P14.00-2076-09
1 Verkleidung im Fußraum
2 Einstiegsleiste
3 Elektrischer Leitungssatz
4 Bodenbelag vorn
G3/1x1 Steckverbindung O2-Sonde nach KAT
5 Elektrische Leitung (bei Code (C22) Soundpaket (FFO))
6 Abdichtung
P49.10-2671-07
7 Mutter
8 Mittelschalldämpfer
G3/1 O2-Sonde nach KAT
9 Nachschalldämpfer
10 Mutter
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Linken Vordersitz ausbauen | ||
2 | Linke Verkleidung im Fußraum (1) ausbauen | ||
3 | Linke Einstiegsleiste (2) ausbauen | ||
4.1 | Lautsprecher Subwoofer ausbauen | Bei Fahrzeugen mit Code (C22) Soundpaket (FFO) | |
5 | Elektrischen Leitungssatz (3) durch die Öffnung im Bodenbelag vorn (4) führen | ||
6.1 | Elektrische Leitung (5) des Lautsprechers Subwoofer durch die Öffnung im Bodenbelag vorn (4) führen | Bei Fahrzeugen mit Code (C22) Soundpaket (FFO) | |
7 | Bodenbelag vorn (4) anheben, bis die Steckverbindung O2-Sonde nach KAT (G3/1x1) zugänglich ist | ||
8 | Steckverbindung O2-Sonde nach KAT (G3/1x1) am Halter ausklipsen und trennen | Einbau: Richtige Kontaktierung der Steckverbindung O2-Sonde nach KAT (G3/1x1) beachten. | |
9 | Rasthaken der Abdichtung (6) entriegeln und elektrische Leitung der O2-Sonde nach KAT (G3/1) durch die Öffnung im Fahrzeugboden führen | ||
Gefahr! | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
10 | Fahrzeug anheben | ||
11 | Mutter (7) der Schelle am Nachschalldämpfer (9) lösen | | |
12 | Mittelschalldämpfer (8) vom Nachschalldämpfer (9) abziehen | ||
13 | Mutter (10) der Schelle am Mittelschalldämpfer (8) lösen | | |
14 | Mittelschalldämpfer (8) zurückschieben und herausnehmen | ||
15.1 | O2-Sonde nach KAT (G3/1) ausbauen | Nur beim Erneuern des Mittelschalldämpfers (8). | |
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Paste | |||
16 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
17 | Fehlerspeicher auslesen, ggf. löschen | ||
| STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen | ||
Diagnose-System STAR DIAGNOSIS | |||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
18 | Motorprobelauf durchführen und Auspuffanlage im Bereich des Mittelschalldämpfers (8) auf Dichtheit prüfen |
O2 - Sonde
Nummer | Benennung | Motor 134.910/911, 135.930/950 | ||
BA14.00-P-1002-01D | O2-Sonde an Mittelschalldämpfer | Nm | 50 | |
Auspuffanlage
Nummer | Benennung | Motor | Motor | Motor | Motor | ||
BA49.10-P-1001-01M | Mutter Schelle Mittelschalldämpfer an Katalysator | Nm | 43 | 43 | 43 | 43 | |
BA49.10-P-1002-01M | Mutter Schelle Endschalldämpfer an Mittelschalldämpfer | Nm | 50 | 50 | 50 | 50 | |
Steckschlüsseleinsatz
450 589 04 09 00
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1005-06A | Paste Heißschmierung 1 kg, DBL 6879.20 | A 000 989 76 51 |
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200004ff STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ar6830p4010ff Verkleidung im Fußraum aus-, einbauen
- ar6830p4100ff Einstiegsleiste aus-, einbauen
- ar8262p7839ff Lautsprecher Bassbox aus-, einbauen
- ar9110p1000ff Vordersitz aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne