ar6110d572001h

Boden vorn im Fahrerhaus bis zur Stirnwand abtrennen

Typ ar · Thema 61.10 · Version 0100 · 2012-02-16

Gültig für: TYP 900, 906.2 /6 /7

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 61 Unterbau › 61.10 Rahmenboden — Baureihe 900 · Baureihe 906 (Baumuster 2**, 6**, 7**)

EinPAS 35 Karosserie/Rahmen/Anbauteile › 35.32 Unterbau › 35.32.35 Bodengruppe/Unterbaugerippe — Baureihe 900 · Baureihe 906 (Baumuster 2**, 6**, 7**)

AR61.10-D-5720-01H

Boden vorn im Fahrerhaus bis zur Stirnwand abtrennen

Boden vorn im Fahrerhaus bis zur Stirnwand abtrennen

D61.10-1378-06

1 Trennschnitt am Boden (1) anreißen und trennen (Bereich A).

Trennschnitt nicht zu tief ausführen. Sonst werden die darunterliegenden Bauteile beschädigt und die Festigkeit beeinträchtigt.

Boden vorn im Fahrerhaus bis zur Stirnwand abtrennen

D61.10-1379-06

2 Schweißpunkte am Boden (1) freilegen und abfräsen
(Bereiche B, C, D, E und F).

Boden vorn im Fahrerhaus bis zur Stirnwand abtrennen

D61.10-1380-12

3 Schweißpunkte am Boden (1) freilegen und abfräsen
(Bereiche G, H, J und K).

Schweißpunkte durch zwei Blechstärken abfräsen (Bereich G).

Boden vorn im Fahrerhaus bis zur Stirnwand abtrennen

4 Boden (1) im karierten Bereich mit Heißluftpistole erwärmen.

Karierter Bereich ist verklebt.

5 Beschädigten Boden (1) abnehmen.

6 Teilstück des Bodens (1) im Bereich zum Heckboden abnehmen.

D61.10-1381-03

Boden vorn im Fahrerhaus bis zur Stirnwand abtrennen

D61.10-1382-12

7 Anschlussflächen in den karierten Bereichen blank schleifen.

Punktflansche beidseitig blank schleifen.

8 Schleif- und Bohrspäne entfernen.

9 An den Innenseiten der Punktflansche Zinkstaubfarbe auftragen.

Klebeflächen dürfen nicht mit Zinkstaubfarbe bestrichen werden. Sonst kann es zu Haftungsproblemen kommen.

Vorbehandlung der Klebeflächen beachten.