Innenteil Seitenwandbeplankung hinten bis Fensterausschnitt abtrennen

AR63.10-S-0040-01E	Innenteil Seitenwandbeplankung hinten bis Fensterausschnitt abtrennen
	000 588 00 84 00 Heißluftpistole		WS54.00-P-0049B

Typ	447.6
	mit Code T19 (Schiebetür links)
	mit Code W29 (Fenster fest hinten)
	Linke Fahrzeugseite
Typ	447.6
	mit Code W29 (Fenster fest hinten)
	Rechte Fahrzeugseite
Typ	447.7
	mit Code T19 (Schiebetür links)
	mit Code W29 (Fenster fest hinten)
	mit Code ZK4 (Mixto)
	Linke Fahrzeugseite
Typ	447.7
	mit Code W29 (Fenster fest hinten)
	mit Code ZK4 (Mixto)
	Rechte Fahrzeugseite
Typ	447.8
	Rechte Fahrzeugseite
Typ	447.8
	mit Code T19 (Schiebetür links)
	Linke Fahrzeugseite
Typ	448.7
	mit Code T19 (Schiebetür links)
	mit Code W29 (Fenster fest hinten)
	Linke Fahrzeugseite
Typ	448.7
	mit Code W29 (Fenster fest hinten)
	Rechte Fahrzeugseite
Typ	448.8
	Rechte Fahrzeugseite
Typ	448.8
	mit Code T19 (Schiebetür links)
	Linke Fahrzeugseite

Reparaturmittel

Nummer	Bezeichnung	Bestellnummer
BR00.45-Z-1001-07A	Zinkstaubfarbe-punktschweißbar	A 000 986 34 42

 Weitere Informationen sind dem übergeordneten Kundendienst-Dokument zu entnehmen.

Sicherheitshinweise im übergeordneten Kundendienst-Dokument beachten.

 Die nachfolgenden Arbeitsschritte sind an Typ 447.703 an der rechten Fahrzeugseite dargestellt und müssen bei den weiteren Aufbaulängen bzw. bei Beschädigung an der linken Fahrzeugseite analog durchgeführt werden.

Innenteil Seitenwandbeplankung hinten bis Fensterausschnitt abtrennen

S63.10-6250-09

a

Maß ca. 10 mm

1	Trennstelle an C-Säule (1) anzeichnen (Bereich A).

 Maß (a) beachten.

2	Trennstelle an C-Säule (1) trennen (Bereich A).

 Trennschnitte nicht zu tief ausführen.
Anderenfalls werden die darunterliegenden Bauteile beschädigt und die Festigkeit beeinträchtigt.

3	Schweißpunkte an C-Säule (1) frei legen (Bereiche B bis I).

4	Schweißpunkte an C-Säule (1) abfräsen (Bereiche B bis I).

5	C-Säule (1) in den karierten Bereichen erwärmen (Bereiche J und K).

 Karierte Bereiche sind geklebt.

6	Beschädigte C-Säule (1) ausbauen.

S63.10-A007-09

7	Schweißpunkte an Seitenwand innen (2) und Radeinbau hinten außen (3) frei legen (Bereiche L bis O).

8	Schweißpunkte an Seitenwand innen (2) und Radeinbau hinten außen (3) durch zwei Blechstärken abfräsen (Bereich N).

9	Schweißpunkte an Seitenwand innen (2) und Radeinbau hinten außen (3) abfräsen (Bereiche L, M und O).

 Schweißpunkt (Pfeil) durch zwei Blechstärken abfräsen.

S63.10-6252-09

b

Maß ca. 80 mm

10	Trennstellen an Seitenwand innen (2) anzeichnen (Bereiche P und Q).

 Maß (b) beachten.

11	Trennstellen an Seitenwand innen (2) trennen (Bereiche P und Q).

 Trennschnitt nicht zu tief ausführen.
Anderenfalls werden die darunterliegenden Bauteile beschädigt und die Festigkeit beeinträchtigt.

12	Schweißpunkte an Seitenwand innen (2), Radeinbau hinten außen (3), Verstärkung hinten (5) und Verstärkung vorn (6) frei legen (Bereiche R bis U).

13	Schweißpunkte an Seitenwand innen (2), Radeinbau hinten außen (3), Verstärkung hinten (5) und Verstärkung vorn (6) abfräsen (Bereiche R bis U).

 Schweißpunkte (Pfeile) durch zwei Blechstärken abfräsen.

14	Beschädigte Seitenwand innen (2), Radeinbau hinten außen (3), Verstärkung hinten (5) und Verstärkung vorn (6) ausbauen.

S63.10-A008-09

15	Anschlussflächen in den karierten Bereichen blank schleifen.

 Punktflansche beidseitig blank schleifen.

16	Schleif- und Bohrspäne entfernen.

17	An den Innenseiten der Punktflansche Zinkstaubfarbe auftragen.

 Klebefläche (Bereich V) nicht mit Zinkstaubfarbe bestreichen.
Ansonsten kann es zu Haftungsproblemen kommen.

 Vorbehandlung der Klebefläche (Bereich V) beachten.

18	Anschlussflächen in den karierten Bereichen blank schleifen.

 Punktflansche beidseitig blank schleifen.

19	Schleif- und Bohrspäne entfernen.

20	An den Innenseiten der Punktflansche Zinkstaubfarbe auftragen.

S63.10-A009-06

Referenzierte Dokumente