und so weit herausführen, bis die elektrische Steckverbindung (3) zugängig ist


Kombiinstrument (A1) vorsichtig herausschwenken.
Ansonsten kann die Instrumententafel (2) beschädigt werden.

7

Elektrische Steckverbindung (3) trennen und Kombiinstrument (A1) abnehmen

8

Einbau in umgekehrter Reihenfolge



Prüfen

9

Funktionsprüfung des Kombiinstruments (A1) durchführen