Die nachfolgenden Arbeitsschritte sind an der linken Fahrzeugseite dargestellt und müssen bei Beschädigung auf der rechten Fahrzeugseite analog durchgeführt werden.
P63.20-8326-09
Dargestellt am TYP 222 |
1 | Stanzniete an Strebe (2) frei legen und mit Ø 6 mm durchbohren (Bereich A). |
Die Stanzniete können auch mit einem Nietgerät für Stanz- und Fließformniete getrennt werden. |
2 | Schrauben (3) an Strebe (2) herausschrauben. |
3 | Strebe (2) in den karierten Bereichen erwärmen. |
Karierte Bereiche sind verklebt. |
4 | Strebe (2) abnehmen. |
Dargestellt am TYP 222 |
P63.20-8327-06
P62.20-4835-09
Dargestellt am TYP 222 |
5 | Trennstellen am Längsträger vorn oben (1) anzeichnen und trennen (Bereiche B). |
Trennschnitte nicht zu tief ausführen. |
6 | Schweißpunkte am Längsträger vorn oben (1) frei legen und abfräsen (Bereiche C). |
7 | Clinchverbindungen am Längsträger vorn oben (1) frei legen und mit Ø 6 mm durchbohren (Bereich D). |
8 | Stanzniete am Längsträger vorn oben (1) frei legen und mit Ø 6 mm durchbohren (Bereiche E und F). |
Die Stanzniete können auch mit einem Nietgerät für Stanz- und Fließformniete getrennt werden (Bereich F). |
9 | Schrauben (4) am Längsträger vorn oben (1) herausschrauben. |
P62.20-4836-09
Dargestellt am TYP 222 |
10 | Längsträger vorn oben (1) in den karierten Bereichen erwärmen. |
Karierte Bereiche sind verklebt. |
11 | Längsträger vorn oben (1) abnehmen. |
P62.20-4837-09
Dargestellt am TYP 222 |
12 | Anschlussflächen in den karierten Bereichen blank schleifen. |
Vorbehandlung der Klebeflächen beachten. |
13 | Schleifstaub und Bohrspäne entfernen. |