Die nachfolgenden Arbeitsschritte sind an der linken Fahrzeugseite dargestellt und müssen bei Beschädigung auf der rechten Fahrzeugseite analog durchgeführt werden.
1 | Innenblech A-Säule (4) und Verstärkung A-Säule (3) mit Portalwinkel einbauen, einpassen und fixieren. |
Distanzbleche verwenden. |
2 | Portalwinkel, Verstärkungen A-Säule (3) und Innenblech A-Säule (4) abnehmen. |
3 | In den karierten Bereichen 2-Komponenten-Kleber an der Karosserie auftragen. |
Vorbehandlung der Klebeflächen und Herstellerangaben für die Abbinde- und Verarbeitungszeit des Klebers beachten. |
P63.20-8648-06
P63.20-8649-09
4 | Innenblech A-Säule (4) einbauen und fixieren. |
5 | Innenblech A-Säule (4) (Bereiche B1, B2, B3 und B4). |
6 | Innenblech A-Säule (4) (Bereiche A1, A2 und A3). |
7 | Schweißverbindungen, die nach Einbau der Verstärkung A-Säule (3) nicht mehr zugängig sind, säubern und mit Zinkstaubfarbe bestreichen. |
P63.20-8631-09
8 | Doppler (15) einbauen, einpassen und fixieren. |
Doppler (15) mittig über der Schutzgasschweißnaht an Offset-Verstärkung (14) ausrichten. |
9 | Nietlöcher an Doppler (15) mit Ø 6,7 mm bohren (Bereiche X1). |
10 | Doppler (15) abnehmen. |
11 | Nietlöcher an Doppler (15), Offset-Verstärkung (14) und an der Karosserie beidseitig entgraten. |
12 | Bohrspäne entfernen. |
13 | Anschlussfläche im karierten Bereich blank schleifen. |
14 | Schleifstaub entfernen. |
15 | Im karierten Bereich 2-Komponenten-Kleber an Offset-Verstärkung (14) und an der Karosserie auftragen. |
Vorbehandlung der Klebefläche und Herstellerangaben für die Abbinde- und Verarbeitungszeit des 2-Komponenten-Klebers beachten. |
P63.20-8632-06
P63.20-8633-09
16 | Doppler (15) einbauen und fixieren. |
17 | Doppler (15) und Offset-Verstärkung (14) mit Blindnieten Ø 6,5x12,5 vernieten (Bereiche X2). |
P63.20-8651-09
18 | Verstärkung A-Säule (3) mit Portalwinkel einbauen, einpassen und fixieren. |
Distanzbleche verwenden. |
19 | Verstärkung A-Säule (3) abnehmen. |
20 | Auf Innenblech A-Säule (4) und den Schaumteilen Abdichtmasse auftragen (Bereich D). |
21 | In den karierten Bereichen 2-Komponenten-Kleber an der Karosserie auftragen. |
Vorbehandlung der Klebeflächen und Herstellerangaben für die Abbinde- und Verarbeitungszeit des Klebers beachten. |
P63.20-8652-09
22 | Verstärkung A-Säule (3) einbauen, einpassen und fixieren. |
23 | Verstärkung A-Säule (3) mit Blindnieten Ø 6,5x12,5 vernieten (Bereiche G1 und G2). |
24 | Verstärkung A-Säule (3) (Bereiche E1, E3, E4, E5, E6 und E7). |
25 | Verstärkung A-Säule (3) (Bereiche F1, F2 und F3). |
Schutzgasschweißen in Intervallen ausführen und Schweißbereich dazwischen abkühlen lassen. Dadurch wird der Wärmeverzug reduziert. |
26 | In den karierten Bereichen 2-Komponenten-Kleber an der Karosserie auftragen. |
Vorbehandlung der Klebeflächen und Herstellerangaben für die Abbinde- und Verarbeitungszeit des Klebers beachten. |
27 | Schutzgasschweißnaht an Verstärkung A-Säule (3) planschleifen (Bereich F3). |
Nur an den Falzbereichen und an den Auflageflächen der Beplankung A-Säule (1) planschleifen. |
28 | Schweißverbindungen, die nach Einbau des Längsträgers vorn oben und der Beplankung A-Säule (1) nicht mehr zugängig sind, säubern und mit Zinkstaubfarbe bestreichen. |
29 | Verstärkung Dachrahmen (2) einbauen, einpassen und fixieren. |
30 | Nietlöcher an Verstärkung Dachrahmen (2) mit Ø 6,7 mm bohren (Bereich C). |
31 | Verstärkung Dachrahmen (2) abnehmen. |
32 | Nietlöcher an Verstärkung Dachrahmen (2) und an der Karosserie beidseitig entgraten. |
P63.20-8650-06
P63.20-8653-09
33 | In den karierten Bereichen 2-Komponenten-Kleber an der Karosserie auftragen. |
Vorbehandlung der Klebeflächen und Herstellerangaben für die Abbinde- und Verarbeitungszeit des Klebers beachten. |
P63.20-8654-09
34 | Verstärkung Dachrahmen (2) einbauen, einpassen und fixieren. |
35 | Verstärkung Dachrahmen (2) mit Blindnieten Ø 6,5x12,5 vernieten (Bereiche J1 und J2). |
36 | Verstärkung Dachrahmen (2) (Bereiche H1 und H2). |
37 | Schweißverbindungen, die nach Einbau der Beplankung A-Säule (1) nicht mehr zugängig sind, säubern und mit Zinkstaubfarbe bestreichen. |
P63.20-8658-09
38 | Längsträger vorn oben (6) einbauen, einpassen und fixieren. |
39 | Nietlöcher an Längsträger vorn oben (6) mit Ø 6,7 mm bohren (Bereiche Q1, Q2, Q5 und Q6). |
Position der vorhandenen Löcher in der Karosserie auf das Neuteil übertragen (Bereich Q1). |
Nietlöcher von innen durch die vorhandenen Löcher in der Karosserie bohren (Bereiche Q2). |
40 | Nietlöcher an Längsträger vorn oben (6) mit Ø 6,7 mm bohren (Bereiche Q3). |
Nur wenn kein Nietgerät für Stanz- und Fließformniete für den Einbau verwendet wird.
Nietlöcher von innen durch die vorhandenen Löcher in der Karosserie bohren. |
41 | Nietloch an Längsträger vorn oben (6) mit Ø 6,7 mm bohren und ansenken (Bereich Q4). |
Nietloch so weit ansenken, dass eine plane Oberfläche entsteht. |
Position des vorhandenen Loches in der Karosserie auf das Neuteil übertragen. |
42 | Längsträger vorn oben (6) abnehmen. |
43 | Nietlöcher an Längsträger vorn oben (6) und an der Karosserie beidseitig entgraten. |
44 | Bohrspäne entfernen. |
45 | Innenseiten der Nietverbindungen mit Zinkstaubfarbe bestreichen (Bereiche Q6). |
46 | In den karierten Bereichen 2-Komponenten-Kleber an der Karosserie auftragen. |
Vorbehandlung der Klebeflächen und Herstellerangaben für die Abbinde- und Verarbeitungszeit des Klebers beachten. |
P63.20-8381-06
P63.20-8657-09
47 | Längsträger vorn oben (6) einbauen und fixieren. |
48 | Längsträger vorn oben (6) mit Blindnieten Ø 6,5x14,5 vernieten (Bereiche R1). |
49 | Längsträger vorn oben (6) mit Blindnieten Ø 6,5x12,5 vernieten (Bereiche R2 und R4). |
Es können auch Fließformniete 3,35 mm bis 4,1 mm Klemmbereich "S2" verwendet werden, wenn ein Nietgerät für Stanz- und Fließformniete für den Einbau verwendet wird (Bereich R4). |
50 | Längsträger vorn oben (6) mit Senkkopfniet Ø 6,4x14 vernieten (Bereich R3). |
51 | Längsträger vorn oben (6) (Bereiche R5). |
52 | Längsträger vorn oben (6) mit Blindnieten Ø 6,5x14,5 vernieten (Bereich S1). |
53 | Längsträger vorn oben (6) mit Blindnieten Ø 6,5x12,5 vernieten (Bereich S2). |
Es können auch Fließformniete 3,35 mm bis 4,1 mm Klemmbereich "S2" verwendet werden, wenn ein Nietgerät für Stanz- und Fließformniete für den Einbau verwendet wird. |
P63.20-8659-06
54 | Strebe (5) einbauen, einpassen und fixieren. |
55 | Nietlöcher an Strebe (5) mit Ø 6,7 mm bohren (Bereich T1). |
Nur wenn kein Nietgerät für Stanz- und Fließformniete für den Einbau verwendet wird. |
Nietlöcher von hinten durch die vorhandenen Löcher in der Karosserie bohren. |
56 | Nietlöcher an Strebe (5) mit Ø 6,7 mm bohren (Bereiche T2). |
57 | Strebe (5) abnehmen. |
58 | Nietlöcher an Strebe (5) und an der Karosserie beidseitig entgraten. |
59 | Bohrspäne entfernen. |
P63.20-8384-06
60 | In den karierten Bereichen 2-Komponenten-Kleber an der Karosserie auftragen. |
Vorbehandlung der Klebeflächen und Herstellerangaben für die Abbinde- und Verarbeitungszeit des Klebers beachten. |
P63.20-8340-06
61 | Strebe (5) einbauen und fixieren. |
62 | Strebe (5) mit Blindnieten Ø 6,5x14,5 vernieten (Bereiche T5). |
63 | Strebe (5) mit Blindnieten Ø 6,5x12,5 vernieten (Bereiche T3 und T4). |
Es können auch Fließformniete 3,35 mm bis 4,1 mm Klemmbereich "S2" verwendet werden, wenn ein Nietgerät für Stanz- und Fließformniete für den Einbau verwendet wird (Bereich T4). |
P63.20-8385-06
64 | Beplankung A-Säule (1) einbauen, einpassen und fixieren. |
65 | Nietlöcher an Beplankung A-Säule (1) mit Ø 6,7 mm bohren (Bereiche U1). |
66 | Nietlöcher an Beplankung A-Säule (1) mit Ø 6,7 mm bohren und ansenken (Bereich U2). |
67 | Beplankung A-Säule (1) abnehmen. |
68 | Nietlöcher an Beplankung A-Säule (1) und an der Karosserie beidseitig entgraten. |
69 | Bohrspäne entfernen. |
70 | Innenseiten der Nietverbindungen mit Zinkstaubfarbe bestreichen. |
P63.20-8661-12
71 | Im karierten Bereich Abdichtmasse an Schaumteil auftragen (Bereich I). |
72 | Im karierten Bereich 2-Komponenten-Kleber an der Karosserie auftragen. |
Vorbehandlung der Klebeflächen und Herstellerangaben für die Abbinde- und Verarbeitungszeit des Klebers beachten. |
P63.20-8655-06
P63.20-8656-09
73 | Beplankung A-Säule (1) einbauen, einpassen und fixieren. |
74 | Beplankung A-Säule (1) mit Senkkopfnieten Ø 6,4x14 vernieten (Bereich M). |
75 | Beplankung A-Säule (1) (Bereiche K und L). |
Die Widerstandspunkte müssen genau auf die Position der vorher gepunkteten Widerstandspunkte gesetzt werden, da diese Bereiche zuvor verklebt wurden (Bereiche X1). |
76 | Beplankung A-Säule (1) (Bereiche N1, N2 und N3). |
Schutzgasschweißen in Intervallen ausführen und Schweißbereich dazwischen abkühlen lassen. Dadurch wird der Wärmeverzug reduziert. |
77 | Schutzgasschweißverbindungen planschleifen (Bereiche N1, N2 und N3). |
78 | Oberflächen an Beplankung A-Säule (1) mit Schwemmzinn ausschwemmen und verputzen (Bereiche N1 und N2). |
79 | Schwemmzinnrückstände und Schleifstaub entfernen. |