Kraftstofffilter aus-, einbauen

AR47.20-D-5510TSF

Kraftstofffilter aus-, einbauen

15.03.2018

Motor

651 im Typ 910

Typ 910 mit Code KL5 (Kraftstofffilter mit Wasserabscheider)

1

Entwässerungsleitung

3

Dichtring

2

Klammer

4

Schraube

4

Schraube

7

Kraftstofffilter

10

Markierung

5

Deckel

8

Markierung

11

Kraftstofffiltergehäuse

6

Abzieher

9

Markierung

12

Dichtring

13

Dichtring

14

Dichtring

15

Dichtring

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

 Gefahr

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A



Ausbauen

1

Zündung ausschalten.

2

Den Tankdeckel öffnen und schließen.

 Um Druck im Kraftstoffbehälter abzubauen.

3

Unterbodenverkleidung rechts ausbauen.

Wenn verbaut.

AR61.30-D-1001TS

4

Entwässerungsleitung (1) an Schraube (4) abbauen.

Motor 651 im Typ 910
mit Code KL5 (Kraftstofffilter mit Wasserabscheider)

 Hierzu Klammer (2) ausbauen und Entwässerungsleitung (1) nach unten abziehen.

 Einbaulage Klammer (2) beachten.

5

Schraube (4) herausschrauben.


Austretenden Kraftstoff mit geeignetem Behälter auffangen.
Ansonsten entstehen Schäden.

 Nach Lösen der Schraube (4) tritt Kraftstoff aus. Schraube (4) entsorgen.



Einbauen

6

Neue Schraube (4) hineinschrauben.

 Schraube Wasserablass an Deckel Kraftstofffiltergehäuse

*BA47.20-N-1005-02M



Ausbauen

7

Den Deckel (5) herausschrauben.


Austretenden Kraftstoff mit geeignetem Behälter auffangen.
Ansonsten entstehen Schäden.

 Nach Lösen des Deckels (5) tritt Kraftstoff aus.

 Steckschlüsseleinsatz

*642589000900

8

Den Abzieher (6) am Kraftstofffilter (7) anbauen.

 Der Abzieher (6) ist im Lieferumfang des neuen Kraftstofffilters (7) enthalten.

9

Den Kraftstofffilter (7) am Kraftstofffiltergehäuse (11) entriegeln.

 Hierzu den Kraftstofffilter (7) im Uhrzeigersinn verdrehen, bis Markierung (8) mit Markierung (10) des Kraftstofffiltergehäuses (11) fluchtet.

10

Den Kraftstofffilter (7) ausbauen.


Austretenden Kraftstoff mit geeignetem Behälter auffangen.
Ansonsten entstehen Schäden.

 Beim Ausbau des Kraftstofffilters (7) tritt Kraftstoff aus.

 Den entriegelten Kraftstofffilter (7) aus dem Kraftstofffiltergehäuse (11) mit dem Abzieher (6) ziehen.

 Den verwendeten Abzieher (6) und den alten Kraftstofffilter (7) entsorgen.



Einbauen

11

Dichtring (12) erneuern.

 Dichtring (12) mit Dieselkraftstoff schmieren.

12

Dichtring (13) erneuern.

 Dichtring (13) mit Dieselkraftstoff schmieren.

13

Neuen Kraftstofffilter (7) in das Kraftstofffiltergehäuse (11) einsetzen.

 Dichtringe (14, 15) mit Dieselkraftstoff schmieren.

 Hierzu muss Markierung (8) mit Markierung (10) des Kraftstofffiltergehäuses (11) fluchten.

14

Den Kraftstofffilter (7) am Kraftstofffiltergehäuse (11) verriegeln.

 Hierzu den Kraftstofffilter (7) gegen Uhrzeigersinn verdrehen, bis Markierung (9) mit Markierung (10) des Kraftstofffiltergehäuses (11) fluchtet.

15

Den Deckel (5) hineinschrauben.

 Deckel Kraftstofffiltergehäuse an Kraftstofffiltergehäuse

*BA47.20-N-1006-02M

 Steckschlüsseleinsatz

*642589000900

16

Entwässerungsleitung (1) an Schraube (4) anbauen.

Motor 651 im Typ 910
mit Code KL5 (Kraftstofffilter mit Wasserabscheider)

 Dichtring (3) mit Dieselkraftstoff schmieren.

 Hierzu Entwässerungsleitung (1) in Schraube (4) stecken und mit Klammer (2) verriegeln.

 Einbaulage Klammer (2) beachten.
Klammer (2) und Dichtring (3) prüfen.

Wenn Klammer (2) bzw. Dichtring (3) beschädigt,



Klammer (2) bzw. Dichtring (3) erneuern.

17

Fahrzeug mit Hebebühne absenken.

18

Zündung vor Motorstart einschalten.


Zündung bis zum Förderende der Kraftstoffpumpe eingeschaltet lassen, damit beim Motorstart Kraftstoff an der Kraftstoff-Hochdruckpumpe anliegt.
Dies vermeidet Beschädigungen an der Kraftstoffanlage.

 Hierdurch wird das Kraftstofffiltergehäuse (11) mit Kraftstoff befüllt.



Prüfen

 Warnung

Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases.

Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen.

AS49.00-Z-0001-01A

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

19

Kraftstoffanlage bei laufendem Motor im Bereich des Kraftstofffiltergehäuses (11) auf Dichtheit prüfen.

 Nur Sichtkontrolle.

 Kraftstofffilter

Nummer

Benennung

Motor 651 im Typ 910

BA47.20-N-1005-02M

Schraube Wasserablass an Deckel Kraftstofffiltergehäuse

Nm

2

 Kraftstofffilter

Nummer

Benennung

Motor 651 im Typ 910

BA47.20-N-1006-02M

Deckel Kraftstofffiltergehäuse an Kraftstofffiltergehäuse

Nm

25