Inertizace palivové nádrže diagnostickým přístrojem · ar4760p1002rfw · Mercedes-Benz WIS

AR47.60-P-1002RFW

Inertizace palivové nádrže diagnostickým přístrojem

20.11.2018

Motor

780 v typu 253.992/993

Inertizace palivové nádrže diagnostickým přístrojem

2	Plnicí hrdlo

P06.00-A005-05

3	Odvzdušňovací ventil ve ventilové jednotce
4	Červený O-kroužek

P06.00-A020-03

P47.60-A020-09

Manuální ventil

 Nebezpečí	Nebezpečí exploze při úniku vodíku nebo při přehřátí palivové nádrže při pracích na vozidlech s pohonem na vodík. Nebezpečí omrznutí částí těla v důsledku unikajícího plynu a při dotyku se součástmi vedení plynu při vyprazdňování palivových nádrží. Nebezpečí udušení při vdechnutí směsi vzduchu s vodíkem. Nebezpečí popálení při sáhnutí do nenápadného bleděmodrého vodíkového plamene.		AS00.00-Z-0030-01B
Upozornění na věcné škody	Pokyny k systému palivových článků		AH00.00-P-0022-01RFW
	Pokyny k bezpečnostním součástem		AH00.00-Z-0019-01A
	Inertizace
1	Vypustit palivovou nádrž i s vedeními pomocí diagnostického zařízení na tlak vodíku 2 bary.
			AD00.00-P-2000-04B
		 K tomu zvolit následující bod menu: Řídicí jednotka palivové nádrže (N3/19)  Seřízení  Inertizace součásti palivové nádrže.
2	Naplnit palivovou nádrž vč. vedení plnicím hrdlem (2) dusíkem na tlak 40 barů.
	000 588 09 21 00 Zkušební přístroj těsnosti		WS06.00-P-0018B
		 Běžné přístroje/nářadí kapesní svítilna s ochranou proti explozi, srovnatelná s výrobky AccuLux kapesní svítilna MHL 5 EX firmy Witte + Sutor GmbH.
		 Teplota nádrže musí být před zahájením činnosti bezpodmínečně v rozsahu 5 až 35 °C.
		 Použít běžně dostupné soustavy dusíkových láhví.
		 Kontrola tlaku se provádí opticky na manometru u dusíkové láhve.
3	Snížit tlak v plnicí pistoli a vyjmout plnicí pistoli.
	000 588 09 21 00 Zkušební přístroj těsnosti		WS06.00-P-0018B
		 Běžné přístroje/nářadí kapesní svítilna s ochranou proti explozi, srovnatelná s výrobky AccuLux kapesní svítilna MHL 5 EX firmyWitte + Sutor GmbH.
4	Plnicí hrdlo (2) uzavřít protiprachovou krytkou z vozidla.	 Běžné přístroje/nářadí kapesní svítilna s ochranou proti explozi, srovnatelná s výrobky AccuLux kapesní svítilna MHL 5 EX firmyWitte + Sutor GmbH.
5	Vypustit palivovou nádrž i s vedeními pomocí diagnostického zařízení na tlak směsi vodíku a dusíku 2 bary.
			AD00.00-P-2000-04B
		 K tomu zvolit následující bod menu: Řídicí jednotka palivové nádrže (N3/19)  Seřízení  Inertizace součásti palivové nádrže.
6	Znovu naplnit palivovou nádrž vč. vedení plnicím hrdlem (2) dusíkem na tlak 40 barů.
	000 588 09 21 00 Zkušební přístroj těsnosti		WS06.00-P-0018B
		 Běžné přístroje/nářadí kapesní svítilna s ochranou proti explozi, srovnatelná s výrobky AccuLux kapesní svítilna MHL 5 EX firmyWitte + Sutor GmbH.
		 Teplota nádrže musí být před zahájením činnosti bezpodmínečně v rozsahu 5 až 35 °C.
		 Použít běžně dostupné soustavy dusíkových láhví.
		 Kontrola tlaku se provádí opticky na manometru u dusíkové láhve.
7	Snížit tlak v plnicí pistoli a vyjmout plnicí pistoli.
	000 588 09 21 00 Zkušební přístroj těsnosti		WS06.00-P-0018B
		 Běžné přístroje/nářadí kapesní svítilna s ochranou proti explozi, srovnatelná s výrobky AccuLux kapesní svítilna MHL 5 EX firmyWitte + Sutor GmbH.
8	Plnicí hrdlo (2) uzavřít protiprachovou krytkou z vozidla.	 Běžné přístroje/nářadí kapesní svítilna s ochranou proti explozi, srovnatelná s výrobky AccuLux kapesní svítilna MHL 5 EX firmyWitte + Sutor GmbH.
9	Vypustit palivovou nádrž i s vedeními pomocí diagnostického zařízení na tlak dusíku pod 2 bary.
	Připojení STAR DIAGNOSIS, načtení chybové paměti		AD00.00-P-2000-04B
		 K tomu zvolit následující bod menu: Řídicí jednotka palivové nádrže (N3/19)  Seřízení  Inertizace součásti palivové nádrže.
10	Vozidlo vpředu nadzvednout, zajistit a odmontovat spodní obložení inertizované palivové nádrže.	Pokud je tlak v palivové nádrži po vypuštění dusíku > 2 bary.
			AR61.30-P-1001RFW
		 Běžné přístroje/nářadí kapesní svítilna s ochranou proti explozi, srovnatelná s výrobky AccuLux kapesní svítilna MHL 5 EX firmyWitte + Sutor GmbH.
		 Použít běžně dostupný hydraulický zvedák vozu nebo držák kol.
11	Odstranit a uložit červený O-kroužek (4) u čtverhranu odvzdušňovacího ventilu ve ventilové jednotce (3) u inertizované palivové nádrže.	Pokud je tlak v palivové nádrži po vypuštění dusíku > 2 bary.
		 Běžné přístroje/nářadí kapesní svítilna s ochranou proti explozi, srovnatelná s výrobky AccuLux kapesní svítilna MHL 5 EX firmyWitte + Sutor GmbH.
12	Odvzdušňovací ventil ve ventilové jednotce (3) u inertizované palivové nádrže pomalu otevřít a následně otočit zpět o  otáčky.	Pokud je tlak v palivové nádrži po vypuštění dusíku > 2 bary.
		 Běžné přístroje/nářadí kapesní svítilna s ochranou proti explozi, srovnatelná s výrobky AccuLux kapesní svítilna MHL 5 EX firmyWitte + Sutor GmbH.
		 Použít běžně dostupné nářadí.
13	Jednotku regulace tlaku diagnostickým zařízením po krocích ovládat/otevírat, dokud není tlak v palivové nádrži cca 1,75 baru.	Pokud je tlak v palivové nádrži po vypuštění dusíku > 2 bary.
			AD00.00-P-2000-04B
		 K tomu zvolit následující bod menu: Řídicí jednotka palivové nádrže (N3/19)  Seřízení  Inertizace součásti palivové nádrže.
		 Celková doba trvání cca 60 s.
14	Odvzdušňovací ventil ve ventilové jednotce (3) u inertizované palivové nádrže pomalu zavřít.	Pokud je tlak v palivové nádrži po vypuštění dusíku > 2 bary.
		 Běžné přístroje/nářadí kapesní svítilna s ochranou proti explozi, srovnatelná s výrobky AccuLux kapesní svítilna MHL 5 EX firmyWitte + Sutor GmbH.
		 Utahovací moment pro uzavření odvzdušňovacího ventilu ve ventilové jednotce	*BA47.60-P-1030-01B
15	Znovu nasadit červený O-kroužek (4) u čtverhranu odvzdušňovacího ventilu ve ventilové jednotce (3) u inertizované palivové nádrže.	Pokud je tlak v palivové nádrži po vypuštění dusíku > 2 bary.
		 Běžné přístroje/nářadí kapesní svítilna s ochranou proti explozi, srovnatelná s výrobky AccuLux kapesní svítilna MHL 5 EX firmyWitte + Sutor GmbH.
16	Uzavřít manuální ventil (MV) u inertizované palivové nádrže.	 Běžné přístroje/nářadí kapesní svítilna s ochranou proti explozi, srovnatelná s výrobky AccuLux kapesní svítilna MHL 5 EX firmyWitte + Sutor GmbH.
		 Manuální ventily (MV) mají šestihrannou hlavu s šířkou na klíč 7 mm.
		 Utahovací moment pro uzavření manuálního ventilu ve ventilové jednotce	*BA47.60-P-1029-01B
17	Spustit vozidlo na kola.	Pokud je tlak v palivové nádrži po vypuštění dusíku > 2 bary.
		 Běžné přístroje/nářadí kapesní svítilna s ochranou proti explozi, srovnatelná s výrobky AccuLux kapesní svítilna MHL 5 EX firmyWitte + Sutor GmbH.

 Palivová soustava

Číslo	Název		Motor 780 v typu 253.992/993 s kódem ME02 (Palivový článek)
BA47.60-P-1029-01B	Utahovací moment pro uzavření manuálního ventilu ve ventilové jednotce	Nm	6

 Palivová soustava

Číslo	Název		Motor 780 v typu 253.992/993 s kódem ME02 (Palivový článek)
BA47.60-P-1030-01B	Utahovací moment pro uzavření odvzdušňovacího ventilu ve ventilové jednotce	Nm	6

Odkazované dokumenty

ad0000p200004b
ah0000p002201rfw Pokyny k systému palivových článků
ah0000z001901a Pokyny k bezpečnostním součástem
ar6130p1001rfw Demontáž, montáž obložení podlahy
as0000z003001b Nebezpečí exploze při úniku vodíku nebo při přehřátí palivové nádrže při pracích na vozidlech s pohonem na vodík. Nebezpečí omrznutí částí těla v důsledku unikajícího plynu a při dotyku se součástmi vedení ply
ws0600p0018b