Fahrerhaus mit Hebekran in Reparaturstellung kippen, zurückkippen

AR60.80-G-0011UH

Fahrerhaus mit Hebekran in Reparaturstellung kippen, zurückkippen

21.02.2020

Typ

437.427/437 mit Aufbau 425.843

mit Code Z01 (Fahrzeug mit Linkslenkung)

außer Code F3W (Fahrerhaus-Kippeinrichtung, mechanisch-hydraulisch)

Änderungshinweise

15.12.2017

Elektrische Leitungen und Seilzüge abbauen, hinzugefügt.

Arbeitsschritt 7

15.12.2017

Hydraulische und pneumatische Leitungen abbauen und verschließen, hinzugefügt.

Arbeitsschritt 8

15.12.2017

Abgasrohr mit einem Lappen verschließen, hinzugefügt.

Arbeitsschritt 24

1

Motorhaube

2

Halter

3

Bremsflüssigkeitsschlauch

4

Halter

5

Luftansaugschlauch

Kipplager bei Fahrzeugen bis Fahrzeug-Identifizierungs-Endnummer 245079

6

Schrauben

6.4

Anlaufscheibe

7

Halter

A

Fahrstellung

B

Kippstellung

Kipplager bei Fahrzeugen ab Fahrzeug-Identifizierungs-Endnummer 245080

6.1

Schrauben

6.2

Schraube

6.3

Unterlegscheibe

6.4

Anlaufscheibe

7.1

Halter

A

Fahrstellung

B

Kippstellung

Dargestellt am Fahrzeug mit Code Z16 (Sonderteile Watfähigkeit)

8

Schraube

10

Entlüftungsgehäuse (nur bei Fahrzeugen mit Code Z16 (Sonderteile Watfähigkeit))

12

Entlüftungsschlauch (nur bei Fahrzeugen mit Code Z16 (Sonderteile Watfähigkeit))

9

Schraube

11

Schrauben (nur bei Fahrzeugen mit Code Z16 (Sonderteile Watfähigkeit))

13

Öse

14

Hebeseil

15

Abstützung

16

Schraube

15.1

Gelenkkopf

17

Schraube

15.2

Gelenklager

18

Schraube

15

Abstützung

15.1

Gelenkkopf

15.2

Gelenklager

15.3

Bolzen

15.4

Federsplint

19

Schraube

 Gefahr

Lebensgefahr durch unsachgemäßes Anheben des Fahrerhauses. Verletzungsgefahr durch Quetschen und Klemmen von Körperteilen beim Absetzen des Fahrerhauses

Nur zugelassene Montagegehänge verwenden. Auf sicheren Sitz der Aufnahmen achten. Nicht unter das schwebende Fahrerhaus treten.

AS60.80-Z-0002-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik

Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden.

AS00.00-Z-0009-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit

Vor Arbeitsbeginn am Hydrauliksystem die Anlage drucklos machen. Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0013-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

Hinweis

Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01B

Kippen, Zurückkippen

1

Lose Gegenstände aus dem Fahrerhaus herausnehmen


Im Fahrerhaus dürfen sich keine losen Gegenstände befinden.
Sonst kann es zu Schäden an der Frontscheibe kommen.

2

Motorhaube (1) öffnen

AR88.40-G-1000C

3

Frontverkleidung ausbauen

 Siehe Betriebsanleitung.

4

Den Halter (2) vom Bremsflüssigkeitsschlauch (3) abbauen

 Zurückkippen:
Im hinteren Bereich der Kühlereinheit die Halter der Kühlmittelschläuche miteinander verbinden.

5

Den Halter (4) der Kältemittelschläuche von der Kühlereinheit abbauen und auf der Kühlereinheit ablegen

Nur bei Fahrzeugen mit Code D6F (Klimaanlage)


Der Halter (4) der Kältemittelschläuche muss sich auf der Kühlereinheit befinden.
Sonst können die Kältemittelleitungen beim Kippen beschädigt werden.

6

Luftansaugschlauch (5) von dem oberen Luftansaugrohr abbauen und jeweils beide Öffnungen mit einem Lappen verschließen

7

Elektrische Leitungen und Seilzüge abbauen

Wenn erforderlich.

 Siehe Informationen der Aufbauhersteller.

8

Hydraulische und pneumatische Leitungen abbauen und verschließen

Wenn erforderlich.

 Siehe Informationen der Aufbauhersteller.

 Zurückkippen:
Ölstände in den hydraulischen Bauteilen überprüfen.

9.1

Abdeckung vor dem Halter (7) ausbauen

Fahrzeuge bis Fahrzeug-Identifizierungs-Endnummer 245079

 Auf der linken und rechten Fahrzeugseite.

9.2

Abdeckung vor dem Halter (7.1) ausbauen

Fahrzeuge ab Fahrzeug-Identifizierungs-Endnummer 245080

 Auf der linken und rechten Fahrzeugseite.

10.1

Schrauben (6) herausdrehen und den Halter (7) ausbauen

Fahrzeuge bis Fahrzeug-Identifizierungs-Endnummer 245079

 Auf der linken und rechten Fahrzeugseite.

 Zurückkippen:
Den Halter (7) auf der linken und rechten Fahrzeugseite in Fahrstellung (A) einbauen und Schrauben (6) festziehen.

 Schraube Kipplager an Halter

*BA60.80-N-1006-01A

10.2

Schrauben (6.1) herausdrehen und den Halter (7.1) ausbauen

Fahrzeuge ab Fahrzeug-Identifizierungs-Endnummer 245080

 Auf der linken und rechten Fahrzeugseite.

 Zurückkippen:
Den Halter (7.1) auf der linken und rechten Fahrzeugseite in Fahrstellung (A) einbauen und Schrauben (6.1) festziehen.

 Schraube Kipplager an Halter

*BA60.80-N-1006-01A

11

Schraube (6.2) herausdrehen und Unterlegscheibe (6.3) ausbauen

Nur bei Fahrzeugen ab Fahrzeug-Identifizierungs-Endnummer 245080

 Auf der linken und rechten Fahrzeugseite.

 Schraube mit Unterlegscheibe an Bolzen Kipplager

*BA60.80-N-1007-01A

12

Anlageflächen zwischen dem Halter (7 oder 7.1) und dem Bolzen reinigen und mit Langzeitfett einfetten

 Auf der linken und rechten Fahrzeugseite.

Langzeitfett

*BR00.45-Z-1001-06A



Prüfen

13

Prüfen, ob die Anlaufscheibe (6.4) eingebaut ist

 Fahrzeuge bis Fahrzeug-Identifizierungs-Endnummer 245079
Wenn die Anlaufscheibe (6.4) nicht eingebaut ist, muss diese vor dem Kippen nachträglich eingebaut werden.

 Fahrzeuge ab Fahrzeug-Identifizierungs-Endnummer 245080
Die Anlaufscheibe (6.4) kann bei einigen Fahrzeugen vereinzelt eingebaut sein, ist jedoch nicht zwingend erforderlich.
Vorhandene Anlaufscheibe (6.4) kann angebaut bleiben.

14.1

Den Halter (7) in Kippstellung (B) einbauen und Schrauben (6) festziehen

Fahrzeuge bis Fahrzeug-Identifizierungs-Endnummer 245079

 Auf der linken und rechten Fahrzeugseite.

 Die Anlaufscheibe (6.4) muss sich zwischen dem Halter (7) und dem Vorbau befinden.

 Schraube Kipplager an Halter

*BA60.80-N-1006-01A

14.2

Den Halter (7.1) in Kippstellung (B) einbauen und Schrauben (6.1) festziehen

Fahrzeuge ab Fahrzeug-Identifizierungs-Endnummer 245080

 Auf der linken und rechten Fahrzeugseite.

 Schraube Kipplager an Halter

*BA60.80-N-1006-01A

15

Unterlegscheibe (6.3) ansetzen und Schraube (6.2) festziehen

Nur bei Fahrzeugen ab Fahrzeug-Identifizierungs-Endnummer 245080

 Auf der linken und rechten Fahrzeugseite.

 Schraube mit Unterlegscheibe an Bolzen Kipplager

*BA60.80-N-1007-01A

16

Alle Verkleidungen und Abdeckungen über den Schrauben (8, 9) ausbauen

 Innen auf der Fahrer- und Beifahrerseite.

17

Schrauben (8, 9) herausdrehen und aus dem Fahrerhaus herausnehmen


Schrauben (8, 9) müssen aus dem Fahrerhaus herausgenommen werden.
Sonst können beim Vor- und Zurückkippen des Fahrerhauses die Schrauben (8, 9) bzw. die Gewinde in den Aufnahmen oder das Fahrerhaus beschädigt werden.

 Innen auf der Fahrer- und Beifahrerseite.

 Fahrerhaus an Rahmen und an Aufbauträger

*BA60.80-N-1002-01A

18

Entlüftungsschlauch (12) am Entlüftungsgehäuse (10) abbauen

Nur bei Fahrzeugen mit Code Z16 (Sonderteile Watfähigkeit)

19

Schrauben (11) am Entlüftungsgehäuse (10) herausdrehen

Nur bei Fahrzeugen mit Code Z16 (Sonderteile Watfähigkeit)

20

Das Entlüftungsgehäuse (10) in Pfeilrichtung nach oben drücken und vom Fahrerhaus abbauen

Nur bei Fahrzeugen mit Code Z16 (Sonderteile Watfähigkeit)

21

Hebeseil (14) mit einem Schäkel an die Öse (13) am Fahrerhaus anbauen


Es muss ein Hebeseil (14) und ein Schäkel mit einer jeweiligen Tragkraft von mindestens 600 kg verwendet werden.
Sonst kann es zu Schäden am Fahrerhaus kommen.

22

Hebeseil (14) an einen Hebekran anhängen

23

Fahrerhaus mit Hebekran so weit anheben, bis die Abstützung (15) eingebaut werden kann


Während dem Anheben sämtliche Leitungen bzw. Bauteile zwischen Fahrerhaus und Rahmen auf Spannungsfreiheit überprüfen, ggf. Anbindungen trennen.
Sonst kann es zu Schäden an Leitungen bzw. Bauteilen kommen.

24

Abgasrohr mit einem Lappen verschließen

Nur bei Fahrzeugen mit Code K7A (Abgasanlage, Endrohr nach oben)

25

Schraube (16) herausdrehen

26

Gelenkkopf (15.1) der Abstützung (15) in die Passbohrung am Fahrerhausboden einsetzen und das Gelenklager (15.2) auf dem Aufbauträger platzieren

 Der Bolzen (15.3) muss in die Abstützung (15) eingesteckt und mit dem Federsplint (15.4) gesichert sein.

 Abstützung

*437589014000

27

Schrauben (17, 18) vollständig in das Gelenklager (15.2) hineindrehen

 Schrauben M16x40 verwenden.

28

Schraube (19) vollständig in den Gelenkkopf (15.1) hineindrehen

 Schraube M16x1,5x110 verwenden.

29

Hebeseil (14) durch Ablassen des Hebekrans entlasten

30

Zurückkippen in umgekehrter Reihenfolge

 Fahrerhaus, Fahrerhauslagerung

Nummer

Benennung

Typ 437 mit Aufbau 425.843 außer Code F3W

BA60.80-N-1002-01A

Fahrerhaus an Rahmen und an Aufbauträger

Nm

210

 Fahrerhaus, Fahrerhauslagerung

Nummer

Benennung

Typ 437 mit Aufbau 425.843 außer Code F3W

BA60.80-N-1006-01A

Schraube Kipplager an Halter

M10

Nm

65

M14

Nm

150

 Fahrerhaus, Fahrerhauslagerung

Nummer

Benennung

Typ 437 mit Aufbau 425.843 außer Code F3W

BA60.80-N-1007-01A

Schraube mit Unterlegscheibe an Bolzen Kipplager

M8

Nm

25

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1001-06A

Langzeitfett

A 000 989 63 51 11