Dargestellt an der rechten Fahrzeugseite Typ 906.733 mit Code T16 (Laderaumschiebetür rechts) |
1 | Einstieg Schiebetür außen |
D63.30-0217-06
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Hinweis | Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur | ||
| Ausbauen | ||
1 | Schiebetür ausbauen |
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Schiebetür aus-, einbauenTYP 900.6 mit CODE T55 (Elektrische Betätigung für Schiebetür rechts), TYP 906.6/7 mit CODE T55 (Elektrische Betätigung für Schiebetür rechts) mit CODE T56 (Elektrische Betätigung für Schiebetür links) | |||
2 | Anbauteile im Bereich der Reparaturstelle ausbauen | ||
3 | Alle Anbauteile, die im Fahrzeug verbleiben, mit Schweißschutzdecken abdecken | ||
4 | Einstieg Schiebetür außen (1) abtrennen | ||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
5 | Einstieg Schiebetür außen (1) zum Einschweißen vorbereiten | ||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
| Einbauen | ||
Gefahr | Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Schweißdämpfen | Isolierende Unterlagen benutzen. Schutzkleidung, Schutzbrille und Schutzmaske tragen. Leicht entzündliche Stoffe aus dem Gefahrenbereich entfernen. Absauganlage verwenden. | |
6 | Einstieg Schiebetür außen (1) einbauen | ||
Hinweis | Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten | ||
7 | Schweißverbindungen und Blechflansche mit Drahtbürste säubern | ||
8 | Reparaturbereich säubern | ||
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden von Lackdämpfen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Lackdämpfen | Nicht rauchen! Kein offenes Feuer! Atemschutz, Schutzkleidung, Handschuhe, Schutzbrille und Hautschutzcreme benutzen. Für gute Be- und Entlüftung sorgen. | |
9 | Reparaturbereich mit Grundierfüller grundieren | Nur frei gegebene Grundierfüller der Daimler AG verwenden: https://portal.aftersales.i.daimler.com | |
10 | Nahtabdichtung nach Reparaturen durchführen | ||
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden von Lackdämpfen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Lackdämpfen | Nicht rauchen! Kein offenes Feuer! Atemschutz, Schutzkleidung, Handschuhe, Schutzbrille und Hautschutzcreme benutzen. Für gute Be- und Entlüftung sorgen. | |
11 | Reparaturbereiche und angrenzende Flächen lackieren | Nur frei gegebene Lacke der Daimler AG verwenden: https://portal.aftersales.i.daimler.com | |
12 | Hohlraumkonservierung ergänzen | ||
Hinweis | Hinweise zur Hohlraumkonservierung | ||
13 | Schweißschutzdecken entfernen | ||
14 | Schiebetür einbauen |
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TYP 900.6 mit CODE T55 (Elektrische Betätigung für Schiebetür rechts), TYP 906.6/7 mit CODE T55 (Elektrische Betätigung für Schiebetür rechts) mit CODE T56 (Elektrische Betätigung für Schiebetür links) | |||
15 | Alle ausgebauten Anbauteile einbauen |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000501a Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten
- ah6000n000101a Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur
- ah9720p000101b Hinweise zur Hohlraumkonservierung
- ar6330d000401h Einstieg Schiebetür außen abtrennen
- ar6330d000402h Einstieg Schiebetür außen zum Einschweißen vorbereiten
- ar6330d000403h Einstieg Schiebetür außen einschweißen
- ar7216d1260f Schiebetür aus-, einbauen
- ar7216d1260g Schiebetür aus-, einbauen
- ar9710d4000h Nahtabdichtung nach Reparaturen
- ar9720d1500h Hohlraumkonservierung nach Reparaturarbeiten
- as0000z000701a Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as9800z000201a Explosionsgefahr durch Entzünden von Lackdämpfen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Lackdämpfen