D49.20-0004-09
1 | NOx-Sensor | 3 | Kabelbinder | |
2 | Elektrische Steckverbindung | 4 | Muttern |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Warnung | Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases. | Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Das Luftfiltergehäuse ausbauen | ||
2 | Elektrische Steckverbindung (2) trennen | ||
3 | Die Kabelbinder (3) entfernen | Einbau: Die Kabelbinder (3) erneuern. | |
4 | Muttern (4) abschrauben | ||
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
5 | NOx-Sensor (1) herausdrehen und mit Steuergerät NOx-Sensor ausbauen | ||
Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen | |||
NOx-Sensor (1) und Steuergerät NOx-Sensor bilden eine Einheit. | |||
Einbau: Das Gewinde an NOx-Sensor (1) mit Heißschmierpaste bestreichen. | |||
NOx-Sensor an SCR-Katalysator | |||
Paste Heißschmierung 1 kg, DBL 6879.20 | |||
Ringschlüsseleinsatz | |||
6 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
7 | Den Fehlerspeicher auslesen und löschen | Beim Erneuern des NOx-Sensors (1). | |
| Diagnosegerät an-, abschließen | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
8 | Dichtheit bei laufendem Motor prüfen |
000 589 71 03 00
Ringschlüsseleinsatz
Referenzierte Dokumente
- ad0000d200006ts Diagnosegerät an-, abschließen
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000p001501cw Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah5400p000101a Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung
- ar0910d1150tsf Luftfiltergehäuse aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as4900z000101a Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des