ar6210p0009eb

Schließblech Längsträger vorn links und rechts mit Federaufnahme erneuern

Typ ar · Thema 62.10 · Version 0208 · 2011-11-10

Gültig für: TYP 210.0 /2 (ausser 210.08 /28) ausser CODE (979) Sonderschutzausführung ausser CODE (Z04) Leichtpanzerung ausser CODE (Z06) B6-Panzerung'

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 62 Vorbau und Stirnwand › 62.10 Vorbau — Baureihe 210 (Baumuster 00*, 01*, 02*, 03*, 04*, 05*, 06*, 07*, 20*, 21*, 22*, 23*, 24*, 26*, 27*)

EinPAS 35 Karosserie/Rahmen/Anbauteile › 35.30 Vorbau › 35.30.35 Träger/Radeinbau — Baureihe 210 (Baumuster 00*, 01*, 02*, 03*, 04*, 05*, 06*, 07*, 20*, 21*, 22*, 23*, 24*, 26*, 27*)

AR62.10-P-0009EB

Schließblech Längsträger vorn links und rechts mit Federaufnahme erneuern

10.11.11

TYP 210.0 /2 (ausser 210.08 /28)
ausser CODE (979) Sonderschutzausführung
ausser CODE (Z04) Leichtpanzerung
ausser CODE (Z06) B6-Panzerung

Schließblech Längsträger vorn links und rechts mit Federaufnahme erneuern

P62.10-2049-01

Dargestellt am Längsträger Schließblech ausgebaut

Schließblech Längsträger vorn links und rechts mit Federaufnahme erneuern

P62.10-2155-01

Dargestellt am Längsträger Reparaturblech eingebaut

4 Bohrungen

Schließblech Längsträger vorn links und rechts mit Federaufnahme erneuern

P62.10-2051-01

Dargestellt am zusammengebauten Längsträger

1 Steckverbindung

2 Steckverbindung

3 Bremsschlauch

Schließblech Längsträger vorn links und rechts mit Federaufnahme erneuern

P62.10-2044-01

Dargestellt an der Federaufnahme unten

A Naht

Schließblech Längsträger vorn links und rechts mit Federaufnahme erneuern

P62.10-2045-01

Dargestellt an der Federaufnahme oben

B Naht

Änderungshinweise

16.2.07

Reparaturmethode geändert

Ausbauen

Gefahr!

Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen

Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen.

Reparaturbleche entgraten.

AS00.00-Z-0017-01A

Gefahr

Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von Bremsflüssigkeit.

Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Bremsflüssigkeit

Bremsflüssigkeit nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Bremsflüssigkeit Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS42.50-Z-0001-01A

Gefahr

Explosions- und Vergiftungsgefahr durch Lösungsmitteldämpfe und Gase. Verletzungsgefahr an Augen und Haut beim Verarbeiten von Korrosionsschutzmittel

Korrosionsschutz nicht auf Flammen oder glühende Körper sprühen und von Zündquellen fernhalten. Verarbeitung in gut durchlüfteten Räumen, Atemschutz tragen.

AS97.00-Z-0001-01A

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

Hinweise beim Einbau von Bremsschläuchen

AH42.10-P-9406-01A

Hinweise Bremsflüssigkeit

AH42.50-P-0001-01A

Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur

AH60.00-N-0001-01A

Hinweise zur Hohlraumkonservierung

AH97.20-P-0001-01B

Hinweise zur Verarbeitung von Dauerunterbodenschutz

AH97.20-P-9409-01A

Allgemeines zu MB-Materialien

AH98.00-P-9409-03A

1

Räder der Vorderachse abmontieren

Laufräder ab-, anmontieren, wenn nötig, umsetzen

AP40.10-P-4050Z

2

Vorderfedern ausbauen

AR32.20-P-0200B

3

Steckverbindungen (1, 2) trennen

4

Bremsschlauch (3) von der Bremsleitung abschrauben

Bremsleitung vor Verschmutzung schützen, um einwandfreie Funktion der Bremsanlage zu gewährleisten.

Bremsschlauch (3) bleibt am Festsattel angeschlossen.

Offener Doppelringschlüssel

5

Stoßdämpfer vorn ausbauen

AR32.25-P-0105A

6

Oberen Querlenker ausbauen

AR33.20-P-0500C

7

Alle für die Reparatur benötigten Werkstatteinrichtungen und Handelsüblichen Werkzeuge vorbereiten

Werkstatteinrichtungen und Handelsübliche Werkzeuge

8

Federaufnahme und Halter Bremsleitung abtrennen

Nur grob abtrennen, damit später das Ersatzteil zum Anzeichnen verwendet werden kann.

Karosserie-Stichsäge
gotis://K_58.1_01.0

9

Dauerunterbodenschutz/Nahtabdichtung im Anschlussbereiche entfernen

Runddrahtbürste, Nylonschleifscheibe

Drahtrundbürste
gotis://K_58.3_06.0

10

Maße Reparaturblech übertragen und anzeichnen

Neuteil als Schablone verwenden.

Reparatur-Blech (links)

*BR00.45-Z-1002-16A

Reparatur-Blech (rechts)

*BR00.45-Z-1003-16A

11

Trennschnitte anzeichnen

Neuteil hat eine Blechüberlappung (ca. 20 mm).

12

Trennschnitt durchführen

Darunterliegende Bleche beachten.

Trennscheibe, Ø 65 mm, 80 m/s (max. 23.500/min)

Geradschleifer
gotis://K_58.0_03.0

Karosserie-Stichsäge
gotis://K_58.1_01.0

13

Schweißpunkte im Bereich(C und D) am Fahrzeug durchbohren

Im Bereich (C und D) mit Ø 6,7 mm durchbohren.

14

Blechflansch im Bereich (C) nach oben aufstellen

Um dahinterliegende Schweißpunkte freizulegen.

15

Freigelegte Schweißpunkte im Bereich (C) abfräsen oder aufschleifen

Kugelfräser

Hartmetallkugelfräser
gotis://K_58.3_07.0

Trennscheibe, Ø 65 mm, 80 m/s (max. 23.500/min)

Geradschleifer
gotis://K_58.0_03.0

16

Restliche Schweißpunkte am Längsträger abfräsen oder aufschleifen

Kugelfräser

Hartmetallkugelfräser
gotis://K_58.3_07.0

Trennscheibe, Ø 65 mm, 80 m/s (max. 23.500/min)

Geradschleifer
gotis://K_58.0_03.0

Schweißpunkt-Fräser Ø 10 mm

Schweißpunktfräsmaschine
gotis://K_58.1_02.0

17

Schließblech abnehmen

Einbauen

18

Anschlussflächen am Fahrzeug vorbereiten

Trennscheibe, Ø 65 mm, 80 m/s (max. 23.500/min)

Geradschleifer
gotis://K_58.0_03.0

Runddrahtbürste, Nylonschleifscheibe

Drahtrundbürste
gotis://K_58.3_06.0

19

Einbauflächen am Fahrzeug ausrichten

20

Schließblech Längsträger vorn mit Federaufnahme einpassen

Spannzange

Reparatur-Blech (links)

*BR00.45-Z-1002-16A

Reparatur-Blech (rechts)

*BR00.45-Z-1003-16A

21

Nietlöcher in Neuteilen vorbohren

Maße sind vom alten Schließblech zu übernehmen. Es ist darauf zu achten, dass die Bohrlöcher keine verdeckten Bleche beschädigen.

Im Bereich (E) 9 Löcher gleichmäßig verteilen und mit Ø 3 mm vorbohren.

Reparatur-Blech (links)

*BR00.45-Z-1002-16A

Reparatur-Blech (rechts)

*BR00.45-Z-1003-16A

22

Schließblech Längsträger vorn mit Federaufnahme einpassen

Spezifische Werkzeuge für Achsen gotis://A_02_02.0

Reparatur-Blech (links)

*BR00.45-Z-1002-16A

Reparatur-Blech (rechts)

*BR00.45-Z-1003-16A

23

Bohrlöcher Ø 6,7 mm an Schließblech Längsträger vorn mit Federaufnahme für Nietverbindungen einbringen

Bohrlöcher mit Ø 3 mm vorbohren, dahinter liegende Bereiche beachten.

Schließblech und Längsträger zusammen aufbohren Ø 6,7 mm.

Winkelbohrmaschine
gotis://K_58.1_05.0

Schraubheftnadel, Ø 6,35 mm
gotis://K53.3_10.0

24

Schließblech abnehmen und Bohrlöcher entgraten

Bohrlöcher am Fahrzeug entgraten.

25

Reparaturbereiche und Anschlussflächen mit geeignetem Pinsel grundieren

EP- /Thermo-Füller verwenden.

Herstellerangaben für die Abbinde- und Verarbeitungszeit des EP- /Thermo- Füllers beachten.

Lufttrocknen über Nacht. Beschleunigungstrocknung 15 bis 30 min mit Infrarot-Lampe.

Infrarot-Lampe

26

Schließblech Längsträger vorn mit Federaufnahme vernieten

Bohrungen (4) offen lassen, um die Zugänglichkeit zur Hohlraumkonservierung am Längsträger zu ermöglichen.

Bei 2 Blech-Nietverbindungen Blindniet Stahl-Stahl 6,5x12,5 (A004 990 16 97) verwenden, ab 3 Blech- Nietverbindungen Blindniet Stahl-Stahl 6,5x14,5 (A004 990 17 97) verwenden.

Blindnietgerät Taurus 4, Mundstück 100 mm für Blindnietgerät Taurus 4

Blindniet-/Stanzniettechnik
gotis://K_68-80_06.0

Niet

*BR00.45-Z-1012-13A

Niet

*BR00.45-Z-1016-13A

27

Hohlraumkonservierung ergänzen

Längsträger innen durch offene Bohrungen (4).

AR97.20-P-1500F

Hohlraumkonservierungspistole

Kombi_Drucksprühpistole (Korosionsschutz)
gotis://K_91-97_01.0

Konservierungsmittel

*BR00.45-Z-1003-05A

28

Restliche Bohrungen (4) am Schließblech Längsträger vorn mit Federaufnahme vernieten

Blindnietgerät Taurus 4, Mundstück 100 mm für Blindnietgerät Taurus 4

Blindniet-/Stanzniettechnik
gotis://K_68-80_06.0

Niet

*BR00.45-Z-1012-13A

29

Angrenzende Bereiche abdecken

30

Anschlussflansche abdichten

Um die Anschlussflansche abzudichten:

Nahtabdichtung nach Reparaturen

AR97.10-P-4000F

Nahtabdichtung nach Reparaturen Naht (A) im unteren Federtellerbereich und Naht (B) im oberen Federtellerbereich nicht wieder ergänzen, sondern offen lassen.

Kombi- Drucksprühpistole (Druckluftpistole zum Verarbeiten von spritzbaren Dichtmassen)

Kombi_Drucksprühpistole (Korosionsschutz)
gotis://K_91-97_01.0

Nahtabdichtung, spritzbar 310 ml

*BR00.45-Z-1041-01A

31

Nahtabdichtung spritzbar auftragen

Struktur spritzen.

Kombi- Drucksprühpistole (Druckluftpistole zum Verarbeiten von spritzbaren Dichtmassen)

Kombi_Drucksprühpistole (Korosionsschutz)
gotis://K_91-97_01.0

Nahtabdichtung, spritzbar 310 ml

*BR00.45-Z-1041-01A

32

Oberen Querlenker einbauen

AR33.20-P-0500C

33

Stoßdämpfer vorn einbauen

AR32.25-P-0105A

34

Bremsschlauch (3) mit Bremsleitung verbinden

Bremsschlauch (3) darf nach dem Anziehen nicht verdreht sein, um die einwandfreie Funktion der Bremsanlage zu gewährleisten.

Offener Doppelringschlüssel

35

Steckverbindungen (1, 2) verbinden

36

Vorderfeder einbauen

AR32.20-P-0200B

37

Bremsanlage an der Vorderachse entlüften

AR42.10-P-0010A

38

Hohlraumkonservierung ergänzen

Schließblech Längsträger vorn mit Federaufnahme und Motorraum großflächig konservieren:

Hohlraumkonservierung nach Reparaturarbeiten

AR97.20-P-1500F

Hohlraumkonservierungspistole

Kombi_Drucksprühpistole (Korosionsschutz)
gotis://K_91-97_01.0

Konservierungsmittel

*BR00.45-Z-1003-05A

39

Räder der Vorderachse anmontieren

Laufräder ab-, anmontieren, wenn nötig, umsetzen

AP40.10-P-4050Z

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestell-Nummer

BR00.45-Z-1041-01A

Nahtabdichtung, spritzbar 310 ml

A 002 989 84 20

BR00.45-Z-1003-05A

Hohlraumkonservierung, lösemittelfrei (1 l Gebinde)

A 000 986 72 70 05

BR00.45-Z-1012-13A

Blindniet 6.512,5

A 004 990 16 97

BR00.45-Z-1016-13A

Blindniet 6,514,5

A 004 990 17 97

BR00.45-Z-1002-16A

Schließblech Längsträger (links)

A 210 620 23 67 05

BR00.45-Z-1003-16A

Schließblech Längsträger (rechts)

A 210 620 24 67 05

Referenzierte Dokumente