Dargestellt an der rechten Fahrzeugseite am Typ 906.633 mit Code T16 (Laderaumschiebetür rechts) |
1 | Einstieg Schiebetür komplett |
D63.30-0293-06
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Hinweis | Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur | ||
| Ausbauen | ||
1 | Einstieg Schiebetür außen ausbauen | ||
2 | Alle Anbauteile, die im Fahrzeug verbleiben, mit Schweißschutzdecken abdecken | ||
3 | Einstieg Schiebetür komplett (1) abtrennen | ||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
4 | Einstieg Schiebetür komplett (1) vorbereiten | ||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
| Einbauen | ||
Gefahr | Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Schweißdämpfen | Isolierende Unterlagen benutzen. Schutzkleidung, Schutzbrille und Schutzmaske tragen. Leicht entzündliche Stoffe aus dem Gefahrenbereich entfernen. Absauganlage verwenden. | |
5 | Einstieg Schiebetür komplett (1) einbauen und einschweißen | ||
Hinweis | Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten | ||
6 | Schweißverbindungen und Blechflansche mit Runddrahtbürste säubern | ||
7 | Reparaturbereich säubern | ||
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden von Lackdämpfen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Lackdämpfen | Nicht rauchen! Kein offenes Feuer! Atemschutz, Schutzkleidung, Handschuhe, Schutzbrille und Hautschutzcreme benutzen. Für gute Be- und Entlüftung sorgen. | |
8 | Reparaturbereich mit Grundierfüller grundieren | Nur frei gegebene Grundierfüller der Daimler AG verwenden: | |
9 | Nahtabdichtung nach Reparaturen durchführen | ||
Serienmäßige Abdichtungen mit Dichtmasse ergänzen. | |||
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden von Lackdämpfen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Lackdämpfen | Nicht rauchen! Kein offenes Feuer! Atemschutz, Schutzkleidung, Handschuhe, Schutzbrille und Hautschutzcreme benutzen. Für gute Be- und Entlüftung sorgen. | |
10 | Reparaturbereiche und angrenzende Flächen lackieren | Nur frei gegebene Lacke der Daimler AG verwenden: | |
11 | Hohlraumkonservierung ergänzen | ||
12 | Schweißschutzdecken entfernen | An allen im Fahrzeug verbleibenden Teilen, die abgedeckt sind. | |
13 | Einstieg Schiebetür außen einbauen |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000501a Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten
- ah6000n000101a Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur
- ar6330d0004h Einstieg Schiebetür außen aus-, einbauen
- ar6330d000801h Einstieg Schiebetür komplett abtrennen
- ar6330d000802h Einstieg Schiebetür komplett vorbereiten
- ar6330d000803h Einstieg Schiebetür komplett einbauen und einschweißen
- ar9710d4000h Nahtabdichtung nach Reparaturen
- ar9720d1500h Hohlraumkonservierung nach Reparaturarbeiten
- as0000z000701a Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as9800z000201a Explosionsgefahr durch Entzünden von Lackdämpfen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Lackdämpfen