ar8262p8300gr

Antennenverstärkermodul aus-, einbauen

Typ ar · Thema 82.62 · Version 0108 · 2019-04-12

Gültig für: Typ 463.222/236/237/340/341 bis Modell-J. 2013 mit Code EM8 (TV-Tuner) mit Code EU1 (COMAND, APS) ab Modelljahr 2010 Typ 463.243/244/245/247/248/250/254/270/271/303/309/322/323/332/333/340/341 bis Modell-J. 2013 mit Code EM9 (TV-Tuner mit Antennenverstärker) mit Code ET4 (Bedien- und Anzeigesystem COMAND) Typ 463.336/346 bis Modell-J. 2013 mit Code EM8 (TV-Tuner) mit Code EU1 (COMAND, APS)'

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 82 Elektrische Anlage, Aufbau › 82.62 Lautsprecher, Verstärker, Antenne — Baureihe 463 (Baumuster 222, 236, 237, 243, 244, 245, 247, 248, 250, 254, 270, 271, 303, 309, 322, 323, 332, 333, 336, 340, 341, 346)

EinPAS 31 Kommunikation/Information/Entertainment › 31.80 Antenne/Antennenverstärker › 31.80.14 Sender/Empfänger — Baureihe 463 (Baumuster 222, 236, 237, 243, 244, 245, 247, 248, 250, 254, 270, 271, 303, 309, 322, 323, 332, 333, 336, 340, 341, 346)

AR82.62-P-8300GR

Antennenverstärkermodul aus-, einbauen

12.04.2019

Typ

463.222/236/237/340/341

bis Modell-J. 2013

mit Code EM8 (TV-Tuner)

mit Code EU1 (COMAND, APS)

ab Modelljahr 2010

Typ

463.243/244/245/247/248/250/254/270/271/303/309/322/323/332/333/340/341

bis Modell-J. 2013

mit Code EM9 (TV-Tuner mit Antennenverstärker)

mit Code ET4 (Bedien- und Anzeigesystem COMAND)

Typ

463.336/346

bis Modell-J. 2013

mit Code EM8 (TV-Tuner)

mit Code EU1 (COMAND, APS)

Antennenverstärkermodul aus-, einbauen

A

Gepäckraumabdeckung mit Windschott

B

Befestigungshalter Windschott

P68.30-2538-04

Antennenverstärkermodul aus-, einbauen

1

Kunststoffrahmen CD-Wechsler

2

Bodenbelag

3

Abdeckblech

4

Schrauben

5

Antennenverstärkermodul

X1/22

Steckverbindung Versorgung Antennenmodul

P82.62-2269-06

Aus-, Einbauen

1

Service-Mode im Notrufsystem Tele-Aid aktivieren


Typ 463.243/244/245/250/309/322/323/332/333, 463.247/248/254/270 bis 01.04.07
bis Modell-J. 2013
mit Code EM9 (TV-Tuner mit Antennenverstärker)
mit Code ET2 (MB-Telefon mit integriertem Notrufsystem Tele Aid)
mit Code ET4 (Bedien- und Anzeigesystem COMAND)

AR82.95-P-0005-03GR

Hinweise zum Notrufsystem Tele-Aid

Typ 463.243/244/245/250/309/322/323/332/333, 463.247/248/254/270 bis 01.04.07
bis Modell-J. 2013
mit Code EM9 (TV-Tuner mit Antennenverstärker)
mit Code ET2 (MB-Telefon mit integriertem Notrufsystem Tele Aid)
mit Code ET4 (Bedien- und Anzeigesystem COMAND)

AH82.95-P-0001-01GA

Nur bei Typ 463.243/244/245/247/248/
250/254/270/309/322/323/332/333 mit Code ET2 Tele-Aid - Autotelefonnotrufsystem

Gefahr

Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und -brille tragen. Batteriesäure nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

AS54.10-Z-0001-01A

2

Masseleitung der Batterie abschließen


Typ 463.243/244/245/247/250/254/270/271/303/309/322/323/332/333/340/341
bis Modell-J. 2013
mit Code EM9 (TV-Tuner mit Antennenverstärker)
mit Code ET4 (Bedien- und Anzeigesystem COMAND)
Typ 463.248
bis Modell-J. 2008
mit Code EM9 (TV-Tuner mit Antennenverstärker)
mit Code ET4 (Bedien- und Anzeigesystem COMAND)
außer Code 979 (Sonderschutz-Paket MB Guard)
Typ 463.346
bis Modell-J. 2013
mit Code EM8 (TV-Tuner)
mit Code EU1 (COMAND, APS)

AR54.10-P-0003G

Hinweis

Hinweise Batterie

AH54.10-P-0001-01A

Typ 463.236
ab Modell-J. 2010 bis Modell-J. 2013
mit Code 979 (Sonderschutz-Paket MB Guard)
mit Code E26 (Batterie zusätzlich)
mit Code EM8 (TV-Tuner)
mit Code EU1 (COMAND, APS)
mit Code ZS6 (Sonderschutzausführung FB6)
mit Code ZS7 (Sonderschutzausführung FB7)

AR54.10-P-0003PM

Alle Typen außer Typ 463.248 mit Sonderschutzausführung Code 979

3

Gepäckraumabdeckung mit Windschott (A) ausbauen

Typ 463.250/254/303/309

3 Zugknöpfe pro Seite.

4

Befestigungshalter Windschott (B) an Seitenwandverkleidung ausbauen

Typ 463.250/254/303/309

Nur auf der linken Seite ausbauen.

5

Staukasten ausbauen


Typ 463.222/340
ab Modell-J. 2010 bis Modell-J. 2013
mit Code EM8 (TV-Tuner)
mit Code EU1 (COMAND, APS)
mit Code V53 (Staukasten und Gepäckraumabdeckung)

AR68.72-P-0010GK

Typ 463.236
ab Modell-J. 2010 bis Modell-J. 2013
mit Code 979 (Sonderschutz-Paket MB Guard)
mit Code E26 (Batterie zusätzlich)
mit Code EM8 (TV-Tuner)
mit Code EU1 (COMAND, APS)
mit Code ZS6 (Sonderschutzausführung FB6)
mit Code ZS7 (Sonderschutzausführung FB7)

AR68.72-P-0010PM

Nur auf der linken Seite ausbauen.

6

Kunststoffrahmen CD-Wechsler (1) ausbauen

Nur bei Code EP5 CD-Wechsler.

7

Bodenbelag (2) vom Radlauf abbauen

Dazu Seitenwandverkleidung im hinteren Bereich etwas anheben.

8

Abdeckblech (3) ausbauen

Schrauben (4) herausdrehen.

9

Steckverbindung Versorgung Antennenmodul (X1/22) trennen

10

Antennenverstärkermodul (5) ausbauen

11

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

12

Service-Mode im Notrufsystem Tele-Aid deaktivieren


Typ 463.243/244/245/250/309/322/323/332/333, 463.247/248/254/270 bis 01.04.07
bis Modell-J. 2013
mit Code EM9 (TV-Tuner mit Antennenverstärker)
mit Code ET2 (MB-Telefon mit integriertem Notrufsystem Tele Aid)
mit Code ET4 (Bedien- und Anzeigesystem COMAND)

AR82.95-P-0005-03GR

Hinweise zum Notrufsystem Tele-Aid

Typ 463.243/244/245/250/309/322/323/332/333, 463.247/248/254/270 bis 01.04.07
bis Modell-J. 2013
mit Code EM9 (TV-Tuner mit Antennenverstärker)
mit Code ET2 (MB-Telefon mit integriertem Notrufsystem Tele Aid)
mit Code ET4 (Bedien- und Anzeigesystem COMAND)

AH82.95-P-0001-01GA

Nur bei Typ 463.243/244/245/247/248/
250/254/270/309/322/323/332/333 mit Code ET2 Tele-Aid - Autotelefonnotrufsystem

13

Fehlerspeicher auslesen, löschen

AD00.00-P-2000-04A

Abgespeicherte Fehler müssen nach Abschluss der Arbeiten in den Fehlerspeichern bearbeitet und gelöscht werden.
Die abgespeicherten Fehler können von abgezogenen Leitungen bei der Montage oder bei Prüfarbeiten sowie von einer Simulation herrühren.

Referenzierte Dokumente