D83.55-1107-08
1 | Kältemittelverdichter | 3 | Kältemittelleitung | 5 | Schraube | ||
2 | Elektrische Steckverbindung | 4 | Kältemittelleitung | 6 | Schrauben |
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr | Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC) | Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren. | |
Gefahr | Lebensgefahr durch Abstürzen vom Fahrzeugdach. Verletzungsgefahr anderer Personen durch herabfallende Gegenstände bei Arbeiten im Dachbereich | Arbeiten an bzw. im Bereich des Fahrzeugdachs nur auf dafür geeigneten Hilfsmitteln (Leitern, Gerüste, Montageplattformen) durchführen. Arbeitsbereich ausreichend absichern. | |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Schweiß- oder Lötarbeiten an der geschlossenen Klimaanlage. Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit flüssigem Kältemittel | Keine Schweißarbeiten an geschlossener Klimaanlage und in deren Umgebung durchführen. Rauchen und offenes Feuer sind verboten. Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen, nur in gut durchlüfteten Räumen arbeiten. Reparaturarbeiten am Kreislauf der Klimaanlage nur bei entleerter Anlage durchführen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr durch austretendes Kältemittel und durch Kontakt von Bauteilen des Kältemittelsystems | Schutzbekleidung, Sicherheitshandschuhe, Schutzbrillen tragen. | |
Hinweise für den Umgang mit Kältemittel R134a | |||
Kreislauf und Bauteile der Klimaanlage bei Reparaturarbeiten vor Feuchtigkeit schützen | |||
1 | Dachklimaanlage ausschalten | Siehe Betriebsanleitung. | |
2 | Externe 110-V-Zuleitung vom Fahrzeug trennen | Siehe Betriebsanleitung. | |
3 | Blattsicherung ausbauen | ||
Der Dachklimaanlage im Motorraum | |||
4 | Dachklimaanlage entleeren | ||
Dachklimaanlage Fa. Kerstner Typ 103K | |||
5 | Keilriemen des Kältemittelverdichters (1) ausbauen | ||
6 | Elektrische Steckverbindung (2) trennen | ||
7 | Kältemittelleitung (3) vom Kältemittelverdichter (1) abschrauben | Einbau: O-Ring der Kältemittelleitung (3) erneuern. | |
8 | Kältemittelleitung (4) vom Kältemittelverdichter (1) abschrauben | Einbau: O-Ring der Kältemittelleitung (4) erneuern. | |
9 | Schraube (5) herausdrehen | ||
10 | Schrauben (6) herausdrehen | ||
11 | Kältemittelverdichter (1) ausbauen | Einbau: Die Restölmenge im ausgebauten Kältemittelverdichter (1) mit einem Messbecher ermitteln. Einzubauenden Kältemittelverdichter (1) entleeren und mit neuem Kompressorenöl (gemessene Ölmenge des ausgebauten Kältemittelverdichters (1)) befüllen. | |
Muss der Kältemittelverdichter (1) wegen eines inneren Defekts erneuert werden, dann Dachklimaanlage komplett erneuern. | |||
Siehe: | |||
| |||
Dachklimaanlage auf Fahrzeugdach ab-, anbauen | |||
12 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
13 | Dachklimaanlage evakuieren, neu befüllen, auf Funktion und Dichtheit prüfen | ||
Dachklimaanlage Fa. Kerstner Typ 103K |
Referenzierte Dokumente
- ah8330n000301a Hinweise für den Umgang mit Kältemittel R134a
- ah8330n000501c Kreislauf und Bauteile der Klimaanlage bei Reparaturarbeiten vor Feuchtigkeit schützen
- ar5415d2100b Blattsicherung aus-, einbauen
- ar8330d1000a Dachklimaanlage auf Fahrzeugdach ab-, anbauen
- ar8330d1760c Klimaanlage entleeren, evakuieren, neu befüllen und auf Funktion und Dichtheit prüfen
- ar8365d2060b Keilriemen des Kältemittelverdichters aus-, einbauen
- as0000z003501a Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)
- as6500z000201b Lebensgefahr durch Abstürzen vom Fahrzeugdach. Verletzungsgefahr anderer Personen durch herabfallende Gegenstände bei Arbeiten im Dachbereich
- as8300z000101a Explosionsgefahr durch Schweiß- oder Lötarbeiten an der geschlossenen Klimaanlage. Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit flüssigem Kältemittel
- as8661z000201a Verletzungsgefahr durch austretendes Kältemittel und durch Kontakt von Bauteilen des Kältemittelsystems