AR54.18-P-0100GC | Leitungssatz reparieren | 16.2.12 |
TYP 168.007 mit MOTOR 668.941
Motorleitungssatz
TYP 168.008 mit MOTOR 668.940
Motorleitungssatz
P54.18-2598-08
| Ausbauen | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen. Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden. Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
| Hinweise Batterie | Alle Typen | |
1 | Masseleitung der Batterie abschließen | ||
2 | Abdeckung der Steuergerätebox (F23/1) ausbauen | | |
4 | Kabelbinder Motorleitungssatz an Motorleitungssatz karosserieseitig auftrennen | ||
5 | Kupplung (24) an Steuergerät CDI (N3/9) abziehen | ||
6 | Kupplung (25) an Steuergerät CDI (N3/9) entriegeln und abziehen | ||
7 | Steckverbindung Umwälzpumpe (X73/2) trennen | ||
8 | Kupplung (26) an Glühendstufe (N14/2) abziehen | ||
9 | Ausbindungen Motorleitungssatz (1) freilegen | ||
| Zerlegen | ||
10 | Isolierung des Motorleitungssatzes karosserieseitig (1) auftrennen | Von der Steuergerätebox (F23/1) bis in den beruhigten Bereich (A) auftrennen. | |
11 | Beschädigte Einzelleitungen freilegen | ||
12 | Kontakte der beschädigten Leitungen aus der jeweils betroffenen Kupplung oder Steckverbindung ausbauen | Kupplungen an Steuergerät CDI (N3/9) | |
Kupplung an Glühendstufe (N14/2) | |||
Steckverbindung Umwälzpumpe (X73/2) | |||
Entriegelungswerkzeug für SPT/JPT-Kontakte | |||
| Elektrischer Schaltplan Common-Rail Diesel Injection (CDI), Leitungssätze Motorblock | ||
| Elektrischer Schaltplan Common-Rail Diesel Injection (CDI), Leitungssätze Motorraum/Rahmen-Bodenanlage | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Verbrennen von Haut und Augen, Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Dämpfen beim Verarbeiten von Schrumpfschläuchen | Arbeiten nur in gut belüfteten Räumen durchführen. Schutzbrille mit Seitenschutz und Schutzhandschuhe tragen. | |
13 | Leitungssatz mittels Endlöthülsen reparieren | ||
Heißluftpistole | |||
14 | Funktionskontrolle nach der Reparatur durchführen | ||
Elektro-Anschlußset | |||
| Zusammenbauen | ||
15 | Kontakte der reparierten Leitungen in die jeweils betroffene Kupplung/Steckverbindung einsetzen | Kein Werkzeug notwendig | |
16 | Aufgetrennten Bereich der Gewebeisolierung mit Gewebeisolierband isolieren | ||
| Einbauen | ||
17 | Kupplung (26) an Glühendstufe (N14/2) aufstecken | ||
18 | Steckverbindung Umwälzpumpe (X73/2) verbinden | ||
19 | Kupplung (25) an Steuergerät CDI (N3/9) aufstecken und verriegeln | ||
20 | Kupplung (24) an Steuergerät CDI (N3/9) aufstecken | ||
21 | Kabelbinder Motorleitungssatz an Motorleitungssatz karosserieseitig anbringen | Einbau: Kabelbinder erneuern | |
22 | Abdeckung der Steuergerätebox (F23/1) einbauen | | |
23 | Masseleitung der Batterie anschließen | ||
24 | Motorleitungssatz (1) anbinden | ||
25 | Fehlerspeicher mit HHT auslesen | Abgespeicherte Fehler, die bei Montage oder Prüfarbeiten durch abgezogene Leitungen oder einer Simulation herrühren können, müssen nach Abschluß der Arbeiten in den Fehlerspeichern bearbeitet und gelöscht werden. | |
| |||
Hand-Held-Tester (HHT) | |||
Prüfkabel (Multiplexer) | |||
Adapterkabel (HHT) für Prüfkupplung (X11/4, 16polig) |
220 589 00 99 00
Elektro-Anschluß-Set
Entriegelungswerkzeug für SPT/JPT-Kontakte
210 589 02 33 00
Handelsübliche Werkzeuge
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200003c Hand-Held-Tester (HHT) anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ah5410p000101a Hinweise Batterie
- ah5410p000101a
- ar1518p000207gd Motorleitungssatz befestigen
- ar1518p011502b Kontakte aus Kupplung ausbauen
- ar1518p011502c Kontakte aus Kupplung ausbauen
- ar1518p011503a Kontakte aus Steckverbindung ausbauen
- ar5410p0003g Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- ar5418p010002a Leitungssatz mittels Endlöthülse reparieren
- ar5418p060001a Leitungssatz prüfen
- ar5420p1257gc Steuergeräte-Box aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0019z000101a Verletzungsgefahr durch Verbrennen von Haut und Augen, Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Dämpfen beim Verarbeiten von Schrumpfschläuchen
- as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.
- pe0716p2000gd Elektrischer Schaltplan Common-Rail Diesel Injection (CDI)
- pe4245p2000gc Elektrischer Schaltplan Electronic Stability Program (ESP)