D83.30-1182-08
Dargestellt am Fahrzeug ohne Code G42 (7G-TRONIC PLUS) |
1 | Schraube | 3 | Zusatzlüftereinheit | 5 | Schraube | ||
2 | Ölkühler Servolenkung | 4 | Elektrische Steckverbindung |
Fahrzeug mit Code G42 (7G-TRONIC PLUS) |
3 | Zusatzlüftereinheit |
6 | Ölkühler Automatikgetriebe |
7 | Halteklammer |
8 | Ölkühlleitungen Automatikgetriebe |
D83.30-1253-06
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Den Stoßfänger vorn ausbauen |
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Typ 900 | |||
Typ 906 | |||
2 | Schraube (1) herausschrauben | ||
3 | Den Ölkühler Servolenkung (2) an der Zusatzlüftereinheit (3) ausklippen (Pfeile) und zur Seite legen | Einbau: Auf richtigen Sitz des Ölkühlers Servolenkung (2) achten. | |
4 | Elektrische Steckverbindung (4) trennen | ||
5 | Beide Halter für Stoßfänger vorn am Frontmodul ausbauen | Typ 906 mit Code XM0 (Modellpflege) oder mit Code XM5 (Modellpflege Lateinamerika) | |
6 | Schrauben (5) herausschrauben | ||
7 | Ölkühlleitungen Automatikgetriebe (8) aus Halteklammern (7) ausklippen | Typ 906 mit Code G42 (7G-TRONIC PLUS) | |
8 | Zusatzlüftereinheit (3) nach vorne schwenken, den Ölkühler Automatikgetriebe (6) ausklippen und zur Seite führen | Typ 906 mit Code G42 (7G-TRONIC PLUS) | |
9 | Zusatzlüftereinheit (3) abnehmen | ||
10 | Zusatzlüftereinheit (3) zerlegen | Beim Erneuern der Zusatzlüftereinheit (3). | |
Typ 900 | |||
11 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
12 | Motorprobelauf durchführen, Klimaanlage einschalten und Motor bis zum Einschalten des Zusatzlüfters Klimaanlage 1 und des Zusatzlüfters Klimaanlage 2 laufen lassen |
Referenzierte Dokumente
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- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor