ar9720t200004d

Pneumatische Ventile mit Korrosionsschutz behandeln

Typ ar · Thema 97.20 · Version 0102 · 2012-03-12

Gültig für: TYP 436.330 mit AUFBAU 436.860 ausser CODE (Y64) Tectylunterbodenschutz

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 97 Karosserieabdichtung, Korrosionsschutz › 97.20 Konservierung — Baureihe 436 (Baumuster 330, 860)

EinPAS 40 Konservierung/Lackierung › 40.20 Korrosionsschutz › 40.20.45 Unterbodenschutz — Baureihe 436 (Baumuster 330, 860)

AR97.20-T-2000-04D

Pneumatische Ventile mit Korrosionsschutz behandeln

Gefahr!

Explosions- und Vergiftungsgefahr durch Lösungsmitteldämpfe und Gase. Verletzungsgefahr an Augen und Haut beim Verarbeiten von Korrosionsschutzmitteln

Korrosionsschutz nicht auf Flammen oder glühende Körper sprühen und von Zündquellen fernhalten. Verarbeitung in gut durchlüfteten Räumen, Atemschutz tragen.

AS97.00-Z-0001-01A

Unterbodenkonservierung

AH97.20-N-2000-01U

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestell-Nummer

BR00.45-Z-1004-05A

Korrosionschutzwachs 3650, 1 Liter

A 000 986 59 70 10

BR00.45-Z-1005-05A

Unterbodenschutz Wachs-Bitumen schwarz 4941#, 1 Liter

A 000 986 60 70 10

BR00.45-Z-1016-05A

Unterbodenschutz Wachs, dunkelbraun 4942
1 Liter, Best.-Nr. 407 11 88

Carlofon GmbH
www.carlofon.de

Pneumatische Ventile mit Korrosionsschutz behandeln

G97.20-3129-01

Darstellung einer Entlüftung

Pfeil Entlüftung

1 Entlüftung (Pfeil) an den pneumatischen Ventilen abdecken.

Die Entlüftung (Pfeile) der pneumatischen Ventile dürfen nicht mit Penetrierwachs bzw. Unterbodenschutz behandelt werden, sonst kann es zu Funktionsstörungen bzw. zum Ausfall der Druckluft- bzw. Bremsanlage kommen.

2 Oberfläche der betroffenen pneumatischen Ventile mit Penetrierwachs behandeln.

Die Nassschichtdicke darf max. 30 μm betragen.

3 Unterbodenschutz auf die zuvor behandelten pneumatischen Ventile auftragen.

Vor dem Auftragen des Unterbodenschutzes eine Ablüftzeit von mindestens 5 Minuten einhalten. Die Nassschichtdicke muss ca. 300 μm betragen.

4 Alle Abdeckungen an den Entlüftungen (Pfeile) der pneumatischen Ventile entfernen.

Die Entlüftung (Pfeil) der pneumatischen Ventile dürfen nicht abgedeckt sein, sonst kann es zu Funktionsstörungen bzw. zum Ausfall der Druckluft- bzw. Bremsanlage kommen.

Referenzierte Dokumente