1 | B-Säule |
2 | B-Säule innen |
P63.20-7973-06
| Ausbauen | ||
Gefahr | Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Schweißdämpfen | Isolierende Unterlagen benutzen. Schutzkleidung, Schutzbrille und Schutzmaske tragen. Leicht entzündliche Stoffe aus dem Gefahrenbereich entfernen. Absauganlage verwenden. | |
Gefahr | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Warnung | Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Dämpfen oder durch Verschlucken von Klebstoff. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Klebstoff | Atemschutz, Schutzhandschuhe und Schutzbrille tragen. Klebstoff nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Hinweis | Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur | ||
Hinweis | Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten | ||
Hinweis | Hinweise zur Reparatur-Lackierung | ||
Hinweis | Vorbehandlung der Klebeflächen | ||
Allgemeine Hinweise zu Reparaturen an Fahrzeugen mit ultrahochfesten Stählen | |||
Allgemeine Hinweise zum Nieten | |||
Allgemeines zu MB-Materialien | |||
1 | Alle für die Reparatur benötigten Werkstatteinrichtungen vorbereiten | ||
| Material zur Pflege der MB-Fahrzeuglackierung | ||
2 | Alle Anbauteile im Reparaturbereich ausbauen | ||
3 | Alle Anbauteile, die im Fahrzeug verbleiben, mit feuerfesten Schweißschutzdecken abdecken | ||
4 | Richtbank mit Modultraversen, Quertraversen und Richtwinkelsatz rüsten | Beigefügte Aufbaupläne beachten. | |
5 | Fahrzeug mit Zweisäulen-Hebebühne anheben | ||
6 | Fahrzeug auf Richtbank setzen | ||
7 | Fahrzeug auf Richtbank befestigen | ||
8 | Portalrahmen seitlich mit Einschweißvorrichtung aufbauen | Beigefügte Aufbaupläne beachten. | |
Portalrahmen seitlich | |||
Einschweißvorrichtung | |||
9 | Einbaulage der B-Säule (1) prüfen | ||
10 | Einbaulage der B-Säule (1) richten | ||
11 | Portalrahmen seitlich mit Einschweißvorrichtung abbauen | Portalrahmen seitlich | |
Einschweißvorrichtung | |||
12 | Hinterkotflügel ausbauen | ||
13 | B-Säule (1) abtrennen | ||
14 | B-Säule (1) vorbereiten | ||
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
| Einbauen | ||
15 | Portalrahmen seitlich mit Prüf- und Einschweißvorrichtung aufbauen | Beigefügte Aufbaupläne beachten. | |
Portalrahmen seitlich | |||
Einschweißvorrichtung | |||
16 | B-Säule (1), B-Säule innen (2) einbauen und einschweißen | ||
Allgemeine Hinweise zum Nieten | |||
Klebeset Karosserie, 2-Komponenten-Kleber | |||
Blindniet 6,512,5 (Klemmbereich 2 mm bis 5 mm, Abzugskraft min. 19 kN) | |||
Portalrahmen seitlich | |||
Einschweißvorrichtung | |||
17 | Hinterkotflügel einbauen | ||
18 | Portalrahmen seitlich mit Einschweißvorrichtung abbauen | Portalrahmen seitlich | |
Einschweißvorrichtung | |||
19 | Fahrzeug von Richtbank lösen | ||
20 | Fahrzeug mit Zweisäulen-Hebebühne anheben | ||
21 | Richtbank entfernen | ||
22 | Schweißverbindungen und Blechflansche mit Drahtrundbürste säubern | ||
23 | Reparaturbereich reinigen | ||
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden von Lackdämpfen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Lackdämpfen | Nicht rauchen! Kein offenes Feuer! Atemschutz, Schutzkleidung, Handschuhe, Schutzbrille und Hautschutzcreme benutzen. Für gute Be- und Entlüftung sorgen. | |
24 | Reparaturbereich mit Grundierfüller grundieren | Nur freigegebene Grundierfüller der Daimler AG verwenden. | |
Siehe: | |||
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http://portal.aftersales.i.daimler.com | |||
25 | Nahtabdichtung nach Reparaturen durchführen | ||
Serienmäßige Nahtabdichtungen ergänzen. | |||
Abdichtmasse weiß 310 ml, DBL 6069.20 | |||
Nahtabdichtung, spritzbar 310 ml | |||
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden von Lackdämpfen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Lackdämpfen | Nicht rauchen! Kein offenes Feuer! Atemschutz, Schutzkleidung, Handschuhe, Schutzbrille und Hautschutzcreme benutzen. Für gute Be- und Entlüftung sorgen. | |
26 | Reparaturbereich und angrenzende Flächen lackieren | Nur freigegebene Lacke der Daimler AG verwenden. | |
Siehe: | |||
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http://portal.aftersales.i.daimler.com | |||
Gefahr | Explosions- und Vergiftungsgefahr durch Lösungsmitteldämpfe und Gase. Verletzungsgefahr an Augen und Haut beim Verarbeiten von Korrosionsschutzmitteln | Korrosionsschutz nicht auf Flammen oder glühende Körper sprühen und von Zündquellen fernhalten. Verarbeitung in gut durchlüfteten Räumen, Atemschutz tragen. | |
27 | Hohlraumkonservierung ergänzen | ||
Hinweis | Hinweise zur Hohlraumkonservierung | ||
Hohlraumkonservierung (lösemittelfrei), 1 Liter | |||
28 | Schweißschutzdecken entfernen | An allen im Fahrzeug verbleibenden Teilen, die abgedeckt sind. | |
29 | Alle ausgebauten Anbauteile einbauen |
210 589 17 23 00
Portalrahmen seitlich
204 589 00 23 00
Einschweißvorrichtung
Reparaturmittel |
Nummer | Bezeichnung | Bestellnummer |
BR00.45-Z-1001-07A | Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1003-01A | Abdichtmasse weiß 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1003-05A | Hohlraumkonservierung (lösemittelfrei), 1 Liter | A 000 986 72 70 10 |
BR00.45-Z-1012-13A | Blindniet 6,512,5 (Klemmbereich 2 mm bis 5 mm, Abzugskraft min. 19 kN) | A 004 990 16 97 |
BR00.45-Z-1041-01A | Nahtabdichtung, spritzbar 310 ml | A 002 989 84 20 |
BR00.45-Z-1092-02A | Klebeset Karosserie, 2-Komponenten-Kleber | A 012 989 17 71 |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000501a Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten
- ah6000n000101a Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur
- ah6000p000301n Allgemeine Hinweise zum Nieten
- ah6000p000801sx Vorbehandlung der Klebeflächen
- ah6000p002401n Allgemeine Hinweise zu Reparaturen an Fahrzeugen mit ultrahochfesten Stählen
- ah9720p000101b Hinweise zur Hohlraumkonservierung
- ah9800p940802a Hinweise zur Reparatur-Lackierung
- ah9800p940903a Allgemeines zu MB-Materialien
- ap9830p807006a Material zur Pflege der MB-Fahrzeuglackierung
- ar6320p135005cc B-Säule abtrennen
- ar6320p135006cc B-Säule einbauen und einschweißen
- ar6320p135007cc B-Säule zum Einbau vorbereiten
- ar6350p1400cc Hinterkotflügel komplett erneuern
- ar9710p4000cw Nahtabdichtung nach Reparaturen
- ar9720p1500cw Hohlraumkonservierung nach Reparaturarbeiten
- as0000z000701a Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
- as0000z001601a Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Dämpfen oder durch Verschlucken von Klebstoff. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Klebstoff
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as9700z000101a Explosions- und Vergiftungsgefahr durch Lösungsmitteldämpfe und Gase. Verletzungsgefahr an Augen und Haut beim Verarbeiten von Korrosionsschutzmitteln
- as9800z000201a Explosionsgefahr durch Entzünden von Lackdämpfen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Lackdämpfen