Längsträger seitlich außen komplett erneuern

AR63.30-P-1000SN

Längsträger seitlich außen komplett erneuern

05.03.2019

Typ

450.3

1

Längsträger seitlich außen

W

435 mm

Y

300 mm

2

Schweißpunktlöser

X

490 mm

Z

50 mm

1

Längsträger seitlich außen

X

490 mm

Z

50 mm

W

435 mm

Y

300 mm



Ausbauen

 Gefahr

Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Schweißdämpfen

Isolierende Unterlagen benutzen. Schutzkleidung, Schutzbrille und Schutzmaske tragen. Leicht entzündliche Stoffe aus dem Gefahrenbereich entfernen. Absauganlage verwenden.

AS00.00-Z-0007-01A

Hinweis

Hinweise zur Durchführung von Reparatur-, Karosserie- und Schweißarbeiten bei Fahrzeugen mit Airbag- oder Gurtstraffer-Einheiten

AH91.00-P-0002-01M

Hinweis

Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur

AH60.00-N-0001-01A

Hinweis

Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten

AH00.00-N-0005-01A

Hinweise zum Austausch von Karosserieteilen

AH60.00-P-0027-01FF

1

Vorgegebene Trennschnittstellen auf dem Längsträger seitlich außen (1) markieren

 Siehe Bild A.

2

Trennschnittstelle mit Karosseriesäge aufsägen

 Beim Trennen auf darunterliegende Bleche achten.

3

Schweißpunkte am Schweißflansch Längsträger seitlich außen (1) mit Schweißpunktlöser (2) ausbohren

 Siehe Bild B.

4

Längsträger seitlich außen (1) entfernen



Einbauen

5

Schweißkanten glätten und Lackierung im Schweißbereich der Trennstelle entfernen

6

Schweißbare Grundierung auf die blanken Schweißstellen im Reparaturbereich auftragen

Zinkstaubfarbe-punktschweißbar, ersetzt durch A 000 986 28 00 1K-Zinkstaubfarbe

*BR00.45-Z-1001-07A

7

Das Neuteil auf das erforderliche Maß zuschneiden

 Siehe Bild C.
Der Schnittbereich für die Stumpfeinschweißung muss sehr genau gefertigt werden.

8

Die Schutzfarbe an den Schweißbereichen des neuen Längsträgers seitlich außen (1) entfernen und schweißbare Grundierung auf die blanken Schweißbereiche auftragen

Zinkstaubfarbe-punktschweißbar, ersetzt durch A 000 986 28 00 1K-Zinkstaubfarbe

*BR00.45-Z-1001-07A

9

Schweißflansche Längsträger seitlich außen (1) mit Lochzange in vorgegebenen Punktabständen lochen

Nicht bei Widerstandspunktschweißung.

 Siehe Bild D.

10

Längsträger seitlich außen (1) einpassen

 Beim Einpassen auf korrekte Abstände achten.
Die Karosserie gegebenenfalls auf die Richtbank setzten.
Die Richtbank und der Richtwinkelsatz der Firmen Celette, Car Bench, Car-O-Liner oder Blackhawk sind wahlweise verwendbar.

11

Längsträger seitlich außen (1) im Schutzgas- bzw. Widerstandspunktschweißverfahren einschweißen

 Siehe Bild E.

12

Schweißpunkte und Unebenheiten leicht glätten

Stumpf verschweißte Stellen nicht mit Winkelschleifer nachbearbeiten.

13

Stumpf verschweißte Stellen verzinnen

14

Reparaturbereiche mit Drahtbürste reinigen und anschließend grundieren

15

Serienmäßige Abdichtungen mit Karosseriedichtmittel ergänzen

Abdichtmasse weiß 310 ml, DBL 6069.20

*BR00.45-Z-1003-01A

16

Reparaturbereich und angrenzende Flächen lackieren

Hinweis

Hinweise zur Reparatur-Lackierung

AH98.00-P-9408-02SM

17

Hohlraumkonservierung ergänzen

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1001-07A

Zinkstaubfarbe-punktschweißbar, ersetzt durch A 000 986 28 00 1K-Zinkstaubfarbe

A 000 986 34 42

BR00.45-Z-1003-01A

Abdichtmasse weiß 310 ml, DBL 6069.20

A 001 989 63 20