Dargestellt am Typ 203.7 bis 23.4.04 |
32 | Lenkrad |
32c | Senkschraube |
P46.10-2163-01
32 | Lenkrad |
A45 | Kontaktspirale Fanfaren und Airbag |
P46.10-2162-01
P46.10-2161-01
P46.10-2327-08
Dargestellt am Typ 463 ab 1.7.02 |
1 | Elektrischer Anschluss Lenkradheizung | 32 | Lenkrad | 32c | Senkschraube |
| Aus-, Einbauen | ||
Warnung | Verletzungsgefahr bei Prüf- bzw. Instandsetzungsarbeiten an Airbag- oder Gurtstraffer-Einheiten | Airbag-Einheiten mit Austrittsfläche nach oben lagern, keinen Temperaturen über 100 °C aussetzen. Bei Arbeiten an diesen Einheiten Stromzufuhr unterbrechen. | |
Gefahr | Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und -brille tragen. Batteriesäure nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Hinweis | Hinweise Batterie | ||
1 | Lenkrad (32) ganz ausfahren | Nur bei elektrisch verstellbarem Mantelrohr. | |
2 | Lenkrad (32) waagerecht stellen | Die Vorderräder müssen in Geradeausstellung sein. | |
3 | Elektronischen Zündschlüssel abziehen | Die elektrische Lenkungsverriegelung (ELV) verriegelt. | |
4 | Service-Modus im Telematic Alarm Identification on Demand (Notrufsystem) (TELE AID) aktivieren |
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Hinweise zum Notrufsystem Tele-Aid | Typ 463.243/244/245/250/309/322/323/332/333 | ||
5 | Masseleitung der Batterie abschließen |
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Typ 463.236 | |||
6 | Airbag-Einheit am Lenkrad (32) ausbauen |
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Typ 209 | |||
7 | Elektrischen Anschluss Lenkradheizung (1) abziehen | Typ 463.202/236/237/346 | |
8 | Senkschraube (32c) herausdrehen, dabei Lenkrad (32) gegenhalten | Einbau: Senkschraube (32c) erneuern. | |
Schraube Lenkrad an Lenkspindel | |||
9 | Lenkrad (32) abziehen, dabei die elektrischen Leitungen zur Airbag-Einheit durch die Öffnung im Lenkrad (32) führen | Einbau: Aussparungen der Kerbverzahnung (Pfeile) am Lenkrad (32) den Markierungen auf der Lenkspindel zuordnen. | |
| Prüfen | ||
10 | Kontaktspirale Fanfaren und Airbag (A45) auf Beschädigung prüfen, ggf erneuern |
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Typ 203 ab 01.07.02 bis 23.04.04 | |||
Typ 203 ab 24.04.04, 209 ab 01.06.04 | |||
Typ 463.243/244/245/246/247/248/249/250/254/309/322/323/332/333 bis 31.05.04 | |||
Typ 463.222/270/271/303/306/336/340/341 | |||
11 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
12 | Lenkwinkelsensor (N49) aktivieren |
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13 | Service-Modus im TELE AID deaktivieren |
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Hinweise zum Notrufsystem Tele-Aid | Typ 463.243/244/245/250/309/322/323/332/333 | ||
14 | STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen, bei Bedarf löschen | ||
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15 | Probefahrt durchführen | Bei schief stehendem Lenkrad (32) dieses um maximal einen Zahn versetzen. Bei Versetzen des Lenkrads (32) um mehr als einen Zahn ist eine einwandfreie Blinkerrückstellung nicht mehr gewährleistet. | |
Bei vollem Lenkeinschlag darf in beiden Richtungen die Kontroll- und Warnleuchte Airbag (A1e15) nicht aufleuchten. |
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200004a STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ad0000p200004a
- ah5410p000101a Hinweise Batterie
- ah5410p000101a
- ah8295p000101ga Hinweise zum Notrufsystem Tele-Aid
- ar4610p0200gs Kontaktspirale aus-, einbauen
- ar4610p0200gx Kontaktspirale aus-, einbauen
- ar4610p0200p Kontaktspirale aus-, einbauen
- ar4610p0200pq Kontaktspirale aus-, einbauen
- ar4610p0200q Kontaktspirale aus-, einbauen
- ar4610p030001i Lenkwinkelsensor aktivieren
- ar5410p0003g Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- ar5410p0003pm Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- ar8295p000503gr Service-Mode im Notrufsystem Tele-Aid aktivieren/ deaktivieren
- ar9160p0660p
- ar9160p0660p Airbag Einheit am Lenkrad aus-, einbauen
- ar9160p0660q Airbag Einheit am Lenkrad aus-, einbauen
- as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.
- as9100z000101a Verletzungsgefahr bei Prüf- bzw. Instandsetzungsarbeiten an Airbag- oder Gurtstraffer-Einheiten