AR83.70-P-1177C | Abgaswert prüfen, ggf. einstellen | 2.3.95 |
TYP 129 ab 1.6.97 mit CODE (228) Standheizung
P83.70-0368-06
X11/4 Diagnose-Prüfkupplung
| Prüfen | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Kraftstoffdämpfe, Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Verbrennungsgasen und Verletzungsgefahr durch Verbrennungen während oder nach dem Heizbetrieb | Stand-, Zusatzheizung oder Motor mit Zuheizer nicht in geschlossenen Räumen oder während des Tankens in Betrieb nehmen. Heizgerät nach dem Betrieb abkühlen lassen und Schutzhandschuhe tragen. | |
1 | Fahrzeugheizung auf "max" stellen | ||
2 | Luftmengenschalter der Fahrzeugheizung auf "1" stellen | ||
3 | Standheizung mit Taste an der Schaltuhr einschalten | Zur Prüfung des Abgaswertes muß das Heizgerät im Vollast-Betrieb laufen. Die Kühlmittel-Temperatur sollte daher bei Start des Heizbetriebes unter 30 oC liegen | |
4.1 | Abgaswert mit Gasspürgerät prüfen | | |
4.2 | Abgaswert mit Kohlendioxyd-Prüfgerät prüfen | | |
4.3 | Abgaswert mit 4-Gas-Meßgerät prüfen | | |
5 | Standheizung mit Taste an der Schaltuhr ausschalten | ||
Einstellen | |||
6 | HHT an die Prüfkupplung für Diagnose (X11/4) anschließen | ||
7 | Abgaswert mit Hilfe des HHT einstellen | Siehe Diagnosehandbuch | |
8 | Prüfen des Abgaswertes wiederholen |
Prüfwerte Heizgerät Thermo Top C
Nummer | Benennung | Typ | ||
BE83.70-P-1001-03B | CO2-Wert im Abgas (Benzin) | Vollast-Betrieb | Vol.-% | 8,8...9,8 |
Handelsübliche Werkzeuge
Nummer | Bezeichnung | |
WH58.30-Z-1008-13A | CO2-Prüfgerät | |
WH58.30-Z-1010-13A | CO2- Röhrchen 1 bis 20 Vol.-% | |
WH58.30-Z-1012-13A | Gasspürgerät | |
WH58.30-Z-1013-13A | Kfz-Abgassonde | |
WH58.30-Z-1019-13A | Heißluftsonde |
Werkstatt-Einrichtungen
WE58.40-Z-1001-06A | 4-Gas-Meßgerät |
Referenzierte Dokumente
- ar8370p117701c Abgaswert mit Gasspürgerät prüfen
- ar8370p117702c Abgaswert mit Kohlendioxyd-Prüfgerät prüfen
- ar8370p117704c Abgaswert mit 4-Gas-Meßgerät prüfen
- as8370z000201a Explosionsgefahr durch Kraftstoffdämpfe, Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Verbrennungsgasen und Verletzungsgefahr durch Verbrennungen während oder nach dem Heizbetrieb