Dargestellt Reparatur linker Rahmenlängsträger |
1 | Rahmenlängsträger vorn |
2 | Zughaken |
D61.10-0019-06
| Ausbauen | ||
Warnung | Verletzungsgefahr bei Prüf- bzw. Instandsetzungsarbeiten an Airbag- oder Gurtstraffer-Einheiten | Airbag-Einheiten mit Austrittsfläche nach oben lagern, keinen Temperaturen über 100 °C aussetzen. Bei Arbeiten an diesen Einheiten Stromzufuhr unterbrechen. | |
Hinweis | Hinweise zur Durchführung von Reparatur-, Karosserie- und Schweißarbeiten bei Fahrzeugen mit Airbag- oder Gurtstraffer-Einheiten | ||
Hinweis | Richtlinien bei Erneuerung Vorbau bzw. Radeinbau | ||
Hinweis | Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur | ||
1 | Motor ausbauen |
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Motor 602 | |||
Motor 111 | |||
2 | Vorderachse ausbauen |
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Typ 903, 904 mit Allrad, Code ZG1/ZG2/ZG3 | |||
3 | Heizgerät ausbauen |
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4 | Querträger ausbauen | ||
Die Reparaturbeschreibung ist sinngemäß auch für die linke Fahrzeugseite anzuwenden | |||
5 | Sonstige Anbauteile im Reparaturbereich entfernen | ||
6 | Alle Anbauteile die im Reparaturbereich verbleiben abdecken | ||
7 | Rahmenlängsträger vorn (1) abtrennen | ||
Schweißpunkte ausfräsen. | |||
Schweißpunktfräser | |||
8 | Anschlußbleche richten, abschleifen und mit Zinkstaubfarbe streichen | | |
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
| Einbauen | ||
9 | Rahmenlängsträger vorn (1) zum Einbau vorbereiten | ||
10 | Rahmenlängsträger vorn (1) einpassen, ausrichten und festklemmen | ||
Gefahr | Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Schweißdämpfen | Isolierende Unterlagen benutzen. Schutzkleidung, Schutzbrille und Schutzmaske tragen. Leicht entzündliche Stoffe aus dem Gefahrenbereich entfernen. Absauganlage verwenden. | |
11 | Rahmenlängsträger vorn (1) einschweißen | ||
Hinweis | Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten | ||
Allgemeine Hinweise zum Schweißen | |||
Bei Einbau des rechten Rahmenlängsträgers vorn neuen Zughaken (2) einschweißen | |||
12 | Überstehendes Schweißmaterial abschleifen | ||
13 | Hohlräume aussaugen | | |
14 | Querträger einbauen | ||
15 | Reparaturbereiche säubern und mit MB-Grundierfüller grundieren | ||
16 | Serienmäßige Abdichtungen mit MB-Karosseriedichtmittel ergänzen | ||
Abdichtmasse weiß 310 ml, DBL 6069.20 | |||
17 | Serienmäßigen Unterbodenschutz durch MB-Dauerunterbodenschutz ergänzen | ||
18 | Reparaturbereich und angrenzende Flächen lackieren | ||
19 | Hohlraumkonservierung ergänzen | ||
20 | Vorderachse einbauen |
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Typ 903, 904 mit Allrad, Code ZG1/ZG2/ZG3 | |||
21 | Motor einbauen |
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Motor 602 | |||
Motor 111 | |||
22 | Heizgerät einbauen |
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23 | Sonstige ausgebauten Anbauteile wieder einbauen |
201 589 00 51 00
Schweißpunktfräser
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000501a Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten
- ah6000n000101a Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur
- ah6000n000501a Allgemeine Hinweise zum Schweißen
- ah6200n000201a Richtlinien bei Erneuerung Vorbau bzw. Radeinbau
- ah9100p000201m Hinweise zur Durchführung von Reparatur-, Karosserie- und Schweißarbeiten bei Fahrzeugen mit Airbag- oder Gurtstraffer-Einheiten
- ar0110d2400a Motor aus-, einbauen
- ar0110d2400b Motor aus-, einbauen
- ar0110d2400c Motor aus-, einbauen
- ar3310d0100a Vorderachse aus-, einbauen
- ar3310d0100d Vorderachse aus-, einbauen
- ar6110d588901a Rahmenlängsträger vorn abtrennen
- ar6110d588902a Rahmenlängsträger vorn zum Einbau vorbereiten
- ar6110d588903a Rahmenlängsträger vorn einschweißen
- ar6230d0001a
- ar6230d0001a Rahmenquerträger vorn aus-, einbauen
- ar6420d0002a Arbeitshinweise zum Trennen
- ar8370d5302f Heizgerät aus-, einbauen
- ar9710d4000a Nahtabdichtung nach Reparaturen
- as0000z000701a Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen
- as9100z000101d Verletzungsgefahr bei Prüf- bzw. Instandsetzungsarbeiten an Airbag- oder Gurtstraffer-Einheiten