AR83.30-S-7800D | Klimarohrgruppe aus-, einbauen | 30.11.09 |
TYP 638 mit MOTOR 111.950 /980, 611.980 mit CODE (H06) Klimaanlage
S83.30-4001-09
1 Mutter
2 Schraube
3 Dichtringe
4 Mutter
5 Saugleitung
11 Kondensator
12 Schraube
13 Schrauben
14 Hochdruckleitung
15 Schelle
6 Flüssigkeitsbehälter
7 Druckschalter
8 Kältemittelleitung
9 Schrauben
10 Kältemittelleitung
| Aus-, Einbauen | ||
| Bei Arbeiten am Kältemittelkreislauf alle Öffnungen mit geeigneten Deckeln verschließen um unnötiges Eindringen von Luftfeuchtigkeit und Schmutz zu vermeiden. Alle Dichtringe müssen erneuert und mit Kompressoröl benetzt werden. | ||
1 | Klimaanlage entleeren | Einbau: Klimaanlage neu befüllen, auf Funktion und Dichtheit prüfen. | |
2 | Frontgrill ausbauen | ||
3 | Luftführung ausbauen | ||
4 | Schraube (2) herausschrauben | ||
5 | Mutter (4) abschrauben, Saugleitung (5) und Hochdruckleitung (14) vom Expansionsventil ausführen | | |
6 | Saugleitung (5) vom Flüssigkeitsbehälter (6) ausbauen | | |
7 | Steckverbindung am Druckschalter (7) trennen | ||
8 | Kältemittelleitung (8) am Flüssigkeitsbehälter (6) abbauen | | |
9 | Befestigungsschrauben (9) der Kältemittelleitung (8, 10) herausschrauben | ||
10 | Kältemittelleitung (8) am Kondensator (11) ausbauen | | |
11 | Kältemittelleitung (10) am Kondensator (11) abbauen | | |
12 | Schraube (12) der Kältemittelleitung (10) von Kältemittelkompressor abschrauben | | |
13 | Kältemittelleitung (10) am Kältemittelkompressor ausbauen | | |
14 | Schrauben (13) vom Halter der Hochdruckleitung (14) an Ölwanne abschrauben | Motor 111.950/980 | |
Motor 611.980 | |||
Außen-Torx-Satz | |||
15 | Schelle (15) zur Befestigung der Hochdruckleitung (14) am Getriebe lösen | ||
16 | Hochdruckleitung (14) am Kältemittelkompressor ausbauen | | |
17 | Flüssigkeitsbehälter (6) erneuern | Bei jeglichem Eingriff in die Klimaanlage ist der Flüssigkeitsbehälter zu erneuern. | |
Ölnachfüllmenge beim Erneuern von Kältemittelleitungen beachten. | |||
Bei Leitungsbruch | |||
18 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges bzw. bei laufendem Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
19 | Klimaanlage auf Funktion prüfen | Motor mit Leerlaufdrehzahl ca. 4 min laufen lassen und alle für die Funktion der Klimaanlage relevanten Bauteilfunktionen überprüfen. |
Ölwanne
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA01.45-N-1001-01A | Schraube Ölwanne an Zylinderkurbelgehäuse | M6 | Nm | 10 |
M8 | Nm | 23 | ||
Ölwanne
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA01.45-N-1001-01H | Schraube Ölwanne an Zylinderkurbelgehäuse | M6 | Nm | 9 |
M8 | Nm | 20 | ||
M10 | Nm | – | ||
Klimaanlage
Nummer | Benennung | Typ | |
BA83.30-N-1001-01A | Mutter Saug- und Hochdruckleitung an Expansionsventil | Nm | 10 |
BA83.30-N-1003-01A | Hochdruckleitungen an Flüssigkeitsbehälter | Nm | 17 |
BA83.30-N-1004-01A | Hochdruckleitung vom Kältekompressor/Kondensator | Nm | 35 |
BA83.30-N-1005-01A | Hochdruckleitung von Kondensator/Flüssigkeitsbehälter | Nm | 17 |
Kältemittelverdichter
Nummer | Benennung | Typ | |
BA83.55-N-1002-01A | Schraube Saug- und Hochdruckleitung an Kältemittelverdichter | Nm | 23 |
BA83.55-N-1005-01A | Schraube Kältemittelverdichter an Steuergehäusedeckel | Nm | – |
Klimaanlage
Nummer | Benennung | Typ | ||
BF83.30-N-1006-01A | Nachfüllmenge Kompressorenöl beim Erneuern einer Kühlmittelleitung | cm3 | 20 | |
Betriebsstoff- | Blatt | |||
BF83.30-N-1008-01A | Nachfüllmenge Kompressorenöl bei plötzlich entleerter Klimaanlage (Leitungsbruch) | cm3 | 40 | |
Betriebsstoff- | Blatt | |||
Außen-Torx-Satz
001 589 76 09 00
Referenzierte Dokumente
- ar8330s1760a Klimaanlage entleeren, evakuieren, neu befüllen und auf Funktion und Dichtheit prüfen
- ar8330s6520a Flüssigkeitsbehälter aus-, einbauen
- ar8800s2115a Frontgrill aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor