AR83.55-P-5300T | Kältemittelverdichter aus-, einbauen | 15.11.11 |
MOTOR 646.951 im TYP 211.004
MOTOR 646.961 im TYP 211.006 /606
MOTOR 647.961 im TYP 211.016 /616
MOTOR 112.913 im TYP 211.061 /261
MOTOR 112.949 im TYP 211.065 /265
MOTOR 113.967 im TYP 211.070 /270
MOTOR 113.990 im TYP 211.076 /276
MOTOR 642.920 im TYP 211.020 /022 /220 /222
MOTOR 642.921 im TYP 211.084 /089 /284 /289
P83.55-2064-06
Dargestellt am Typ 211.070
1 Elektrische Steckverbindung
2 Schraube
3 Schraube
4 Schraube
A9 Kältemittelverdichter
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Schweiß- oder Lötarbeiten an der geschlossenen Klimaanlage. Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit flüssigem Kältemittel | Keine Schweißarbeiten an geschlossener Klimaanlage und in deren Umgebung durchführen. Rauchen und offenes Feuer sind verboten. Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen, nur in gut durchlüfteten Räumen arbeiten. Reparaturarbeiten am Kreislauf der Klimaanlage nur bei entleerter Anlage durchführen. | |
| Verhalten bei beschädigter bzw. undichter Klimaanlage | ||
| Kreislauf und Bauteile der Klimaanlage bei Reparaturarbeiten vor Feuchtigkeit schützen | ||
| Hinweise für den Umgang mit Kältemittel R134a | ||
1 | Klimaanlage entleeren (Recycling) | Bei zuviel oder zuwenig eingefüllter Kompressorölmenge kann der Kältemittelverdichter beschädigt werden. | |
Abgesaugte Kompressorölmenge notieren. | |||
Klimaanlagen-Absaug-, Aufbereitungs- und Füllgerät für Kältemittel R134a | Klimaservice-Gerät R134a gotis://E_83_05.0 | ||
Einbau: Klimaanlage evakuieren und beim Befüllen der Klimaanlage die notierte Kompressorölmenge dem Kältemittelkreislauf wieder zuführen (neues Kompressoröl). Klimaanlage auf Dichtheit prüfen. | |||
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
2 | Druck im Kühlmittelkreislauf ablassen | Dazu Verschlussdeckel am Vorratsbehälter vorsichtig öffnen und wieder schließen. | |
3.1 | Motorraumverkleidung unten abbauen | Typ 211.061/065/070/076/261/265/270/ | |
3.2 | Geräuschkapsel-Unterteil ausbauen | Typ 211.004/006/016/020/022/084/ | |
4 | Kühlmittelausgleichsbehälter abbauen und zur Seite legen | ||
5.1 | Ladeluftrohr ausbauen | Bei Typ 211.004/006/016/606/616 | |
Nur Ladeluftrohr auf der linken Seite ausbauen. | |||
6.1 | Lüfterhaube ausbauen | Bei Typ 211.016/061/065/070/076/261/ | |
Typ 211.016/616 | |||
Typ 211.061/065/070 | |||
Typ 211.076/276 | |||
7 | Keilrippenriemen ausbauen | Typ 211.004/006/016/606/616 | |
Typ 211.061/065/070/261/265/270 | |||
Typ 211.076/276 | |||
Typ 211.020/022/084/089/220/222/ | |||
8.1 | Schraube der Klimaleitung am Ölfiltergehäuse abgeschrauben | Typ 211.020/022/084/089/220/222/ | |
| |||
9 | Elektrische Steckverbindung (1) am Kältemittelverdichter (A9) trennen | ||
10 | Schraube (3) herausschrauben und Saugleitung zur Seite legen | Öffnungen der Leitungen verschließen, damit kein Schmutz oder Feuchtigkeit eindringen kann. | |
Verschlussstopfensatz für Klimaanlage | |||
Einbau: O-Ring erneuern und Gewinde mit Kompressorenöl benetzen. | |||
| |||
11 | Schraube (2) herausschrauben und Druckleitung zur Seite legen | Öffnungen der Leitungen verschließen, damit kein Schmutz oder Feuchtigkeit eindringen kann. | |
Verschlussstopfensatz für Klimaanlage | |||
Einbau: O-Ring erneuern und Gewinde mit Kompressorenöl benetzen. | |||
| |||
12 | Schrauben (4) am Kältemittelverdichter (A9) herausschrauben | Motor 113 | |
Motor 112.913/949 | |||
Motor 646, 647 | |||
Motor 642 | |||
13 | Kältemittelverdichter (A9) herausnehmen | Zusätzliche Ölfüllmenge beim Erneuern des Kältemittelverdichters | |
14 | Flüssigkeitsbehälter erneuern | ||
15 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
16 | Kühlmittelstand prüfen und richtig stellen | ||
| Motor-Kühlsystem-Flüssigkeitsstand prüfen, richtigstellen. Korrosions-/Frostschutz prüfen, richtigstellen. |
Klimaanlage
Nummer | Benennung | Typ | |
BA83.30-P-1018-01A | Saugleitung an Kältemittelverdichter | Nm | 22 |
BA83.30-P-1019-01A | Druckleitung an Kältemittelverdichter | Nm | 22 |
Kältemittelverdichter
Nummer | Benennung | Motor | Motor 642 | |
BA83.55-P-1001-01A | Schraube Kältemittelverdichter an Halter | Nm | 20 | 20 |
BA83.55-P-1005-01A | Schraube Kältemittelverdichter | Nm | – | 20 |
BA83.55-P-1006-01A | Schraube Kältemittelleitung an Motor | Nm | – | 10 |
Kältemittelverdichter
Nummer | Benennung | Motor | |
BA83.55-P-1001-01F | Schraube Kältemittelverdichter an Halter | Nm | 20 |
Kältemittelverdichter
Nummer | Benennung | Motor 646.951/961, | |
BA83.55-P-1001-01H | Schraube Kältemittelverdichter an Halter | Nm | 20 |
Kältemittelverdichter
Referenzierte Dokumente
- ah8330n000301a Hinweise für den Umgang mit Kältemittel R134a
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- ah8330n000501a Kreislauf und Bauteile der Klimaanlage bei Reparaturarbeiten vor Feuchtigkeit schützen
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- as8300z000101a Explosionsgefahr durch Schweiß- oder Lötarbeiten an der geschlossenen Klimaanlage. Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit flüssigem Kältemittel