AR88.40-P-3030M | Motorhaubenverschluss, Sicherungshaken einstellen | 11.6.01 |
TYP 215.373 /374 /375 /376 /378 /379
TYP 220.025 /026 /028 /063 /065 /067 /070 /073 /074 /075 /083 /084 /087 /125 /126 /128 /163 /165 /167 /170 /173 /174 /175 /176 /178 /179 /183 /184 /187 /875 /878
P88.40-2203-06
Dargestellt am Typ 220
1 Nippel
2 Entriegelungshebel
3 Drehfalle
4 Steuerhaken
5 Sicherungshaken
Änderungshinweise
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen der Finger beim Aus-, Einbauen und Einstellarbeiten an Hauben, Türen, Deckeln und Schiebedach | Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich befinden. | |
| Das Schließsystem darf nicht geölt oder gefettet werden | Schwergängige, defekte und nachträglich gefettete Schließsysteme sind zu erneuern, sie dürfen weder gangbar gemacht, noch repariert oder entfettet werden. | |
1 | Motorhaube öffnen | ||
2 | Motorhaubenzüge auf Leichtgängigkeit und vollständiges Zurückschieben prüfen | Zwischen dem Nippel (1) des Motorhaubenzuges und dem Entriegelungshebel (2) am Motorhaubenschloss muss ein Leerweg von mindestens 3 mm vorhanden sein. Ist der Motorhaubenzug schwergängig oder durch Knickstellen beschädigt: | |
Motorhaubenzug erneuern. | |||
3 | Motorhaube schließen | ||
4 | Spaltmaße zwischen Motorhaube und Kotflügel prüfen, richtig stellen | Siehe: | |
Motorhaube einstellen. | |||
5 | Motorhaube öffnen | ||
6 | Drehfalle (3) beider Motorhaubenschlösser vollständig niederdrücken | ||
7 | Funktion der Motorhaubenschlösser prüfen | Drehfalle (3) nach unten drücken und verriegeln. Zwischen Drehfalle (3) und Anlagefläche der Sperrklinke (Pfeil) darf sich kein Spalt befinden. Die Drehfalle (3) darf sich in geschlossener Position weiter nach unten drücken lassen. Hierbei darf der Spalt zwischen Drehfalle (3) und Anlagefläche der Sperrklinke (Pfeil) 1,5 mm nicht überschreiten. | |
Typ 215 | |||
Typ 220 | |||
8 | Steuerhaken (4) nach rechts bis zum Mitnahmepunkt des Sicherungshakens (5) drücken | Sicherungshaken (5) muss dabei in seiner Ausgangslage bleiben. | |
9 | Steuerhaken (4) loslassen | Steuerhaken (4) muss sich allein durch Federkraft wieder in seine Ausgangslage zurückbewegen. | |
10 | Sicherungshaken (5) durch Ziehen am Griff in der Kühlerverkleidung mehrmals betätigen | Sicherungshaken (5) muss dabei leichtgängig und vollständig in die Ausgangslage zurückschwenken. Bei Funktionsbeeinträchtigung Sicherungshaken (5) erneuern. | |
11 | Motorhaube sanft auf die Kühlerbrücke auflegen | Sicherungshaken (5) muss selbstständig einrasten. | |
12 | Motorhaube schließen |
Referenzierte Dokumente
- ar8840p3020m Motorhaube einstellen
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- ar8840p3200m Motorhaubenschloß aus-, einbauen
- ar8840p3200n Motorhaubenschloß aus-, einbauen
- as0000z001101a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen der Finger beim Aus-, Einbauen und Einstellarbeiten an Hauben, Türen, Deckeln und Schiebedach