1 | Verbindungsteil |
2 | Teilstück Verbindungsteil-Motorraum |
D61.10-0104-06
| Ausbauen | ||
Warnung | Verletzungsgefahr bei Prüf- bzw. Instandsetzungsarbeiten an Airbag- oder Gurtstraffer-Einheiten | Airbag-Einheiten mit Austrittsfläche nach oben lagern, keinen Temperaturen über 100 °C aussetzen. Bei Arbeiten an diesen Einheiten Stromzufuhr unterbrechen. | |
Hinweis | Hinweise zur Durchführung von Reparatur-, Karosserie- und Schweißarbeiten bei Fahrzeugen mit Airbag- oder Gurtstraffer-Einheiten | ||
Hinweis | Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur | ||
1 | Endspitze ausbauen |
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Typ 690.6, 901.6, 902.6, 903.6, 904.6, 905.6 | |||
2 | Anbauteile im Reparaturbereich entfernen | ||
3 | Alle Anbauteile die im Reparaturbereich verbleiben abdecken | ||
4 | Teilstück Verbindungsteil-Motorraum (2) abtrennen | ||
Schweißpunkte ausfräsen | |||
Schweißpunktfräser | |||
5 | Anschlussbleche richten, abschleifen und mit Zinkstaubfarbe streichen | Zinkstaubfarbe punktschweißbar | |
Zinkstaubfarbe-punktschweißbar | |||
| Einbauen | ||
6 | Teilstück Verbindungsteil-Motorraum (2) zum Einbau vorbereiten | ||
7 | Teilstück Verbindungsteil-Motorraum (2) einpassen, ausrichten und festklemmen | ||
Gefahr | Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Schweißdämpfen | Isolierende Unterlagen benutzen. Schutzkleidung, Schutzbrille und Schutzmaske tragen. Leicht entzündliche Stoffe aus dem Gefahrenbereich entfernen. Absauganlage verwenden. | |
8 | Teilstück Verbindungsteil-Motorraum (2) einschweißen | ||
Hinweis | Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten | ||
Allgemeine Hinweise zum Schweißen | |||
9 | Überstehendes Schweißmaterial abschleifen | ||
10 | Endspitze einbauen |
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Typ 690.6, 901.6, 902.6, 903.6, 904.6, 905.6 | |||
11 | Reparaturbereiche säubern und mit MB-Grundierfüller grundieren | ||
12 | Serienmäßige Abdichtungen mit MB-Karosseriedichtmittel ergänzen | ||
Nahtabdichtungen nach Reparaturen | |||
13 | Serienmäßigen Unterbodenschutz durch MB-Dauerunterbodenschutz ergänzen | ||
14 | Reparaturbereich und angrenzende Flächen lackieren | ||
15 | Hohlraumkonservierung ergänzen | ||
16 | Alle ausgebauten Anbauteile wieder einbauen |
201 589 00 51 00
Schweißpunktfräser
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000501a Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten
- ah6000n000101a Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur
- ah6000n000501a Allgemeine Hinweise zum Schweißen
- ah9100p000201m Hinweise zur Durchführung von Reparatur-, Karosserie- und Schweißarbeiten bei Fahrzeugen mit Airbag- oder Gurtstraffer-Einheiten
- ar6110d000201a Teilstück vom Verbindungsteil im Motorraum abtrennen
- ar6110d000202a Teilstück vom Verbindungsteil im Motorraum zum Einbau vorbereiten
- ar6110d000203a Teilstück vom Verbindungsteil im Motorraum einschweißen
- ar6110d5709a
- ar6110d5709a Endspitze aus-, einbauen
- ar6110d5709c Endspitze aus-, einbauen
- ar6110d5709c
- ar6420d0002a Arbeitshinweise zum Trennen
- ar9710d4000a Nahtabdichtung nach Reparaturen
- as0000z000701a Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen
- as9100z000101d Verletzungsgefahr bei Prüf- bzw. Instandsetzungsarbeiten an Airbag- oder Gurtstraffer-Einheiten