ar9730s0001e

Korrosionsschutz an Einstieg außen auftragen

Typ ar · Thema 97.30 · Version 0100 · 2018-08-15

Gültig für: Typ 447, 639

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 97 Karosserieabdichtung, Korrosionsschutz › 97.30 Korrosionsschutz — Baureihe 447 · Baureihe 639

EinPAS 35 Karosserie/Rahmen/Anbauteile › 35.20 Fahrerhaus/Karosserie › 35.20.50 Einstieg — Baureihe 447 · Baureihe 639

EinPAS 40 Konservierung/Lackierung › 40.20 Korrosionsschutz › 40.20.45 Unterbodenschutz — Baureihe 447 · Baureihe 639

AR97.30-S-0001E

Korrosionsschutz an Einstieg außen auftragen

15.08.2018

Typ

447, 639

Korrosionsschutz an Einstieg außen auftragen

Dargestellt an Typ 447, Kotflügel vorn, rechte Fahrzeugseite

1

Kotflügel vorn

S97.30-4515-12

Korrosionsschutz an Einstieg außen auftragen

S97.30-4512-09

Dargestellt an Typ 447, Einstieg vorn, linke Fahrzeugseite

2

Einstieg vorn

Korrosionsschutz an Einstieg außen auftragen

S97.30-4514-09

Dargestellt an Typ 447, Einstieg Schiebetür, linke Fahrzeugseite

3

Einstieg Schiebetür

Gefahr

Explosions- und Vergiftungsgefahr durch Lösungsmitteldämpfe und Gase. Verletzungsgefahr an Augen und Haut beim Verarbeiten von Korrosionsschutzmitteln

Korrosionsschutz nicht auf Flammen oder glühende Körper sprühen und von Zündquellen fernhalten. Verarbeitung in gut durchlüfteten Räumen, Atemschutz tragen.

AS97.00-Z-0001-01A

Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden von Lackdämpfen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Lackdämpfen

Nicht rauchen! Kein offenes Feuer! Atemschutz, Schutzkleidung, Handschuhe, Schutzbrille und Hautschutzcreme benutzen. Für gute Be- und Entlüftung sorgen.

AS98.00-Z-0002-01A

Hinweis

Hinweise zur Reparatur-Lackierung

AH98.00-P-9408-02A

Allgemeine Hinweise zum Abdecken beim Lackieren

AH98.00-P-0200-01BK

Korrosionsschutz auftragen

1

Jeweiligen Kotflügel vorn (1) ausbauen.

Wenn Korrosionsschutz an Einstieg vorn (2) erneuert wird.

Typ 447

AR88.10-S-1000E

Typ 639

AR88.10-S-1000S

2.1

Korrosionsschutz und serienmäßige Nahtabdichtung im jeweiligen Reparaturbereich an Einstieg vorn (2), Einstieg Schiebetür (3) und dem Kotflügel vorn (1) entfernen.

Wenn Korrosionsschutz erneuert wird.

Handelsübliche Geräte/Werkzeuge
Drahtrundbürste

Wenn Zugänglichkeit an Einstieg Schiebetür (3) nicht gewährleistet ist,

Schiebetür ausbauen.


Typ 447

AR72.16-S-1260E


Typ 639.601/603/605/701/703/705/711/713/811/813/815

AR72.16-S-1260S

2.2

Oberflächen des Korrosionsschutzes im jeweiligen Reparaturbereich an Einstieg vorn (2), Einstieg Schiebetür (3) und dem Kotflügel vorn (1) anrauen.

Wenn serienmäßiger Korrosionsschutz ausgebessert wird.

Hierzu Schleifpapier mit Körnung 240 verwenden.

3

Reparaturbereich säubern.

Handelsübliche Geräte/Werkzeuge
Nass- und Trockensauger

4.1

Oberflächen an Einstieg vorn (2), Einstieg Schiebetür (3) und dem Kotflügel vorn (1) vorbehandeln.

Wenn Korrosionsschutz erneuert wird.

Wisch-Phosphatierung durchführen. Hierzu können z. B. Express-Reinigungstücher verwendet werden.

Siehe: http://xentryportal.mercedes-benz.com, in "Leitfäden für Lacktechnik".

4.2

Oberflächen an Einstieg vorn (2), Einstieg Schiebetür (3) und dem Kotflügel vorn (1) reinigen.

Wenn serienmäßiger Korrosionsschutz ausgebessert wird.

Reiniger Teroson SB 450

*BR00.45-Z-1089-04A

5

Obere Kante an Einstieg vorn (2), Einstieg Schiebetür (3) und dem Kotflügel vorn (1), wie dargestellt, mit geeignetem Klebeband abkleben.

Zierlinienband eignet sich besonders gut.

6

Einstieg vorn (2), Einstieg Schiebetür (3) und den Kotflügel vorn (1) ringsum abkleben.

Siehe: http://xentryportal.mercedes-benz.com, in "Leitfäden für Lacktechnik".

7

Komplettes Fahrzeug mit Folie abdecken.

Siehe: http://xentryportal.mercedes-benz.com, in "Leitfäden für Lacktechnik".

8

Reparaturbereich mit einem Grundierfüller grundieren.

Wenn Korrosionsschutz erneuert wird.

Nur frei gegebene Grundierfüller der Daimler AG verwenden:
http://xentryportal.mercedes-benz.com

9

Nahtabdichtung nach Grundierung durchführen.


Typ 447

AR97.10-S-4000E

Typ 639

AR97.10-S-4000S


Nur die, in diesem Dokument angegebene, "Nahtabdichtung, spritz- und streichbar" verwenden.
Ansonsten kann es zu Haftstörungen beim anschließenden Auftrag des Korrosionsschutzes kommen.

Serienmäßige Abdichtungen mit Abdichtmasse ergänzen.

Nahtabdichtung, Spritz- und streichbar

*BR00.45-Z-1134-01A

10

Korrosionsschutz im Reparaturbereich auftragen.

000 588 01 72 00 Abdichtungs- und Korrosionsschutzpistole

WS97.00-N-0002B

Siehe: http://xentryportal.mercedes-benz.com, in "Leitfäden für Lacktechnik".

Unterbodenschutz 800 ml

*BR00.45-Z-1001-05A

11

Klebeband an Kante vorsichtig, nach oben hinweg, abziehen.


Klebeband unmittelbar nach Auftrag des Korrosionsschutzes abziehen.
Ansonsten wird beim Abziehen des Zierlinienbands der Korrosionsschutz beschädigt.


Aushärtezeit des Korrosionsschutzes beachten.
Ansonsten kann es bei der anschließenden Lackierung zu Haftstörungen kommen.

12

Reparaturbereich lackieren.


Trocknungsvorgaben des jeweiligen Lackherstellers beachten.
Ansonsten kann es zu Haftstörungen kommen.

Nur frei gegebene Lacke der Daimler AG verwenden:
http://xentryportal.mercedes-benz.com

Wenn Bedarf besteht,

angrenzende Flächen lackieren.

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1001-05A

Unterbodenschutz 800 ml

A 001 986 46 10

BR00.45-Z-1089-04A

Reiniger Teroson SB 450

A 000 989 31 00

BR00.45-Z-1134-01A

Nahtabdichtung, Spritz- und streichbar

A 002 989 63 98

Referenzierte Dokumente