P64.20-3090-06
| Ausbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. Reparaturbleche entgraten. | |
Gefahr! | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnen-säulen ausrichten und die vier Auf-nahmeteller an den vom Fahrzeug-hersteller vorgeschriebenen Hebe-bühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Gefahr! | Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Schweißdämpfen | Isolierende Unterlagen benutzen. Schutzkleidung, Schutzbrille und Schutzmaske tragen. Leicht entzündliche Stoffe aus dem Gefahrenbereich entfernen. Absauganlage verwenden. | |
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoffdämpfen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Kraftstoffdämpfen und offenem Hantieren mit Kraftstoff. Verletzungsgefahr durch ins Auge spritzen von Kraftstoff. | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
| Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur | Alle Typen | |
| Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten | Alle Typen | |
| Hinweise zur Reparatur-Lackierung | Alle Typen | |
| Allgemeines zu MB-Materialien | Alle Typen | |
1 | Anbauteile im Bereich der Reparaturstelle ausbauen | ||
2 | Alle Anbauteile, die im Fahrzeug verbleiben (Reparaturbereich), abdecken | Abdeckplane (feuerfest) | |
3 | Celette- oder Car-Bench-Richtbank mit Modul- oder Quertraversen und Richtwinkelsatz rüsten | Beigefügte Aufbaupläne beachten! | |
Richtsysteme Pkw (Car Bench) gotis://K_60-65_03.0 | |||
Richtsysteme Pkw (Celette) gotis://K_60-65_02.0 | |||
4 | Fahrzeug mit Zweisäulenheber auf Richtbank setzen und befestigen | Zweisäulen-Hebebühne 2,5-3,5 t elektro-hydraulisch gotis://H_00.1_01 | |
5 | Hinterkotflügel ausbauen | ||
6 | Heckmittelstück unten ausbauen | ||
7 | Querträger hinten ausbauen | ||
8 | Reserveradmulde ausbauen | ||
9 | Längsträger hinten teilweise ausbauen | ||
Schweißpunktfräser | |||
Kugelfräser, Ø 12 mm | |||
Runddrahtbürste, gezopft, Ø 70 mm | |||
Schweißpunktlöser Vario Drill WS 91 | |||
Schleifblatt, Ø 115 mm, 80m/s, (max. 13.250 min) | |||
Trennscheibe, Ø 65 mm, 80m/s, (max. 23.500 min) | |||
Bohrmaschine gotis://K_58.1_04.0 | |||
Geradschleifer gotis://K_58.0_03.0 | |||
Winkelschleifer gotis://K_58.1_07.0 | |||
Karosserie-Stichsäge gotis://K_58.1_01.0 | |||
Nass- und Trockensauger gotis://P_00.12_06.0 | |||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
10 | Längsträger hinten teilweise vorbereiten | ||
Runddrahtbürste, gezopft, Ø 70 mm | |||
Schleifblatt, Ø 115 mm, 80m/s, (max. 13.250 min) | |||
Bohrmaschine gotis://K_58.1_04.0 | |||
Winkelschleifer gotis://K_58.1_07.0 | |||
Karosserie-Stichsäge gotis://K_58.1_01.0 | |||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
| Einbauen | ||
11 | Längsträger hinten teilweise einbauen | ||
Runddrahtbürste, gezopft, Ø 70 mm | |||
Elektrodenfräser | |||
Spannzangen | |||
Schutzgasschweißgerät gotis://K_60-65_17.0 | |||
Bohrmaschine gotis://K_58.1_04.0 | |||
Inverter - Punktschweißgeräte gotis://K_60-65_16.0 | |||
Nass- und Trockensauger gotis://P_00.12_06.0 | |||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
12 | Schließteil an Längsträger hinten einbauen | ||
13 | Reserveradmulde einbauen | ||
14 | Querträger hinten einbauen | ||
15 | Heckmittelstück unten einbauen | ||
16 | Hinterkotflügel einbauen | ||
17 | Schweißverbindungen und Blechflansche mit Drahtbürste säubern | ||
18 | Fahrzeug von Richtbank lösen und mit Zweisäulenheber anheben, Richtbank entfernen | Zweisäulen-Hebebühne 2,5-3,5 t elektro-hydraulisch gotis://H_00.1_01 | |
19 | Reparaturbereiche säubern und mit Grundierfüller grundieren | ||
20 | Nahtabdichtung nach Reparaturen | Serienmäßige Abdichtungen mit MB-Karosserieabdichtmittel ergänzen. | |
Dichtungsmasse | |||
21 | Reparaturbereiche und angrenzende Flächen lackieren | ||
22 | Hohlraumkonservierung nach Reparaturarbeiten | ||
| Hinweise zur Hohlraumkonservierung | Typ 209 | |
23 | Alle ausgebauten Montageteile einbauen |
Schweißpunktfräser
201 589 00 51 00
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1003-01A | Abdichtmasse weiß 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1003-05A | Hohlraumkonservierung, lösemittelfrei (1 l Gebinde) | A 000 986 72 70 05 |
BR00.45-Z-1001-07A | Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | A 000 986 34 42 |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000501a Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten
- ah6000n000101a Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur
- ah9720p000101b Hinweise zur Hohlraumkonservierung
- ah9800p940802a Hinweise zur Reparatur-Lackierung
- ah9800p940903a Allgemeines zu MB-Materialien
- ar6350p1400qa Hinterkotflügel komplett erneuern
- ar6420p1000qa Heckmittelstück unten komplett erneuern
- ar6420p1100qa Querträger hinten aus-, einbauen
- ar6420p1240qa Schließteil an Längsträger hinten erneuern
- ar6420p1245qa Reserveradmulde erneuern
- ar6420p126001qa Längsträger hinten teilweise ausbauen
- ar6420p126002qa Längsträger hinten teilweise vorbereiten
- ar6420p126003qa Längsträger hinten teilweise einbauen
- as0000z000701a Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff