Vorbau erneuern

AR62.10-W-1150A

Vorbau erneuern

16.2.12



Ausbauen

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Aluminium Schleifstaub, Verletzungsgefahr durch Reizung der Atemwege beim Einatmen

AS60.00-Z-0007-01N



Alle Nietmuttern, die in Querträgern die Montage von Einschüben behindern, herausbohren. Alle herausgebohrten Nietmuttern nach erfolgter Reparatur wieder anbringen.

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.

Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen.

Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden.

Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

AS54.10-Z-0001-01A

1

Batterie abklemmen



Hinweise Batterie

AH54.10-P-0001-01A

 Gefahr!

Lebensgefahr durch unsachgemäßes Anheben des Fahrerhauses. Verletzungsgefahr durch Quetschen und Klemmen von Körperteilen beim Absetzen des Fahrerhauses

Nur zugelassene Montagegehänge verwenden. Auf sicheren Sitz der Aufnahmen achten. Nicht unter das schwebende Fahrerhaus treten.

AS60.80-Z-0002-01A

2

Fahrerhaus abbauen

AR60.80-W-1000C

3

Fahrerhaus auf Richtbank setzen

 Geeignete Befestigungsteile bzw. Richtwinkelsatz verwenden. Fahrerhaus gegen Kippen sichern.

AR60.10-W-1400-01A

4

Reparaturstellen im Innenraum freilegen

Sitz von der Konsole ab-, anbauen

AR91.10-W-3430B

Beifahrersitzbank (vorne) aus-, einbauen

AR91.10-W-1030A

Lenkrad aus-, einbauen

AR46.10-W-0100A

Pedalanlage aus-, einbauen

AR29.10-W-0300C

5

Dachbeplankung im Reparaturbereich vom Space Cage trennen

Schneidemesser 143,

Firma Fein GmbH D-70176 Stuttgart

6

Klebenaht zwischen Dachmittelteil und den linken und rechten Dachaußenteilen auftrennen

 Kanten mit Klebeband vor Beschädigungen durch das Sägeblatt schützen. Hubzahl des Luftdruckwerkzeugs reduzieren, um eine Überhitzung der Kunststoffteile beim Sägen zu vermeiden.

7

Dachbeplankung seitlich abtrennen

AR65.10-W-1020-01A

8

Klebenaht zwischen Dachmittelteil und Dachaußenteil frontseitig auftrennen

 Kanten mit Klebeband vor Beschädigungen durch das Sägeblatt schützen. Hubzahl des Luftdruckwerkzeugs reduzieren, um eine Überhitzung der Kunststoffteile beim Sägen zu vermeiden.

9

Einstiegkasten ausbauen

AR61.10-W-5814A

10

Bodenplatten und Lüfterabdeckung ausbauen

 Fußraum Fahrerseite, Fußraum Beifahrerseite und Fußraum Mittelsitz

11

Trennstellen am Vorbau festlegen

AR62.10-W-1000-11A

12

Beschädigten Vorbau abstützen und gegen Kippen sichern

13

Beschädigten Vorbau abtrennen

 Reihenfolge:

- Oberlichtstrebe (nur bei Code FH7)

- Dachlängsholme

- Einstiegsholme

- Längsträger Fahrerhaus

14

Schraubplatte zur Befestigung des Fahrerhauskippzylinders am Fahrerhaus aus dem Längsträger entnehmen



Einbauen

15

Innenstege aus dem Dachlängsholm heraustrennen

AR65.20-W-1006-06A

16

Klebe- und Nietbohrungen am Fahrerhaus (2) und am neuen Vorbau (1) anreißen und körnen

 Beim Körnen keine zu starken Schläge ausführen, um eine Verformung der Nietflächen zu vermeiden.

- Klebe- und Nietbohrungen am Dachlängsholm anreißen

AR65.20-W-1006-07A

- Klebe- und Nietbohrungen am Längsträger Fahrerhaus anreißen

AR60.80-W-1200-02A

- Klebe- und Nietbohrungen am Einstiegsholm anreißen

AR63.10-W-0010-07A

17

Klebebohrungen am Fahrerhaus (2) und am neuen Vorbau (1) anbringen

 Die Nietbohrungen werden erst nach dem Verkleben der Reparaturstellen gebohrt.

18

Bohr- und Sägespäne durch Absaugen entfernen

19

Klebeflächen am Fahrerhaus (2) und am neuen Vorbau (1) vorbehandeln

 Die Einschübe sind bereits gebrauchsfertig vorbehandelt.



Vorbehandlung der Klebeflächen

AH60.00-N-0008-01B

20

Einschübe in das Fahrerhaus einsetzen und mit jeweils einem Niet fixieren

 Vorbehandelte Einschübe nur mit sauberen Handschuhen anfassen.

Einschübe in die Dachlängsholme, in die Einstiegsholme und in die Oberlichtstrebe des Fahrerhauses genau zur Hälfte einschieben, je eine Nietbohrung anbringen und mit einem Niet fixieren.

21

Schraubplatte in den Einschub Längsträger einlegen

22

Einschübe in die Längsträger des neuen Vorbaus (1) bis zum Anschlag einschieben

 Der mit der Schraubplatte versehene Einschub wird in den Längsträger eingeschoben, an dem sich der Fahrerhauskippzylinder befindet. Die Schraubplatte zeigt in Fahrtrichtung nach vorn.

23

Neuen Vorbau (1) mit dem Deckenkran aufrichten und vor dem Fahrerhaus (1) positionieren

 Scharfes Anfahren mit dem Deckenkran vermeiden, da sich dadurch Verstrebungen verformen können.

24

Neuen Vorbau (1) auf dem Celette-Aufnahmesatz unterstützen

 Neuteil weiterhin mit dem Deckenkran etwas angehoben lassen, um das Positionieren und Zusammenschieben von Neuteil und Fahrerhaus zu erleichtern.

25

Einschübe Längsträger an den Fahrerhauslängsträgern ansetzen

26

Einschübe Längsträger in die Längsträger einführen und neuen Vorbau (1) und Fahrerhaus (2) bis auf ca. 50 mm Restabstand zusammenschieben

 Neuteil und Fahrerhaus gegebenenfalls mit Spanngurten zusammenziehen. Die Spanngurte dabei gleichmässig spannen, um ein Verkanten der Einschübe in den Längsträgern zu vermeiden.

Das Dachmittelteil von unten abstützen, damit es nicht unter die vordere Dachquerstrebe rutscht.

Der dem Kippyzlinder gegenüberliegende Längsträgereinschub kann bei Bedarf um 100 mm gekürzt werden.

27

Übrige Einschübe ansetzen und einführen

 Wenn Neuteil und Fahrerhaus bis auf etwa 50 mm Restabstand zusammengeschoben sind, die übrigen Einschübe mit einer Hilfsperson zusammen ausrichten, ansetzen und durch weiteres Zusammenschieben von Neuteil und Fahrerhaus einführen.

28

Neuen Vorbau (1) und Fahrerhaus (2) vollständig zusammenschieben

 Neuteil und Fahrerhaus haben die richtige Position zueinander, wenn die Breite beider Einstiege von oben bis unten 779 mm beträgt, gemessen an den Innenkanten der A- und der B-Säule.

Neuteil (2) und Fahrerhaus (1) bis nach der vollständigen Aushärtung des Klebers fixieren.

29

Klebstoff in die Klebebohrungen an den Reparaturstellen einspritzen

 Damit der Klebstoff alle Flächen erreicht und nicht am Trennspalt zwischen Fahrerhaus und Neuteil austritt, muss der Trennspalt mit Klebeband abgedeckt werden.

Den Spalt mehrfach mit Klebeband umwickeln.

Nach dem Kleben Klebeband entfernen.

*BR00.45-Z-1007-08A



Hinweise zum Kleben von Aluminiumprofilen

AH60.00-N-0018-01A

30

Restliche Nietbohrungen anbringen

31

Den neuen Vorbau (1) mit dem Fahrerhaus (2) vernieten



 Niete anbringen und vernieten, solange der Kleber noch nicht ausgehärtet ist.

32

Scheiben in den Vorbau (1) einbauen

 Windschutzscheibe aus-, einbauen.

AR67.10-W-1000C

33

Anbauteile einbauen

Nummer

Bezeichnung

Bestell-Nummer

BR00.45-Z-1007-08A

Reparatursatz ersetzt durch: A 009 989 36 71

A 957 600 01 93