Diagnose an ausgebauter Hochvoltbatterie durchführen

AR47.70-S-0011F

Diagnose an ausgebauter Hochvoltbatterie durchführen

08.06.2020

Motor

780.701 im Typ 447

Motor

780.703 im Typ 910

1

Hochvoltbatterie

24

Diagnosesystem

25

Diagnoseeinheit Batterie

26

Adapterkabel

 Gefahr

Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschluss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen. Lebensgefahr durch elektrischen Spannungen U >= 30 V AC und U >= 60 V DC.

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und -brille tragen. Batteriesäure nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

AS54.10-Z-0001-01A

 Gefahr

Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)

Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren.

AS00.00-Z-0035-01A

Hinweis

Hinweise Batterie

AH54.10-P-0001-01A

Hinweis

Allgemeine Hinweise bei Fahrzeugen mit Hochvolt-Bordnetz und/oder Lithium-Ionen-Batterie und/oder Gasantriebssystem sowie die persönliche Schutzausrüstung

AH00.00-Z-0300-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

AH54.00-P-0001-01A

Vorbereitende Tätigkeiten

1

Zu prüfende Hochvoltbatterie (1) ausbauen.

Motor 780.701 im Typ 447

AR47.70-S-0002F

Motor 780.703 im Typ 910

AR47.70-D-0002TE



Prüfen

2

Masseband des Adapterkabels (26) am Gehäuse der Hochvoltbatterie (1) anbauen.

 Adapterkabel

*222589046300

3

Diagnoseeinheit (25) mit dem Adapterkabel (26) an Hochvoltbatterie (1) anschließen.



000 586 00 99 00 Diagnoseeinheit Batterie

WS54.00-P-0033C

 Adapterkabel

*222589046300

4

Spannungsversorgung für Diagnoseeinheit (25) herstellen.



000 586 00 99 00 Diagnoseeinheit Batterie

WS54.00-P-0033C

 Hierfür das Netzkabel oder die 12-V-Spannungskabel verwenden.

5

Spannungsversorgung für Diagnosesystem (24) herstellen.

 Bei Verwendung von XENTRY Kit muss das Diagnosesystem (24) an die externe Spannungsversorgung angeschlossen werden.
Die vollständige Funktion wird nur mit einer konstanten Spannungsversorgung sichergestellt.

6

Diagnosesystem (24) mit Diagnoseeinheit (25) verbinden.



000 586 00 99 00 Diagnoseeinheit Batterie

WS54.00-P-0033C

7

Prüfung der Hochvoltbatterie (1) mit Diagnosesystem (24) durchführen.

Motor 780.701 im Typ 447

AR47.70-S-0000-00F

Motor 780.703 im Typ 910

AR47.70-D-0000-00TE

 Eine genaue Befolgung der Arbeitsschritte laut XENTRY Diagnosis Software ist unbedingt erforderlich.

 Folgenden Menüpfad auswählen:
Batteriemanagementsystem (BMS) 
Sonderabläufe 
Hochvoltbatterie
Die weiteren Arbeitsabläufe sind menügeführt.

 Den Fehlerspeicher bei ausgebauter Hochvoltbatterie (1) nicht löschen.

8

Spannungsversorgung für Diagnoseeinheit (25) entfernen.



000 586 00 99 00 Diagnoseeinheit Batterie

WS54.00-P-0033C

9

Spannungsversorgung für Diagnosesystem (24) entfernen.

10

Masseband des Adapterkabels (26) vom Gehäuse der Hochvoltbatterie (1) abbauen.

 Adapterkabel

*222589046300

11

Diagnoseeinheit (25) mit dem Adapterkabel (26) von Hochvoltbatterie (1) abbauen.



000 586 00 99 00 Diagnoseeinheit Batterie

WS54.00-P-0033C

 Adapterkabel

*222589046300

Nachbereitende Tätigkeiten

12

Hochvoltbatterie (1) einbauen.

Motor 780.701 im Typ 447

AR47.70-S-0002F

Motor 780.703 im Typ 910

AR47.70-D-0002TE