ar5410p1127rg

Erhaltung der Bordnetzspannung bei Prüf- und Diagnosearbeiten am Fahrzeug

Typ ar · Thema 54.10 · Version 0101 · 2019-11-27

Gültig für: Typ 190

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 54 Elektrische Anlage, Ausrüstung und Instrumente › 54.10 Batterie, Spannungsversorgung, Spannungswandler — Baureihe 190

EinPAS 25 Bordnetz/Netzwerk/Multifunktion › 25.20 Bordnetz › 25.20.1 Grundinformation — Baureihe 190

AR54.10-P-1127RG

Erhaltung der Bordnetzspannung bei Prüf- und Diagnosearbeiten am Fahrzeug

27.11.2019

Typ

190

Erhaltung der Bordnetzspannung bei Prüf- und Diagnosearbeiten am Fahrzeug

P54.10-4161-07

1

Abdeckung

3

Plusklemme Ladegerät

F32

Vorsicherungsdose vorn

2

Massestützpunkt

4

Masseklemme Ladegerät

G1

Bordnetzbatterie

Gefahr

Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen. Lebensgefahr durch elektrischen Spannungen U >= 30 V AC und U >= 60 V DC.

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und -brille tragen. Batteriesäure nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

AS54.10-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise Batterie

AH54.10-P-0001-01A

Ladegerät anschließen

1

Motorhaube öffnen


Bei Arbeiten an Rückhaltesystemen, bei Schweißarbeiten und bei Arbeiten an Leitungen ohne Berührungsschutz darf der Erhalt der Bordnetzspannung nicht durchgeführt werden.
Sonst können die elektrische Anlage bzw. elektronische Bauteile beschädigt werden.

2

Ladestützpunkt an der Vorsicherungsdose vorn (F32) durch Verschieben der Abdeckung (1) öffnen

3

Plusklemme Ladegerät (3) am Ladestützpunkt auf der Vorsicherungsdose vorn (F32) anklemmen


Anschlüsse nicht verpolen.
Sonst entstehen Schäden durch Kurzschluss.


Ladegerät mit mindestens 30 A Ladestrom und 13,5 V Ladespannung verwenden.
Sonst kann sich die Bordnetzbatterie (G1) teilentladen.

4

Masseklemme Ladegerät (4) am Massestützpunkt (2) anklemmen und Ladegerät einschalten

Ladegerät abschließen

5

Ladegerät nach dem Abschluss der Prüf- und Diagnosearbeiten am Fahrzeug ausschalten

6

Plusklemme Ladegerät (3) abschließen

7

Masseklemme Ladegerät (4) abschließen

8

Abdeckung (1) auf der Vorsicherungsdose vorn (F32) schließen

9

Motorhaube schließen

Referenzierte Dokumente