ar4760p1002rfw

Kraftstoffbehälter mit Diagnosegerät inertisieren

Typ ar · Thema 47.60 · Version 0100 · 2018-11-20

Gültig für: Motor 780 im Typ 253.992/993

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 47 Kraftstoffanlage, Energieversorgung Antriebsstrang › 47.60 Tanksystem F-Cell — Baureihe 253 (Baumuster 992, 993)

EinPAS 16 Kraftstoff-/Energieversorgung Motor › 16.10 Kraftstoffversorgung › 16.10.40 Kraftstoffbehälter/Einfüllvorrichtung — Baureihe 253 (Baumuster 992, 993)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 780 ***

AR47.60-P-1002RFW

Kraftstoffbehälter mit Diagnosegerät inertisieren

20.11.2018

Motor

780 im Typ 253.992/993

Kraftstoffbehälter mit Diagnosegerät inertisieren

2

Einfüllstutzen

P06.00-A005-05

Kraftstoffbehälter mit Diagnosegerät inertisieren

3

Entlüftungsventil in Ventileinheit

4

Roter O-Ring

P06.00-A020-03

Kraftstoffbehälter mit Diagnosegerät inertisieren

P47.60-A020-09

MV

Manuelles Ventil

Gefahr

Explosionsgefahr durch Austritt von Wasserstoff oder Überhitzung der Kraftstoffbehälter bei Tätigkeiten an der Wasserstoffanlage. Erfrierungsgefahr für Körperteile durch ausströmendes Gas und durch Berühren der Gas führenden Bauteile beim Entleeren von Kraftstoffbehältern. Erstickungsgefahr durch Einatmen von durch Wasserstoff verdünnter Luft. Verbrennungsgefahr durch hineingeraten in eine unscheinbar blass-blaue Wasserstoffflamme.

AS00.00-Z-0030-01B

Hinweis

Hinweise Brennstoffzellen-System

AH00.00-P-0022-01RFW

Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen

AH00.00-Z-0019-01A

Inertisieren

1

Die Kraftstoffbehälter inklusive Leitungssystem mit dem Diagnosegerät auf 2 bar Wasserstoff entleeren.

AD00.00-P-2000-04B

Dazu folgenden Menüpunkt anwählen:
Steuergerät Kraftstoffbehälter (N3/19) 
Ansteuerungen 
Inertisierung des Bauteils Kraftstoffbehälter.

2

Die Kraftstoffbehälter inkl. Leitungssystem über den Einfüllstutzen (2) mit 40 bar Stickstoff befüllen.

000 588 09 21 00 Dichtheitsprüfgerät

WS06.00-P-0018B

Handelsübliche Geräte/Werkzeuge Explosionsgeschützte Taschenlampe, vergleichbar mit AccuLux Taschenlampe MHL 5 EX der Firma Witte + Sutor GmbH.

Die Behältertemperatur muss vor Beginn unbedingt im Bereich von 5 bis 35 °C liegen.

Handelsübliche Stickstoffflaschen­Bündel verwenden.

Drucküberwachung erfolgt optisch über die Manometer an der Stickstoffflasche.

3

Den Druck in der Befüllpistole abbauen und die Befüllpistole abziehen.

000 588 09 21 00 Dichtheitsprüfgerät

WS06.00-P-0018B

Handelsübliche Geräte/Werkzeuge Explosionsgeschützte Taschenlampe, vergleichbar mit AccuLux Taschenlampe MHL 5 EX der Firma Witte + Sutor GmbH.

4

Den Einfüllstutzen (2) mit der fahrzeugeigenen Staubschutzkappe verschließen.

Handelsübliche Geräte/Werkzeuge Explosionsgeschützte Taschenlampe, vergleichbar mit AccuLux Taschenlampe MHL 5 EX der Firma Witte + Sutor GmbH.

5

Die Kraftstoffbehälter inklusive Leitungssystem mit dem Diagnosegerät auf 2 bar Wasserstoff­Stickstoff­Gemisch entleeren.

AD00.00-P-2000-04B

Dazu folgenden Menüpunkt anwählen:
Steuergerät Kraftstoffbehälter (N3/19) 
Ansteuerungen 
Inertisierung des Bauteils Kraftstoffbehälter.

6

Die Kraftstoffbehälter inkl. Leitungssystem erneut über den Einfüllstutzen (2) mit 40 bar Stickstoff befüllen.

000 588 09 21 00 Dichtheitsprüfgerät

WS06.00-P-0018B

Handelsübliche Geräte/Werkzeuge Explosionsgeschützte Taschenlampe, vergleichbar mit AccuLux Taschenlampe MHL 5 EX der Firma Witte + Sutor GmbH.

Die Behältertemperatur muss vor Beginn unbedingt im Bereich von 5 bis 35 °C liegen.

Handelsübliche Stickstoffflaschen­Bündel verwenden.

Drucküberwachung erfolgt optisch über die Manometer an der Stickstoffflasche.

7

Den Druck in der Befüllpistole abbauen und die Befüllpistole abziehen.

000 588 09 21 00 Dichtheitsprüfgerät

WS06.00-P-0018B

Handelsübliche Geräte/Werkzeuge Explosionsgeschützte Taschenlampe, vergleichbar mit AccuLux Taschenlampe MHL 5 EX der Firma Witte + Sutor GmbH.

8

Den Einfüllstutzen (2) mit der fahrzeugeigenen Staubschutzkappe verschließen.

Handelsübliche Geräte/Werkzeuge Explosionsgeschützte Taschenlampe, vergleichbar mit AccuLux Taschenlampe MHL 5 EX der Firma Witte + Sutor GmbH.

9

Die Kraftstoffbehälter inklusive Leitungssystem mit dem Diagnosegerät auf unter 2 bar Stickstoff entleeren.

STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen

AD00.00-P-2000-04B

Dazu folgenden Menüpunkt anwählen:
Steuergerät Kraftstoffbehälter (N3/19) 
Ansteuerungen 
Inertisierung des Bauteils Kraftstoffbehälter.

10

Fahrzeug vorne anheben, sichern und die Unterbodenverkleidung des inertisierten Kraftstoffbehälters abbauen.

Wenn der Druck im Kraftstoffbehälter nach der Entleerung > 2 bar Stickstoff ist.

AR61.30-P-1001RFW

Handelsübliche Geräte/Werkzeuge Explosionsgeschützte Taschenlampe, vergleichbar mit AccuLux Taschenlampe MHL 5 EX der Firma Witte + Sutor GmbH.

Handelsüblichen hydraulischen Wagenheber oder Radgreifer verwenden.

11

Den roten O­Ring (4) am Vierkant des Entlüftungsventils in Ventileinheit (3) am inertisierten Kraftstoffbehälter entfernen und verwahren.

Wenn der Druck im Kraftstoffbehälter nach der Entleerung > 2 bar Stickstoff ist.

Handelsübliche Geräte/Werkzeuge Explosionsgeschützte Taschenlampe, vergleichbar mit AccuLux Taschenlampe MHL 5 EX der Firma Witte + Sutor GmbH.

12

Das Entlüftungsventil in Ventileinheit (3) am inertisierten Kraftstoffbehälter langsam öffnen und anschließend eine Umdrehung zurückdrehen.

Wenn der Druck im Kraftstoffbehälter nach der Entleerung > 2 bar Stickstoff ist.

Handelsübliche Geräte/Werkzeuge Explosionsgeschützte Taschenlampe, vergleichbar mit AccuLux Taschenlampe MHL 5 EX der Firma Witte + Sutor GmbH.

Handelsübliches Werkzeug verwenden.

13

Die Druckregeleinheit mit dem Diagnosegerät schrittweise ansteuern/öffnen, bis der Druck im Kraftstoffbehälter ca. 1,75 bar beträgt.

Wenn der Druck im Kraftstoffbehälter nach der Entleerung > 2 bar Stickstoff ist.

AD00.00-P-2000-04B

Dazu folgenden Menüpunkt anwählen:
Steuergerät Kraftstoffbehälter (N3/19) 
Ansteuerungen 
Inertisierung des Bauteils Kraftstoffbehälter.

Gesamtdauer ca. 60 s.

14

Das Entlüftungsventil in Ventileinheit (3) am inertisierten Kraftstoffbehälter langsam schließen.

Wenn der Druck im Kraftstoffbehälter nach der Entleerung > 2 bar Stickstoff ist.

Handelsübliche Geräte/Werkzeuge Explosionsgeschützte Taschenlampe, vergleichbar mit AccuLux Taschenlampe MHL 5 EX der Firma Witte + Sutor GmbH.

Drehmoment zum Verschließen des Entlüftungsventils in Ventileinheit

*BA47.60-P-1030-01B

15

Den roten O­Ring (4) am Vierkant des Entlüftungsventils in Ventileinheit (3) am inertisierten Kraftstoffbehälter wieder anbringen.

Wenn der Druck im Kraftstoffbehälter nach der Entleerung > 2 bar Stickstoff ist.

Handelsübliche Geräte/Werkzeuge Explosionsgeschützte Taschenlampe, vergleichbar mit AccuLux Taschenlampe MHL 5 EX der Firma Witte + Sutor GmbH.

16

Manuelles Ventil (MV) am inertisierten Kraftstoffbehälter verschließen.

Handelsübliche Geräte/Werkzeuge Explosionsgeschützte Taschenlampe, vergleichbar mit AccuLux Taschenlampe MHL 5 EX der Firma Witte + Sutor GmbH.

Die manuellen Ventile (MV) haben einen Sechskantkopf mit Schlüsselweite 7 mm.

Drehmoment zum Verschließen des manuellen Ventils in Ventileinheit

*BA47.60-P-1029-01B

17

Fahrzeug auf den Rädern abstellen.

Wenn der Druck im Kraftstoffbehälter nach der Entleerung > 2 bar Stickstoff ist.

Handelsübliche Geräte/Werkzeuge Explosionsgeschützte Taschenlampe, vergleichbar mit AccuLux Taschenlampe MHL 5 EX der Firma Witte + Sutor GmbH.

Tanksystem

Nummer

Benennung

Motor 780 im Typ 253.992/993
mit Code ME02 (Brennstoffzelle)

BA47.60-P-1029-01B

Drehmoment zum Verschließen des manuellen Ventils in Ventileinheit

Nm

6

Tanksystem

Nummer

Benennung

Motor 780 im Typ 253.992/993
mit Code ME02 (Brennstoffzelle)

BA47.60-P-1030-01B

Drehmoment zum Verschließen des Entlüftungsventils in Ventileinheit

Nm

6

Referenzierte Dokumente