Mittelschalldämpfer aus-, einbauen

AR49.10-S-4816E

Mittelschalldämpfer aus-, einbauen

23.01.2019

Typ

447 mit Motor 622, 651

außer Code MA6 (Emissionsklasse Euro 6b N1 GR.III/N2)

außer Code MB6 (Fahrzeug schadstoffarm Euro 6 Gr. 1)

Typ

447, 448 mit Motor 274

Änderungshinweise

21.01.2019

Methode erweitert

Arbeitsschritte 2, 3, 6

Dargestellt an Typ 447 mit Motor 622

1

Mittelschalldämpfer

2

Schelle

3

Entkoppelelement

Dargestellt an Typ 447 mit Motor 651

1

Mittelschalldämpfer

2

Schelle

3

Entkoppelelement

Dargestellt an Typ 447 mit Motor 274

1

Mittelschalldämpfer

2

Schelle

3

Entkoppelelement

Dargestellt an Typ 448 mit Motor 274

1

Mittelschalldämpfer

3

Entkoppelelement

5

Druckschläuche

2

Schelle

4

Temperatursensor

6

Ottopartikelfilter

 Gefahr

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

 Warnung

Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases.

Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen.

AS49.00-Z-0001-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

 

Aus-, Einbauen

1.1

Abgasendrohr ausbauen.

Typ 447 mit Motor 622

AR49.10-S-7155EF

 Abgasendrohr wird nicht komplett ausgebaut.

1.2

Den Nachschalldämpfer ausbauen.

Typ 447 mit Motor 274, 651 Typ 448 mit Motor 274

AR49.10-S-4823E

 Der Nachschalldämpfer wird nicht komplett ausgebaut.

2

Temperatursensor (4) des Ottopartikelfilters (6) ausbauen.

Typ 448 mit Motor 274

AR49.20-S-0200EG

 Temperatursensor (4) und dessen Steuergerät verbleiben am Fahrzeug.

3

Druckschläuche (5) an Druckleitungen des Ottopartikelfilters (6) abbauen.

Typ 448 mit Motor 274

 Einbau: Zuordnung der Druckschläuche (5) anhand der Länge beachten. Schellen erneuern.

 Klickschellenzange

*171589003700

4

Schelle (2) lösen.

 Einbau: Schelle (2) prüfen.

 Typ 447 mit Motor 622, 651Schelle Abgasrohr an Mittelschalldämpfer

*BA49.10-N-1005-02E

 Typ 447, 448 mit Motor 274Schelle Mittelschalldämpfer an Katalysator

*BA49.10-N-1003-02F

Wenn entsprechender Befund vorliegt,



Schelle (2) erneuern.

5

Die Entkoppelelemente (3) aushängen.

 Einbau: Die Entkoppelelemente (3) auf Beschädigungen prüfen.

Wenn entsprechender Befund vorliegt,



beschädigte Entkoppelelemente (3) erneuern.

6

Den Mittelschalldämpfer (1) ausbauen.

 Typ 447 mit Motor 274
Der Vorschalldämpfer und der Mittelschalldämpfer (1) bilden eine Einheit.

 Typ 448 mit Motor 274
Der Ottopartikelfilter (6) und der Mittelschalldämpfer (1) bilden eine Einheit.

7

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.



Prüfen

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Dichtheit bei laufendem Motor prüfen.

 Nur Sichtkontrolle.

 Abgasanlage

Nummer

Benennung

Motor 274 im Typ 447, 448

BA49.10-N-1003-02F

Schelle Mittelschalldämpfer an Katalysator

Nm

35

 Abgasanlage

Nummer

Benennung

Motor 622 im Typ 447

Motor 651 im Typ 447

BA49.10-N-1005-02E

Schelle Abgasrohr an Mittelschalldämpfer

Nm

35

35