ar6350p140002gz

Hinterkotflügel abtrennen

Typ ar · Thema 63.50 · Version 0101 · 2006-07-14

Gültig für: TYP 164.1

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 63 Seitenwand › 63.50 Hinterkotflügel — Baureihe 164 (Baumuster 1**)

EinPAS 35 Karosserie/Rahmen/Anbauteile › 35.34 Seitenwand › 35.34.35 Kotflügel/Seitenwand — Baureihe 164 (Baumuster 1**)

EinPAS 35 Karosserie/Rahmen/Anbauteile › 35.37 Kotflügel › 35.37.31 Kotflügel hinten — Baureihe 164 (Baumuster 1**)

AR63.50-P-1400-02GZ

Hinterkotflügel abtrennen

Hinterkotflügel abtrennen
Hinterkotflügel abtrennen
Hinterkotflügel abtrennen

164 589 09 23 00

Schweißpunktfräser

Schnittschablone

Satz Schnittschablonen

164 589 04 23 00

201 589 00 51 00

Handelsübliche Werkzeuge

Nummer

Bezeichnung

WH58.30-Z-1006-01A

Schweißpunktlöser Vario Drill WS 91

WH58.30-Z-1001-03A

Runddrahtbürste, gezopft, Ø 70 mm

WH58.30-Z-1022-04A

Trennscheibe, Ø 50 mm, 80m/s, (max. 30.600 /min)

WH58.30-Z-1004-20A

Heißluftpistole

Werkstatt-Einrichtungen

WE58.40-Z-1001-03A

Bohrmaschine (Elektr./Druckluft)

WE58.40-Z-1002-03A

Geradschleifer (Elektr./Druckluft)

WE58.40-Z-1004-03A

Karosseriesäge (Elektr./Druckluft)

Hinterkotflügel abtrennen

P63.50-3199-09

1 Trennstellen (Bereiche A bis C) markieren und trennen.

Den Satz Schnittschablonen und die Schnittschablone verwenden. Nur durch eine Lage trennen.

2 Schweißpunkte (Bereiche D bis N) freilegen.

Schweißpunkte (Bereich I) von innen freilegen.

3 Schweißpunkte (Bereiche D bis N) abfräsen .

Schweißpunkte (Bereich I) von innen abfräsen.

Hinterkotflügel abtrennen

P63.50-3200-11

4 Hinterkotflügel (1) mit einer Heißluftpistole (Bereiche O und P) anwärmen, um die Verschäumung in diesen Bereichen zu lösen.

Anwärmung ist notwendig, da sonst die Verschäumung beim Abnehmen des Hinterkotflügels zerreißen würde.

5 Hinterkotflügel vorsichtig abnehmen.

Hinterkotflügel nur in angewärmtem Zustand abnehmen. Die Verschäumung muss an der Karosserie verbleiben.