1 | Kondenswasserablauf |
2 | Sprühsonde |
3 | Drehschalter |
P83.30-4655-06
| Ausbauen | ||
Gefahr | Explosionsgefahr durch Schweiß- oder Lötarbeiten an der geschlossenen Klimaanlage. Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit flüssigem Kältemittel | Keine Schweißarbeiten an geschlossener Klimaanlage und in deren Umgebung durchführen. Rauchen und offenes Feuer sind verboten. Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen, nur in gut durchlüfteten Räumen arbeiten. Reparaturarbeiten am Kreislauf der Klimaanlage nur bei entleerter Anlage durchführen. | |
Hinweis | Verhalten bei beschädigter bzw. undichter Klimaanlage | ||
1 | Umluftklappe schließen. | ||
2 | Zündung, das Gebläse und Klimaanlage ausschalten. | ||
3 | Den Temperatursensor Verdampfer ausbauen. | ||
4 | Den Aktivkohlefeinstaubfilter ausbauen. | ||
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5 | Kondenswasserablauf (1) frei legen und geeignete Auffangschale unterstellen. | ||
6 | Reinigungsgerät mit angeschlossener Sprühsonde (2) mit dem Reiniger befüllen. | Kurze Sprühsonde (2) verwenden. | |
7 | Reinigungsgerät an Druckluftschlauch anschließen und Druck auf 10 bar einstellen. | ||
| Reinigen | ||
8 | Sprühsonde (2) durch die Öffnung des Temperatursensor Verdampfer in das Verdampfergehäuse einführen. | Es darf nur der von der Daimler AG frei gegebene Reiniger verwendet werden: https://xentryportal.mercedes-benz.com | |
Druckbecherpistole mit 2 Reinigungssonden (kurz und lang) für Klimaanlagen | |||
9 | Öffnung des Kombifilterschachts abdecken. | Es darf kein Reiniger in den Fahrzeuginnenraum gelangen. | |
10 | Den Daumen auf den Teller an der Sprühsonde (2) legen. | Dadurch wird die Sprührichtung der Sprühsonde (2) fixiert. | |
11 | Reinigungsgerät betätigen und Hin- und Herbewegungen mit der Sprühsonde (2) durchführen. | Ca. 0,5 Liter Reiniger versprühen. Den Reiniger mindestens 30 min einwirken lassen. | |
Es darf nur der von der Daimler AG frei gegebene Reiniger verwendet werden: https://xentryportal.mercedes-benz.com | |||
12 | Kontrollieren, ob der Reiniger über den Kondenswasserablauf (1) austritt. | Wenn kein Reiniger über den Kondenswasserablauf (1) austritt, | |
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den Kondenswasserablauf (1) reinigen. | |||
13 | Den Drehschalter (3) der Lüftung wie in Bild A dargestellt einstellen. | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
14 | Motor starten, Klimaanlage einschalten, alle Belüftungsdüse öffnen und das Gebläse mindestens 10 min bei höchster Stufe laufen lassen. | Türen am Fahrzeug geöffnet lassen. Verdampfer wird abgespült. Nur bei genauer Einhaltung dieser Anweisung wird der Verdampfer komplett gereinigt und der Geruch beseitigt. | |
15 | Zündung ausschalten. | ||
| Einbauen | ||
16 | Auffangschale entfernen und Kondenswasserablauf (1) einbauen. | ||
17 | Den Aktivkohlefeinstaubfilter erneuern. | ||
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18 | Temperatursensor Verdampfer einbauen. |
Referenzierte Dokumente
- ah8330n000401a Verhalten bei beschädigter bzw. undichter Klimaanlage
- ap8300p8384mcc Kombifilter erneuern
- ar8330p8085mcc Temperaturfühler Verdampfer aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as8300z000101a Explosionsgefahr durch Schweiß- oder Lötarbeiten an der geschlossenen Klimaanlage. Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit flüssigem Kältemittel