P62.30-3051-09
P62.30-3052-09
1 Trennstelle an Versteifung vorn (1) anreißen und trennen (Bereich A).
Je nach Beschädigungsgrad kann die Trennstelle auch beidseitig durchgeführt werden.
2 Versteifung vorn (1) Schweißpunkte freilegen und abfräsen (Bereiche B, D, E, F1, F2, G1, G2, H1 und H2).
3 Versteifung vorn (1) Schweißpunkte mit Ø 6,7 mm durchbohren (Bereiche C, I1 und I2).
P62.30-3053-12
Arbeitsschritte 4 und 5 an der Fahrzeugunterseite durchführen.
4 An Versteifung vorn (1) Schweißpunkt freilegen und abfräsen (Bereich J).
5 An Versteifung vorn (1) Schweißpunkt mit Ø 6,7 mm durchbohren (Bereich K).
P62.30-3058-01
6 Beschädigte Versteifung vorn (1) abnehmen.
Längsträger-Unterteil im vorderen Bereich (Pfeil) ca. 15 mm nach unten biegen, um Versteifung vorn (1) vollständig auszubauen.
P62.30-3054-06
7 Anschlussflächen in den karierten Bereichen blank schleifen.
Punktflansche beidseitig blank schleifen.
8 Schleif- und Bohrspäne entfernen.
9 Innenseiten der Punktflansche mit Zinkstaubfarbe streichen.