Kombi-Schalter aus-, einbauen

AR54.25-P-2800P

Kombi-Schalter aus-, einbauen

9.6.06

24.5.06

Masseleitung der Batterie ab-, anschließen entfernt

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr!

Verletzungsgefahr bei Prüf- bzw. Instandsetzungsarbeiten an Airbag- oder Gurtstraffer-Einheiten

Airbag-Einheiten mit Austrittsfläche nach oben lagern, keinen Temperaturen über 100 °C aussetzen. Bei Arbeiten an diesen Einheiten Stromzufuhr unterbrechen.

AS91.00-Z-0001-01A

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Hinweise zur Durchführung von Reparatur-, Karosserie- und Schweißarbeiten bei Fahrzeugen mit Airbag- oder Gurtstraffer-Einheiten

Typ 169, 171, 199, 203, 209, 211, 215, 219, 220, 230, 240

Typ 463.243/244/245/246/247/248/249/

250/254/270/271/309/322/

323/332/333

AH91.00-P-0002-01M

1

Senderschlüssel vom Steuergerät EZS abziehen

2

Lenkrad ausbauen

 Vorderräder in Mittelstellung bringen.

AR46.10-P-0100P

3

Kontaktspirale ausbauen

Bis 30.6.02

AR46.10-P-0200P

Ab 1.7.02 bis 23.4.04

AR46.10-P-0200Q

4

Schrauben (31) herausschrauben

5.1

Tastschalter TPM (S40) aus der Mantelrohrabdeckung (33) herausnehmen

Nur mit Tempomat Code 440

 Tastschalter TPM (S40) zur Seite legen.

6

Kupplungen (32) ausklippsen und aus Kombischaltergehäuse herausziehen

 In Pfeilrichtung entriegeln und Richtung Lenkrad herausziehen.

7

Kombi-Schalter (S4) aus Mantelrohrabdeckung (33) herausnehmen

8

Steckverbindung Kombi-Schalter (S4x1) trennen

9

Einbau in umgekehrter Reihenfolge